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公开(公告)号：CN114771418B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202110665817.0
申请日：2021-06-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供了一种物品夹持装置，其主要包括壳体、安装单元、夹持单元和第一回位单元，其中，壳体上形成有具有开口的容纳腔，安装单元滑动设于壳体上，夹持单元设于安装单元上，第一回位单元设于安装单元和夹持单元之间，夹持单元被操纵可使第一回位单元蓄能，并可随安装单元收纳于容纳腔内，且随安装单元滑出容纳腔，第一回位单元释能，而可使夹持单元回位后用于夹持物品。本发明所述的物品夹持装置，通过在壳体上设置容纳腔，在夹持单元不使用时，夹持单元可随安装单元收纳于容纳腔内，而在夹持单元使用时，其可随安装单元滑出容纳腔，并可自动回位而用于夹持物品，使用方便。
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公开(公告)号：CN115027340B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202111075788.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供一种杯托及车辆，杯托包括杯托本体、翻盖、第一连杆、第二连杆以及与杯托本体连接的第一锁扣和第二锁扣；第一连杆与第一锁扣锁紧或分离，且与杯托本体转动连接，翻盖与第一连接部转动连接；第二连杆与第二锁扣锁紧或分离，且与杯托本体转动连接，翻盖与第二连接部转动连接；杯托本体设有第一凹槽，在第一连杆与第一锁扣锁紧，且第二连杆与第二锁扣锁紧的情况下，翻盖覆盖第一凹槽的开口端；在第一连杆与第一锁扣分离的情况下，翻盖沿第一方向转动，以解除对开口端的覆盖，在第二连杆与第二锁扣分离的情况下，翻盖沿第二方向转动，以解除对开口端的覆盖，第二方向与第一方向相反。该杯托的翻盖可实现两侧开启，提升了操作便易性。
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公开(公告)号：CN114515095A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011310419.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种储物盒，其主要包括盒体，设于盒体外侧的安装基座，设于安装基座上的滑动驱动机构，还包括夹置装置，其包括滑动设于安装基座上的安装件，转动设于安装件上的转动件，以及驱动转动件转动的转动驱动机构，其中，转动件可随安装件自过孔滑进储物腔，并可相对于安装件翻转而抵紧储物腔内的存储物，且转动件可收纳于安装件的一侧，以可随安装件自过孔滑出储物腔。本发明所述的储物盒，在需要夹紧储物盒内的存储物时，可使转动件随安装件滑进储物腔，在不需要夹紧存储物时，转动件可收纳于安装件的一侧，并随安装件滑出储物腔，过孔尺寸较小且可充分利用储物盒内储物空间，从而为顾客存放较大物品提供便利性。
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公开(公告)号：CN112065841A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910502652.8
申请日：2019-06-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16B43/00
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种间隙补偿装置、方法及车辆，间隙补偿装置，用于在紧固件连接两个部件时提供间隙补偿，所述间隙补偿装置包括支撑件以及调整单元；所述支撑件具有沿第一方向开设的第一通孔；所述调整单元设置在所述第一通孔中并包括第一端面以及沿所述第一方向设置的第二通孔；所述调整单元配置为能够沿所述第一方向移动以使所述第一端面伸出所述第一通孔。本发明的间隙补偿装置具有良好的通用性，并且连接牢固、间隙补偿效果好。
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公开(公告)号：CN111376838A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811621606.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 一种显示屏装置和具有其的车辆，其中显示屏装置包括：本体、支架和屏幕组件，支架与本体相连，支架和本体在竖向上间隔开布置且支架位于本体的下方，支架和本体之间限定出容纳空间；屏幕组件与支架相连且可在展示位置和收纳位置之间切换，屏幕组件处于展示位置时屏幕组件矗立在本体上，屏幕组件处于收纳位置时屏幕组件收回至容纳空间内，屏幕组件包括：显示屏；旋转阻尼机构，旋转阻尼机构设在显示屏上，旋转阻尼机构产生的阻尼力驱动显示屏旋转至展示位置，在施加力大于阻尼力时显示屏向远离展示位置的方向旋转；滑移阻尼机构，滑移阻尼机构设在显示屏上。本发明的显示屏装置，整体简约造型，减轻对驾驶员的压迫感，避免出现晃动产生异响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114515095B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202011310419.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种储物盒，其主要包括盒体，设于盒体外侧的安装基座，设于安装基座上的滑动驱动机构，还包括夹置装置，其包括滑动设于安装基座上的安装件，转动设于安装件上的转动件，以及驱动转动件转动的转动驱动机构，其中，转动件可随安装件自过孔滑进储物腔，并可相对于安装件翻转而抵紧储物腔内的存储物，且转动件可收纳于安装件的一侧，以可随安装件自过孔滑出储物腔。本发明所述的储物盒，在需要夹紧储物盒内的存储物时，可使转动件随安装件滑进储物腔，在不需要夹紧存储物时，转动件可收纳于安装件的一侧，并随安装件滑出储物腔，过孔尺寸较小且可充分利用储物盒内储物空间，从而为顾客存放较大物品提供便利性。
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公开(公告)号：CN115027340A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111075788.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供一种杯托及车辆，杯托包括杯托本体、翻盖、第一连杆、第二连杆以及与杯托本体连接的第一锁扣和第二锁扣；第一连杆与第一锁扣锁紧或分离，且与杯托本体转动连接，翻盖与第一连接部转动连接；第二连杆与第二锁扣锁紧或分离，且与杯托本体转动连接，翻盖与第二连接部转动连接；杯托本体设有第一凹槽，在第一连杆与第一锁扣锁紧，且第二连杆与第二锁扣锁紧的情况下，翻盖覆盖第一凹槽的开口端；在第一连杆与第一锁扣分离的情况下，翻盖沿第一方向转动，以解除对开口端的覆盖，在第二连杆与第二锁扣分离的情况下，翻盖沿第二方向转动，以解除对开口端的覆盖，第二方向与第一方向相反。该杯托的翻盖可实现两侧开启，提升了操作便易性。
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公开(公告)号：CN107433970A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610362505.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转向管柱安装结构，包括包绕在仪表板加强梁主管上的下安装板，位于仪表板加强梁主管一侧的上安装板，以及位于仪表板加强梁主管另一侧的前围连接板，前围连接板与下安装板呈夹角布置，且于前围连接板和下安装板之间设有支撑板；上安装板、下安装板和前围连接板与仪表板加强梁主管之间，上安装板与下安装板之间，以及支撑板与下安装板和前围连接板之间均经由交错布置的多条焊道相固连。本发明所述的转向管柱安装结构可保证安装结构在仪表板加强梁主管上设置的稳定性，可由前围对安装结构的支撑及吸收安装结构所受激力，提高安装结构的结构强度和稳定性，且也可使各构件间充分连接，而提高安装结构整体的结构强度和稳定性。
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公开(公告)号：CN114771418A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110665817.0
申请日：2021-06-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供了一种物品夹持装置，其主要包括壳体、安装单元、夹持单元和第一回位单元，其中，壳体上形成有具有开口的容纳腔，安装单元滑动设于壳体上，夹持单元设于安装单元上，第一回位单元设于安装单元和夹持单元之间，夹持单元被操纵可使第一回位单元蓄能，并可随安装单元收纳于容纳腔内，且随安装单元滑出容纳腔，第一回位单元释能，而可使夹持单元回位后用于夹持物品。本发明所述的物品夹持装置，通过在壳体上设置容纳腔，在夹持单元不使用时，夹持单元可随安装单元收纳于容纳腔内，而在夹持单元使用时，其可随安装单元滑出容纳腔，并可自动回位而用于夹持物品，使用方便。
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公开(公告)号：CN110733577A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810804653.3
申请日：2018-07-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明涉及车身结构领域，提供一种梁结构和仪表板横梁总成，所述梁结构包括依次布置的第一梁体和第二梁体，其中，所述第一梁体的尾端和所述第二梁体的首端相互错开并通过连接件相连接。本发明所述的梁结构的第一梁体的尾端和第二梁体的首端相互错开，并通过连接件相互连接，使得第二梁体相对于第一梁体的位置调节更加灵活，且避免或者减少弯折梁体和涨缩梁体，将整个梁结构平直化设计，消除弯曲结构带来的结构刚度、强度下降，而且避开同一轴线可以提升整个梁结构的抗扭转刚度，提升梁结构的整体刚度。
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