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公开(公告)号：CN111746444A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910253196.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种保险杠安装结构，所述安装结构包括，保险杠上支架、钣金支架、保险杠、保险杠下支架、连接件、第一预安装结构、第二预安装结构；所述保险杠上支架包括第一螺纹通孔，所述钣金支架上具有第一通孔，所述保险杠上具有第二通孔，所述保险杠下支架上具有第三通孔；所述连接件依次通过第三通孔、第二通孔、第一通孔与第一螺纹孔将保险杠下支架、保险杠、钣金支架和保险杠上支架连接在一起；所述第一预安装结构用于对保险杠上支架和钣金支架进行预安装；所述第二预安装结构用于对钣金支架和保险杠进行预安装。本发明所述的安装支架无需用标准件预安装，靠自身卡接结构即可实现预安装。
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公开(公告)号：CN112141035A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910578939.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种保险杠安装结构及车辆，所述保险杠安装结构包括：保险杠支架、保险杠、翼子板和多个紧固件。本发明所述的保险杠安装结构，通过将保险杠支架预安装在保险杠上，然后再将保险杠和保险杠支架挂接在翼子板上；最后通过紧固件依次将翼子板、保险杠和保险杠支架三者紧固连接，可以在保险杠分装线体上实现安装，节省了总装工位；翼子板、保险杠和保险杠支架三者的定位采用同一位置，不存在定位时误差传递的问题，定位方式精确度更高，间隙面差更符合设计要求。
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公开(公告)号：CN111746444B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910253196.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供了一种保险杠安装结构，所述安装结构包括，保险杠上支架、钣金支架、保险杠、保险杠下支架、连接件、第一预安装结构、第二预安装结构；所述保险杠上支架包括第一螺纹通孔，所述钣金支架上具有第一通孔，所述保险杠上具有第二通孔，所述保险杠下支架上具有第三通孔；所述连接件依次通过第三通孔、第二通孔、第一通孔与第一螺纹孔将保险杠下支架、保险杠、钣金支架和保险杠上支架连接在一起；所述第一预安装结构用于对保险杠上支架和钣金支架进行预安装；所述第二预安装结构用于对钣金支架和保险杠进行预安装。本发明所述的安装支架无需用标准件预安装，靠自身卡接结构即可实现预安装。
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公开(公告)号：CN103661625B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310749335.9
申请日：2013-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车前端模块载架，其主体架为一次注塑成型的塑料方形框架结构，主体架的上、左、右边框间增加了金属结构的倒T形加强梁，实现整体轻量化，其强度和稳定性都得到提高。本发明适用于将汽车前端的零部件进行集成、精确安装。
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公开(公告)号：CN112744172B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112744172A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911049527.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的格栅组件和具有其的车辆，所述格栅组件包括：格栅本体、格栅狗窝、第一卡接部和支架，所述格栅狗窝设置于所述格栅本体的背面，所述第一卡接部设置于所述格栅狗窝，所述支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部插入配合以形成卡接。由此，通过将第一卡接部与第二卡接部卡接配合以将格栅狗窝与支架相连，从而实现格栅本体与支架之间的预安装，以便于将格栅组件装配至车辆，降低装配难度，而且第一卡接部和第二卡接部可以对格栅本体与支架之间提供竖向支撑力，以提升格栅组件的可靠性。
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公开(公告)号：CN103661625A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310749335.9
申请日：2013-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车前端模块载架，其主体架为一次注塑成型的塑料方形框架结构，主体架的上、左、右边框间增加了金属结构的倒T形加强梁，实现整体轻量化，其强度和稳定性都得到提高。本发明适用于将汽车前端的零部件进行集成、精确安装。
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公开(公告)号：CN210337809U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921083120.7
申请日：2019-07-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠下装饰板安装结构及车辆，所述保险杠下装饰板安装结构包括：保险杠本体和保险杠下装饰板，保险杠本体上设置缺口，在缺口的一侧设置第一凸出部，第一凸出部上设置卡扣，在保险杠下装饰板上设置第二凸出部，第二凸出部穿过缺口，搭接在第一凸出部上，第二凸出部上设置于卡扣匹配的卡接孔，卡扣卡入卡接孔内，从而可以将保险杠下装饰板安装到保险杠本体上，且安装过程简单，降低了保险杠下装饰板的安装成本，节省了安装工时。
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公开(公告)号：CN209739003U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920166865.3
申请日：2019-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器格栅装置，所述散热器格栅装置包括：亮条体，所述亮条体上设有插片；格栅本体，所述亮条体和所述格栅本体可拆卸地相连，所述格栅本体上设有安装孔，所述插片插接在所述安装孔内，所述安装孔的边缘设有延伸臂，所述延伸臂与所述插片配合相连，所述延伸臂的根部截面尺寸小于远离所述根部的截面尺寸，所述延伸臂可发生变形以使所述延伸臂释放所述插片。本实用新型的散热器格栅装置，增加格栅本体上延伸臂的可变形性，在装配时用手轻拍即可达到装配目的，且安装到位，防止出现亮条体松动以及装配间隙过大的现象，降低了装配不良率，且拆卸也很方便，不易损伤亮条体以及格栅本体。
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公开(公告)号：CN208646791U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820827476.6
申请日：2018-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型涉及一种便于拆卸的卡接结构与汽车，本实用新型的便于拆卸的卡接结构用于构件一与构件二之间的卡接相连，其具体包括构造于构件一上的卡勾，以及构造于构件二上的卡槽，于卡槽内侧的一侧边沿形成有卡接板，相对于卡接板，于卡槽内侧的另一侧边沿形成有弹性顶板，弹性顶板可构成对插装于卡槽中的卡勾的弹性顶推，以使卡勾钩挂于卡接板上，且弹性顶板的自由端延伸至插设在卡槽内的卡勾的端部外。本实用新型的便于拆卸的卡接结构通过设置弹性顶板，能够提高卡勾于卡接板上的钩挂牢固性，进而提高构件一与构件二之间的卡接稳定性；而将弹性顶板的自由端延伸设于卡勾的端部外，从而可便于操作弹性顶板的自由端而利于卡勾于卡槽中的拆装。
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