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公开(公告)号：CN112141035A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910578939.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种保险杠安装结构及车辆，所述保险杠安装结构包括：保险杠支架、保险杠、翼子板和多个紧固件。本发明所述的保险杠安装结构，通过将保险杠支架预安装在保险杠上，然后再将保险杠和保险杠支架挂接在翼子板上；最后通过紧固件依次将翼子板、保险杠和保险杠支架三者紧固连接，可以在保险杠分装线体上实现安装，节省了总装工位；翼子板、保险杠和保险杠支架三者的定位采用同一位置，不存在定位时误差传递的问题，定位方式精确度更高，间隙面差更符合设计要求。
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公开(公告)号：CN112744172B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN112744172A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN221392893U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322975425.1
申请日：2023-11-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60D1/60
Abstract: 本实用新型公开了一种拖车钩闷盖及车辆，该拖车钩闷盖安装于保险杠上的闷盖安装孔中，拖车钩闷盖包括闷盖本体、第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件可拆卸地安装于闷盖本体的背面，第一连接件的第一端与闷盖本体连接，第一连接件的第二端具有弹性，以通过弹性形变使第一连接件的第二端与闷盖安装孔的边缘卡接或脱离闷盖安装孔的边缘，第一连接件的第二端设有用于拆装闷盖本体的勾环，闷盖安装孔与闷盖本体之间具有间隙，以使勾环外露；第二连接件包括主体部和设置在所述主体部两端的连接部，主体部与闷盖本体连接，连接部具有弹性，以通过弹性形变使第二连接件的两端与闷盖安装孔的边缘卡接或脱离闷盖安装孔的边缘。
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公开(公告)号：CN215398408U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120682801.6
申请日：2021-04-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种昼间灯安装结构及车辆，所述昼间灯安装结构包括汽车前杠和雾灯挡板和紧固件；汽车前杠上设有U型连接层；昼间灯从U型连接层的下侧口进入汽车前杠，昼间灯的背侧通过第一连接组件和背侧连接组件与汽车前杠连接；紧固件穿过第一连接组件和背侧连接组件，以将昼间灯安装在汽车前杠上；雾灯挡板的正侧通过第二连接组件并经由U型连接层与汽车前杠连接。本实用新型通过将昼间灯直接与汽车前杠配合，保证昼间灯与汽车前杠或雾灯挡板的间隙问题；同时，在汽车前杠的开口上设置有U型连接层，将昼间灯从背侧旋转进入汽车前杠，使得汽车前杠的中间部分并不是断开的，保证了汽车前杠的承受强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212604322U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020898008.5
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拖车钩闷盖，安装于车身的拖车钩让位孔处，其包括封堵拖车钩让位孔的装饰外板，并排固设于装饰外板的内侧的连接板，且连接板与设于拖车钩让位孔边缘的连接配合件可拆卸连接。本实用新型的拖车钩闷盖，将闷盖分为装饰外板和连接板两部分，而将装饰外板和连接板固连于一起，如此两者可分别采用不同的材质，使装饰外板用于满足外观设计要求，使连接板和连接配合件可拆卸连接，其中连接板用于满足便于拆卸的需求，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN209795372U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920427472.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及卡扣装配结构和轮眉总成，本实用新型所述的卡扣包括由开口卡装入卡孔中的卡装部，以及固连于卡装部上的卡头，于卡装部上构造有弹性件，且弹性件被构造为因卡装部于卡孔中的卡装，而可卡置于构件上的限位槽中，以构成卡装部由开口脱出的限位。本实用新型所述的卡扣，通过在卡装部上设置可卡置于构件上的限位槽中的弹性件，使得卡扣装拆方便，并且可增加弹性件与限位槽之间的干涉量，从而有效防止卡装部由开口脱出。
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公开(公告)号：CN209191870U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821774982.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板的连接结构及车辆，本实用新型的保险杠与翼子板的连接结构主要包括翼子板、保险杠安装架和保险杠，翼子板包括翼子板主体和连接于翼子板主体一端的折板，还包括相对于与翼子板主体连接的一端，连接于折板另一端的延伸板；于延伸板上固设有保险杠安装架，保险杠固设于保险杠安装架上，保险杠的靠近翼子板的一端构造有朝向车内弯折设置、以与折板贴合相接的翻边；翻边的自由端呈波浪形，而使翻边由交错布置的长翻边和短翻边拼合构成，且长翻边横穿延伸板设置。本实用新型所述的保险杠与翼子板的连接结构，可提高翼子板的加工精度，还可减少保险杠、翼子板和保险杠安装架的用料，从而可减轻总重并节约成本。
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公开(公告)号：CN222772298U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421673139.8
申请日：2024-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气结构和车辆，应用于车辆技术领域，该进气结构安装于车辆的顶部，包括相互连通的进气管和出气管，所述进气管具有进气口，所述出气管具有出气口，所述进气管悬置在车辆顶盖的上方，所述进气口朝向车辆前方，所述出气口为多个，每个所述出气口分别与空气滤清器连通。本实用新型通过设置多个出气口将进气管内气流分隔为多股气流引导进入空气滤清器，提高进入空气滤清器的气体的进气效率，降低风噪；进气管悬置在车辆顶盖的上方，并且进气口朝向车辆前方，形成悬浮式进气口，仅高速气流进入进气管，防止车辆顶盖表面低速气流进入进气管，提高导入进气结构中的气流的进气效率。
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公开(公告)号：CN222572388U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420557271.6
申请日：2024-03-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机舱盖组件以及车辆，所述机舱盖组件包括：通风盖、机舱盖以及分离室，所述通风盖具有进气口和出气口，所述进气口与外界连通，所述出气口与空气处理设备连通；所述机舱盖具有腔室，所述腔室具有进口和出口，所述进口与所述进气口连通，所述出口与所述出气口连通；所述分离室设置于所述通风盖，且所述分离室位于所述进口与所述进气口之间，以使两者连通，并适于进行气液分离。所述机舱盖组件可以提升空气处理设备吸入空气的干燥性和防液体渗漏性能，提高行车安全性及舒适性，同时，还可以优化机舱盖组件的部件集成性和整体体积，节省布置占用空间，提高空间利用率。
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