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公开(公告)号:CN114515095A
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202011310419.9
申请日:2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种储物盒,其主要包括盒体,设于盒体外侧的安装基座,设于安装基座上的滑动驱动机构,还包括夹置装置,其包括滑动设于安装基座上的安装件,转动设于安装件上的转动件,以及驱动转动件转动的转动驱动机构,其中,转动件可随安装件自过孔滑进储物腔,并可相对于安装件翻转而抵紧储物腔内的存储物,且转动件可收纳于安装件的一侧,以可随安装件自过孔滑出储物腔。本发明所述的储物盒,在需要夹紧储物盒内的存储物时,可使转动件随安装件滑进储物腔,在不需要夹紧存储物时,转动件可收纳于安装件的一侧,并随安装件滑出储物腔,过孔尺寸较小且可充分利用储物盒内储物空间,从而为顾客存放较大物品提供便利性。
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公开(公告)号:CN114515095B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202011310419.9
申请日:2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种储物盒,其主要包括盒体,设于盒体外侧的安装基座,设于安装基座上的滑动驱动机构,还包括夹置装置,其包括滑动设于安装基座上的安装件,转动设于安装件上的转动件,以及驱动转动件转动的转动驱动机构,其中,转动件可随安装件自过孔滑进储物腔,并可相对于安装件翻转而抵紧储物腔内的存储物,且转动件可收纳于安装件的一侧,以可随安装件自过孔滑出储物腔。本发明所述的储物盒,在需要夹紧储物盒内的存储物时,可使转动件随安装件滑进储物腔,在不需要夹紧存储物时,转动件可收纳于安装件的一侧,并随安装件滑出储物腔,过孔尺寸较小且可充分利用储物盒内储物空间,从而为顾客存放较大物品提供便利性。
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公开(公告)号:CN219667971U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202223552025.1
申请日:2022-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本实用新型提供了一种氢罐绑带结构及车辆,氢罐绑带结构包括相对布置的两组绑带,两组绑带分别设置在氢罐的两端,氢罐通过绑带与车身相连。其中,各组绑带包括扣合相连的两个绑带分体,两个绑带分体围构形成有套装孔,各组绑带能够通过套装孔套装在氢罐的外部,且套装孔靠近氢罐端部一端的孔径小于套装孔另一端的孔径。本实用新型所述的氢罐绑带结构,通过使各组绑带包括扣合相连的两个绑带分体,并使两个绑带分体围构形成有套装孔,以及套装孔靠近氢罐端部一端的孔径小于套装孔另一端的孔径,因氢罐中间直径大,两端直径小的结构,由此可有效防止氢罐沿其轴向脱出绑带,能够降低行驶中存在的安全风险。
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公开(公告)号:CN207598045U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721629343.X
申请日:2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B65/52
Abstract: 本实用新型提供了一种杂物箱锁及杂物箱,包括:按压机构、凸轮摆臂和导杆机构;导杆机构包括:第一导杆、第二导杆、第一锁销、第二锁销和铰链;凸轮摆臂的一端固定在杂物箱本体上,凸轮摆臂的另一端与按压机构连接,且凸轮摆臂的另一端与第一导杆的一端接触,第一导杆的另一端与铰链的一端连接,铰链的另一端与第二导杆的一端活动连接;第一锁销的连接端与第一导杆的一端连接,第二锁销的连接端与第二导杆的另一端与连接。本实用新型提供的一种杂物箱锁,可以设置于汽车仪表台本体的预置空间中,不需要对仪表台设置凹坑结构和开关把手,提升了汽车仪表台的整体性,提高了美观度,同时提高了仪表台的装配精度。
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公开(公告)号:CN221004723U
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202323198257.6
申请日:2023-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种氢罐快换系统和车辆,氢罐快换系统包括:氢罐;支架,支架和氢罐固定连接,支架的两端设置有第一锁止件;第二锁止件,第二锁止件固定在车身上,第一锁止件和第二锁止件选择性地固定连接。通过第一锁止件和第二锁止件选择性地固定连接,可以控制氢罐的拆装,在更换氢罐时更加简单、快速,减少更换站内的排队等待时间和人力操作,给用户带来更好的用车体验。
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公开(公告)号:CN207190726U
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201721112245.9
申请日:2017-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种空调出风口结构及汽车,本实用新型的空调出风口结构包括形成有风道的出风口本体,活动设于风道中的导风部,以及于导风部上游的风道内的风阀,还包括与风阀转动轴固连的第一齿轮,转动设于出风口本体的出风端并具有调节齿的风阀调节件,以及传动连接于调节齿与第一齿轮之间的传动部。本实用新型所述的空调出风口结构通过在风道内设置导风部和风阀,进而能够通过控制风阀来改变出风量,并能够通过控制导风部控制出风方向。而通过齿轮及齿带结构实现由位于出风口本体出风端的风阀调节件对风阀的驱动,其结构简单可靠,可便于操控,而有着很好的实用性。
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