公开(公告)号：CN214247528U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202023336137.4

申请日：2020-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李明 ,  史占军 ,  郝玉国 ,  田龙 ,  曹永伟 ,  闫立虎 ,  柴晓娜 ,  许富娜 ,  牛嘉宾 ,  刘俊士

IPC: F02F11/00 ,  F02F1/10 ,  F01M11/00 ,  F01M11/03 ,  F01M1/02 ,  F01M5/00 ,  F01N3/20

Abstract: 本实用新型提供了一种油封座，其与发动机缸体和油底壳分别连接，并于油封座内设有第一连通通道，以连通发动机缸体和油底壳内的冷却液通道。本实用新型所述的油封座，通过在油封座内设置第一连通通道，可连通发动机缸体和油底壳内的冷却液通道，从而使发动机整体结构紧凑，节约占用空间，还可缩短冷却液通道长度，减小冷却液压力损失，降低冷却液循环泵负荷，此外，还可省去额外连接管路费用，降低成本。

公开(公告)号：CN216588804U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202220023771.2

申请日：2022-01-06

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郝玉国 ,  田龙 ,  牛嘉宾 ,  孙佳欢 ,  荆亚军

IPC: F01P7/16 ,  F01P11/00 ,  F01P11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种节温器组件和车辆，其中节温器组件包括：第一壳体、第二壳体、调节组件和连接件，第一壳体设有出液口和向背离出液口一侧敞开的容纳槽；第二壳体设有进液口，第二壳体设在容纳槽的敞开端且至少部分伸入容纳槽，且第二壳体与第一壳体相接触以限定出腔体，进液口与腔体连通；调节组件设在腔体内，且可选择地将出液口与腔体连通；连接件可穿过第一壳体并与第二壳体卡接相连，以将第一壳体与第二壳体固定相连。该节温器组件能够通过连接件连接第一壳体与第二壳体，第一壳体第二壳体连接更可靠，装配过程更便捷，提高了加工效率。