公开(公告)号：CN209972388U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201920775600.3

申请日：2019-05-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张铭仁 ,  王泽博 ,  徐鹏飞 ,  尚帅 ,  陶德金 ,  刘振高 ,  张志成

IPC: B60R19/50

Abstract: 本实用新型提供了一种卡接连接组件及车辆，所述卡接连接组件包括灯具支架和保险杠；所述灯具支架包括第一连接臂，所述第一连接臂设置有卡接嵌槽，所述卡接嵌槽的内壁设置有防脱扣；所述保险杠包括第二连接臂，所述第二连接臂设置有防脱孔；所述第二连接臂嵌装于所述卡接嵌槽中，所述防脱扣与所述防脱孔扣合连接。本实用新型通过防脱扣与防脱孔扣合连接可以实现保险杠与灯具支架的直接连接装配，避免了传统的中间结构钣金支架的连接，从而降低了尺寸链的复杂度，简化了加工的复杂度，有助于改善保险杠与灯具支架的装配间隙，并且省去钣金支架也节省了制造成本。

公开(公告)号：CN210554461U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921185407.0

申请日：2019-07-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 霍聪敏 ,  张志成 ,  温路贺 ,  鲍元坤 ,  陶德金

IPC: B60Q1/04 ,  B60R19/50

Abstract: 本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种前保险杠和前组合灯的装配结构，包括前组合灯、前保险杠、前保险杠支架以及前组合灯支架。前组合灯包括灯底座以及灯面罩，前保险杠支架与前保险杠相连，前组合灯支架分别与灯底座和前保险杠支架相连。本实用新型提供的前保险杠和前组合灯的装配结构，通过增设用于连接灯底座和前保险杠的前保险杠支架和前组合灯支架，摒弃了前保险杠直接与灯面罩相连的连接结构，防止灯面罩受前保险杠重力影响导致灯面罩与灯底座开裂风险，同时也减少前保险杠和前组合灯对造型特征的限制。

公开(公告)号：CN210363703U

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201921447015.7

申请日：2019-09-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马建宗 ,  张铭仁 ,  周伟杰 ,  陶德金 ,  尚帅 ,  解佐龙 ,  周源 ,  刘雷 ,  刘振高 ,  张志成

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠组件及车辆。该保险杠组件包括保险杠本体及保险杠骨架；保险杠骨架包括骨架主体和卡接臂，卡接臂与骨架主体固定连接；保险杠本体包括第一保险杠本体和第二保险杠本体，第一保险杠本体和第二保险杠本体可拆卸连接；保险杠骨架设置于保险杠本体和车身钣金之间，保险杠骨架和车身钣金螺接，骨架主体和第一保险杠本体卡接，卡接臂和第二保险杠本体卡接。这样，由于保险杠骨架已经和车身钣金螺接在一起，位置已经限定，保险杠本体在卡接到保险杠骨架上后，位置也相对固定。由此可见，在连接保险杠时，降低了保险杠组件与车身钣金之间的加工成本和安装难度。

公开(公告)号：CN209467101U

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201822035044.4

申请日：2018-12-05

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 鲍元坤 ,  陶德金 ,  蔡春雨 ,  商金涛 ,  温路贺

IPC: B60R19/52

Abstract: 本实用新型提供了一种散热器导流板及车辆，本实用新型的散热器导流板用于在车辆的散热器格栅与散热器之间引导空气流动，其包括注塑成型的本体及与该本体一体注塑成型的柔性密封部，所述柔性密封部的厚度小于所述本体的厚度，所述本体连接于所述散热器时，所述柔性密封部能够柔性变形以贴合于所述散热器格栅。本实用新型的散热器导流板在安装时可以通过柔性密封部的变形实现与散热器格栅的贴合密封，不需要设置海绵条并人工粘贴，也无需将散热器导流板与散热器格栅进行二次注塑连接，降低了开发成本，减少了装配工时。