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公开(公告)号：CN112141035A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910578939.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种保险杠安装结构及车辆，所述保险杠安装结构包括：保险杠支架、保险杠、翼子板和多个紧固件。本发明所述的保险杠安装结构，通过将保险杠支架预安装在保险杠上，然后再将保险杠和保险杠支架挂接在翼子板上；最后通过紧固件依次将翼子板、保险杠和保险杠支架三者紧固连接，可以在保险杠分装线体上实现安装，节省了总装工位；翼子板、保险杠和保险杠支架三者的定位采用同一位置，不存在定位时误差传递的问题，定位方式精确度更高，间隙面差更符合设计要求。
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公开(公告)号：CN112744172B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN112744172A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN209795372U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920427472.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及卡扣装配结构和轮眉总成，本实用新型所述的卡扣包括由开口卡装入卡孔中的卡装部，以及固连于卡装部上的卡头，于卡装部上构造有弹性件，且弹性件被构造为因卡装部于卡孔中的卡装，而可卡置于构件上的限位槽中，以构成卡装部由开口脱出的限位。本实用新型所述的卡扣，通过在卡装部上设置可卡置于构件上的限位槽中的弹性件，使得卡扣装拆方便，并且可增加弹性件与限位槽之间的干涉量，从而有效防止卡装部由开口脱出。
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公开(公告)号：CN208915266U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821597838.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆。该车辆包括：前保险杠与机盖，前保险杠包括：保险杠本体和保险杠翻边，保险杠翻边设置在保险杠本体的朝向车辆前方的一侧，机盖设置在保险杠翻边的后侧，且在车辆的前后方向上，机盖与保险杠翻边之间具有第一间隙，其中保险杠翻边向上凸出保险杠本体且遮挡机盖的前下边缘。本实用新型的车辆，通过设置保险杠翻边，保证在车辆的前后方向上，保险杠翻边可以将第一间隙和机盖的前下边缘进行遮挡，从而提升车辆的外观精致感知，并且车辆在向前行驶时，由于第一间隙和机盖的前下边缘被保险杠翻边遮挡，因此，大部分风无法进入机舱内部，从而可以降低车辆的行驶风阻系数，提升车辆的燃油经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210000267U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920580085.3
申请日：2019-04-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的前保险杠总成以及车辆，所述前保险杠总成包括：上本体部和下本体部，上本体部和车辆的车身连接；下本体部位于上本体部的下方，下本体部仅与车辆的车身可拆卸地连接。由此，一方面，上本体部与车身的装配过程与下本体部与车身之间的装配过程互相不会影响，且上本体部与下本体部无连接关系，可以降低一级装配，提高装配效率的同时，可以有效地提高保险杠总成在车身上的安装精度；另一方面，不仅下本体部可以单独卸下，方便车辆发烧友对车辆的越野改装以及还原后正常行驶的下本体部替换，而且改装过程中，无需对上本体部进行改装，可以降低改装成本，提高使用体验。
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公开(公告)号：CN209756727U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920600232.9
申请日：2019-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种通风结构及汽车，属于车辆技术领域，用于安装在车窗玻璃上侧的玻璃呢槽与密封条之间，包括卡接部、通风部和遮挡部，卡接部用于插入玻璃呢槽与密封条之间；通风部设有若干通风孔，上端与卡接部相连，下端搭接在车窗玻璃的外侧；遮挡部上端与卡接部相连，位于所通风部的外侧，并与通风部之间设有通风间隙，其下端超出通风部的下端。本实用新型提供的通风结构，当汽车停驶车门窗关闭后，通过通风部即可实现车内外空气的流通，能够避免车内温度过高。
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公开(公告)号：CN209467101U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822035044.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器导流板及车辆，本实用新型的散热器导流板用于在车辆的散热器格栅与散热器之间引导空气流动，其包括注塑成型的本体及与该本体一体注塑成型的柔性密封部，所述柔性密封部的厚度小于所述本体的厚度，所述本体连接于所述散热器时，所述柔性密封部能够柔性变形以贴合于所述散热器格栅。本实用新型的散热器导流板在安装时可以通过柔性密封部的变形实现与散热器格栅的贴合密封，不需要设置海绵条并人工粘贴，也无需将散热器导流板与散热器格栅进行二次注塑连接，降低了开发成本，减少了装配工时。
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公开(公告)号：CN209739176U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920426526.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本实用新型公开了一种车身以及具有其的车辆，所述车身包括：车身本体、防溅垫、连接件和紧固件；车身本体具有避让轮胎的避让区域；防溅垫设置在避让区域内且至少部分与车身本体搭接；连接件设置在防溅垫与车身本体搭接的部分上，紧固件穿过车身本体和防溅垫并与连接件配合以将防溅垫固定在车身本体上。这样，一方面，使连接件、防溅垫均在车身本体的内侧与车身本体搭接，从而仅有紧固件可见，可以有效地提高车辆的外观品质；另一方面，连接件与车身本体之间为搭接，可以降低装配步骤，在提高装配效率的同时还可以降低装配难度。
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公开(公告)号：CN209064046U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821774294.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种保险杠组件及具有其的车辆。该保险杠组件包括：保险杠以及保险杠支架，所述保险杠上设置有卡接孔，所述保险杠支架具有卡子，且所述卡子至少部分地卡在所述卡接孔内，在车辆的前后方向上，所述保险杠支架的朝向所述保险杠的一侧设置有弹片。根据本实用新型的保险杠组件，通过卡子与卡接孔配合，保险杠可与保险杠支架配合连接，又由于保险杠支架与车身固定，从而保证保险杠可以固定连接在车身上，进而保证了保险杠可以正常工作，为车辆提供安全保障。通过设置弹片，保证当保险杠有发生内缩的趋势时，弹片可以抵住保险杠，防止保险杠发生内缩现象，同时避免保险杠被弹片顶出凸包，从而防止保险杠表面出现波浪变形。
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