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公开(公告)号：CN112311819A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910677422.5
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种基于地点触发的信息分享方法、装置及系统，包括：接收第一客户端发送的分享信息及对应的生成地点信息和第二客户端发送的第二客户端的位置信息；根据第二客户端的位置信息及生成地点信息，确定第二客户端与生成地点信息对应的生成地点之间的距离；从第二客户端中选取距离小于或等于预设距离值的目标第二客户端，并将分享信息发送至目标第二客户端，以供目标第二客户端接收并展示分享信息。本发明中，第一客户端仅通过发送分享信息及对应的生成地点信息至后台服务器，即可实现将所述分享信息发送至满足地点触发条件的第二客户端，从而完成基于地点触发的信息分享，简化了信息分享流程，提高了用户的体验度。
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公开(公告)号：CN111439195A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910634437.3
申请日：2019-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用车灯投射图案的方法，所述方法包括：接收待投射图案的信息，所述待投射图案的信息包括待投射图案及投射优先级；根据所述待投射图案的信息，确定所述待投射图案的投射位置；将所述待投射图案投射到所述投射位置上，其中当多个待投射图案发生冲突时，投射优先级高的待投射图案。本发明的实施例中，通过按照优先级的方式对投影信息进行有效的分类，并规划各类投影信息在投影区域内的相关位置，能够确保优先级最高的信息被及时呈献给车辆的驾驶员、其他车辆驾驶员、行人，可以简单清晰地获取车辆状态和周边环境信息，大大提高了驾驶的安全性。本发明还涉及一种车灯系统和车辆。
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公开(公告)号：CN112133082A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910557302.1
申请日：2019-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆调度方法、装置及系统，包括：接收预设操作；根据预设操作生成乘车请求，乘车请求中包括所述乘客客户端的当前位置；将乘车请求发送至后台服务器，以使得后台服务器根据乘车请求，从至少一个司机客户端中确定一个目标司机客户端，并将乘车请求发送至所述目标司机客户端。本发明中，乘客仅通过在乘客客户端执行预设操作，即可实现发送乘车请求至目标司机客户端、目标司机客户端获取乘客的当前位置的目的，从而完成呼叫车辆的过程，简化了打车流程，提高了乘客打车过程的效率，使乘客获得更好的用户体验。
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公开(公告)号：CN111795362A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201911054030.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/40 , F21V17/10 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供了一种照明装置，照明装置包括：壳体、光源、DMD芯片、镜头组件和光吸收件。光源、DMD芯片分别设置在壳体内，DMD芯片具有打开状态和关闭状态；镜头组件设置于壳体，光源发出的光通过DMD芯片后从镜头组件射出，在DMD芯片处于打开状态时DMD芯片与镜头组件之间具有出射光路；光吸收件(91)偏离于出射光路且用于在DMD芯片(8)处于关闭状态时吸收由DMD芯片(8)反射的光线。由此，通过DMD芯片和光吸收件配合，DMD芯片处于关闭状态时，光吸收件能够吸收掉DMD芯片反射的光线，可以避免DMD芯片反射的光线从照明装置射出，从而可以保证不影响照明装置的使用性能，并且，也能够使光吸收件位于光吸收线路上，可以减小整个照明装置的尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112140983A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910581482.7
申请日：2019-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种控制明暗截止线的方法，应用于汽车前照灯，所述汽车前照灯包括光学系统，所述方法包括：在满足预设条件时，获取预存储的光场分布图案；根据所述光场分布图案，控制所述汽车前照灯的光学系统投射出带有明暗截止线的光场，其中所述光场中，所述明暗截止线上方区域的照度大小，随所述明暗截止线向上方向照度逐渐减小。本发明的实施例中，通过在汽车前照灯投射出的光场中从所述明暗截止线向上照度逐渐减小，有效提高了用户眼睛的舒适度，且本发明结构简单，克服了现有技术的明暗截止线上方光照强度控制结构复杂的问题。
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公开(公告)号：CN111692573A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910943119.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/48 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括：壳体和分流结构。壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域，光源散热区域与光源安装区域对应，DMD散热区域与DMD安装区域对应；分流结构设置在壳体的外壁面上，分流结构处在光源散热区域与DMD散热区域之间，分流结构用于引导风分别吹向光源散热区域和DMD散热区域。由此，通过设置分流结构，能够使一部分风对光源散热，也能够使另一部分风对DMD芯片散热，可以避免照明装置过热，并且，也能够避免光源散热区域的热风被吹到DMD散热区域，还能够避免DMD散热区域的热风被吹到光源散热区域。
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公开(公告)号：CN112277783B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201910677785.9
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车灯的控制方法、系统及车辆，其中，所述车灯的控制方法包括步骤：持续获取车灯前方的图像信息；所述图像信息中包括移动的目标对象；根据所述图像信息，确定目标对象的遮挡区域；控制车灯中与所述遮挡区域对应的照射区域停止照射。本发明通过持续获取车灯前方环境信息分析出其中的目标对象并确定目标对象的遮挡区域，然后控制车灯不对遮挡区域进行照射，因为车灯的强光不会直接照射到目标对象上，而仅是照射目标对象之间的空白区域，因而车灯的光线不会在目标对象上形成强反射，可以避免车灯的强光直接照射在目标对象上产生强烈的光反射，进而造成司机眩目、影响其驾驶的问题。
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公开(公告)号：CN112744152A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911047330.5
申请日：2019-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明提供了一种车灯功能开启的控制方法、系统及车辆，其中，所述车灯功能开启的控制方法包括：获取当前车辆环境信息；根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。本发明能够自动根据当前车辆环境信息，提示用户对相应车灯功能进行设置，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
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公开(公告)号：CN112283667A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910677673.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种照明设备以及车辆，照明设备包括：壳体、光源、DMD芯片和光收集件。所述光源发出的光至少通过所述DMD芯片后从所述壳体向外射出；所述光收集件配置于所述DMD芯片的微反光镜外周。由此，通过设置光收集件，能够将反射到微反光镜周围的光吸收掉，可以减少照明设备内杂散光的反射，从而可以避免杂散光从照明设备射出，进而可以避免对照明设备的投影效果和照明效果造成影响。
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