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公开(公告)号：CN112141035A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910578939.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种保险杠安装结构及车辆，所述保险杠安装结构包括：保险杠支架、保险杠、翼子板和多个紧固件。本发明所述的保险杠安装结构，通过将保险杠支架预安装在保险杠上，然后再将保险杠和保险杠支架挂接在翼子板上；最后通过紧固件依次将翼子板、保险杠和保险杠支架三者紧固连接，可以在保险杠分装线体上实现安装，节省了总装工位；翼子板、保险杠和保险杠支架三者的定位采用同一位置，不存在定位时误差传递的问题，定位方式精确度更高，间隙面差更符合设计要求。
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公开(公告)号：CN112744172B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN112744172A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN209972388U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920775600.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/50
Abstract: 本实用新型提供了一种卡接连接组件及车辆，所述卡接连接组件包括灯具支架和保险杠；所述灯具支架包括第一连接臂，所述第一连接臂设置有卡接嵌槽，所述卡接嵌槽的内壁设置有防脱扣；所述保险杠包括第二连接臂，所述第二连接臂设置有防脱孔；所述第二连接臂嵌装于所述卡接嵌槽中，所述防脱扣与所述防脱孔扣合连接。本实用新型通过防脱扣与防脱孔扣合连接可以实现保险杠与灯具支架的直接连接装配，避免了传统的中间结构钣金支架的连接，从而降低了尺寸链的复杂度，简化了加工的复杂度，有助于改善保险杠与灯具支架的装配间隙，并且省去钣金支架也节省了制造成本。
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公开(公告)号：CN209795372U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920427472.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及卡扣装配结构和轮眉总成，本实用新型所述的卡扣包括由开口卡装入卡孔中的卡装部，以及固连于卡装部上的卡头，于卡装部上构造有弹性件，且弹性件被构造为因卡装部于卡孔中的卡装，而可卡置于构件上的限位槽中，以构成卡装部由开口脱出的限位。本实用新型所述的卡扣，通过在卡装部上设置可卡置于构件上的限位槽中的弹性件，使得卡扣装拆方便，并且可增加弹性件与限位槽之间的干涉量，从而有效防止卡装部由开口脱出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209191870U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821774982.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板的连接结构及车辆，本实用新型的保险杠与翼子板的连接结构主要包括翼子板、保险杠安装架和保险杠，翼子板包括翼子板主体和连接于翼子板主体一端的折板，还包括相对于与翼子板主体连接的一端，连接于折板另一端的延伸板；于延伸板上固设有保险杠安装架，保险杠固设于保险杠安装架上，保险杠的靠近翼子板的一端构造有朝向车内弯折设置、以与折板贴合相接的翻边；翻边的自由端呈波浪形，而使翻边由交错布置的长翻边和短翻边拼合构成，且长翻边横穿延伸板设置。本实用新型所述的保险杠与翼子板的连接结构，可提高翼子板的加工精度，还可减少保险杠、翼子板和保险杠安装架的用料，从而可减轻总重并节约成本。
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公开(公告)号：CN208827956U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201820848319.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门槛装饰板与汽车，所述门槛装饰板包括装饰板本体，于装饰板本体上构造有沿车身宽度方向延伸的翻边，接近于翻边的自由端、于翻边的外表面上固连有加强筋，且加强筋的自由端被构造成在装配状态下逼近车身。本门槛装饰板通过设置加强筋，可增加翻边的结构强度而避免其变形，另外，因加强筋接近于翻边的自由端设置而使其长度较短，因此，装配时通过加强筋与车身配合，可有效避免加强筋因变形而与车身发生干涉，此外，将加强筋设于翻边的外表面，可将翻边上的缩水缺陷隐藏于翻边的内表面，从而提高了本门槛装饰板的外观质量，进而使得本门槛装饰板可具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN204197059U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420571085.4
申请日：2014-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种前地板骨架结构，包括两根门槛梁，连接在两根门槛梁之间的前横梁，以及设于两根门槛梁之间、与前横梁固连并与两根门槛梁间平行布置有前地板纵梁，前地板纵梁均匀分设于前横梁两侧，在前横梁中部与其相对两侧连接设有与前地板纵梁平行布置的中通道前加强板和中通道后加强板，在中通道前加强板两侧分别设有与前横梁相固连的中通道纵梁，在中通道后加强板与前地板纵梁间连接设有前地板纵梁加强梁，在前地板纵梁与两根门槛梁间分别连接有座椅安装板。本实用新型还涉及一种装设有该前地板骨架结构的车身和一种装设有该车身的车辆。本实用新型的前地板骨架结构可提升前地板整体结构强度和刚度，降低前地板发生碰撞变形的风险。
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公开(公告)号：CN209739003U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920166865.3
申请日：2019-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器格栅装置，所述散热器格栅装置包括：亮条体，所述亮条体上设有插片；格栅本体，所述亮条体和所述格栅本体可拆卸地相连，所述格栅本体上设有安装孔，所述插片插接在所述安装孔内，所述安装孔的边缘设有延伸臂，所述延伸臂与所述插片配合相连，所述延伸臂的根部截面尺寸小于远离所述根部的截面尺寸，所述延伸臂可发生变形以使所述延伸臂释放所述插片。本实用新型的散热器格栅装置，增加格栅本体上延伸臂的可变形性，在装配时用手轻拍即可达到装配目的，且安装到位，防止出现亮条体松动以及装配间隙过大的现象，降低了装配不良率，且拆卸也很方便，不易损伤亮条体以及格栅本体。
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公开(公告)号：CN208165120U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820531204.1
申请日：2018-04-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盲拆型卡接结构及汽车，所述盲拆型卡接结构主要包括第一构件和第二构件，在第一构件上固设有卡接臂，且在卡接臂的自由端形成有卡头；在第二构件上设置有可供卡头穿设的卡孔，卡孔的一侧固连有向卡孔中心延伸设置的弹性片；弹性片可因卡头进出卡孔而形变，并可在卡头穿设到卡孔内时构成卡接臂在卡孔内的限位。本实用新型所述的盲拆型卡接结构，通过在卡孔内设置弹性片，可在卡头插入卡孔后对卡头进行限位和防脱，以满足第一构件和第二构件之间装配的牢固性；而且，还可在无法目视情况下对卡接结构进行盲拆，便于检修和维护。
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