-
公开(公告)号：CN115230821B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210359104.6
申请日：2022-04-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身前轮罩结构及车辆，车身前轮罩结构包括一体成型的轮罩本体，且轮罩本体具有用于构成翼子板的翼子板部分，以及用于构成轮眉装饰板的轮眉装饰部分；翼子板部分上设有用于连接车身钣金的第一连接部，并在翼子板部分的前端设有用于连接保险杠的第二连接部，在翼子板部分的后端设有连接车身钣金的第三连接部。本发明所述的车身前轮罩结构，通过一体成型的轮眉本体具有的翼子板部分和轮眉装饰部分，替代传统的翼子板和轮眉装饰板，利于减少零部件的数量，从而提高前轮罩的装配匹配性，并具有较好的可靠性和精致感；还通过第一连接部、第二连接部及第三连接部，利于轮罩本体与车身钣金和保险杠之间的连接。
-
公开(公告)号：CN115230821A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210359104.6
申请日：2022-04-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身前轮罩结构及车辆，车身前轮罩结构包括一体成型的轮罩本体，且轮罩本体具有用于构成翼子板的翼子板部分，以及用于构成轮眉装饰板的轮眉装饰部分；翼子板部分上设有用于连接车身钣金的第一连接部，并在翼子板部分的前端设有用于连接保险杠的第二连接部，在翼子板部分的后端设有连接车身钣金的第三连接部。本发明所述的车身前轮罩结构，通过一体成型的轮眉本体具有的翼子板部分和轮眉装饰部分，替代传统的翼子板和轮眉装饰板，利于减少零部件的数量，从而提高前轮罩的装配匹配性，并具有较好的可靠性和精致感；还通过第一连接部、第二连接部及第三连接部，利于轮罩本体与车身钣金和保险杠之间的连接。
-
公开(公告)号：CN222179433U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420375189.1
申请日：2024-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 骆晓娟
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种后保险杠支撑结构和车辆，该后保险杠支撑结构包括支撑板，所述支撑板安装在后围板和后保险杠之间，所述支撑板通过凸焊螺柱与所述后围板定位连接，所述支撑板的上部通过卡接结构与所述后保险杠连接，所述支撑板的下部通过固定结构与所述后保险杠连接。本实用新型通过在后保险杠和后围板之间设置支撑板，支撑板通过凸焊螺柱和后围板定位连接，且支撑板的上部和支撑板的下部分别通过卡接结构和固定结构与后保险杠连接，支撑板对整个后保险杠起支撑作用，提升后保险杠强度，结构稳定牢靠。
-
公开(公告)号：CN217672475U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221919920.X
申请日：2022-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 骆晓娟
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车保险杠和汽车，本实用新型的汽车保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体上连接有骨架，骨架上连接有装饰条，且装饰条的边缘与保险杠本体的表面之间形成有悬浮间隙。本实用新型的汽车保险杠，通过于装饰条和保险杠本体之间连接有骨架，并在装饰条的边缘与保险杠本体的表面之间形成有悬浮间隙，从而使得装饰条在安装至保险杠本体上时能够具有悬浮式的视觉效果，提升汽车保险杠在视觉上的美观性及趣味性。
-
公开(公告)号：CN217496056U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221636530.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 骆晓娟
Abstract: 本实用新型公开了一种保险杠总成以及车辆，保险杠总成包括：保险杠；上护板，所述上护板设置于所述保险杠上，且所述上护板与所述保险杠之间留有间隙；缓冲件，所述缓冲件填充于所述间隙中，且所述缓冲件分别与所述保险杠和所述上护板固定连接。将缓冲件填充于间隙中，而且缓冲件分别与保险杠和上护板固定连接，这样缓冲件可以完全覆盖间隙，使保险杠总成的外形结构更加整体简洁，而且缓冲件可以起到缓冲的作用，在车辆行驶的过程中，缓冲件可以缓冲上护板与保险杠之间产生的相对运动，另外，缓冲件的材质一般较为柔软，与上护板与保险杠连接时不会产生摩擦异响，也不易对上护板与保险杠产生损坏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208646791U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820827476.6
申请日：2018-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型涉及一种便于拆卸的卡接结构与汽车，本实用新型的便于拆卸的卡接结构用于构件一与构件二之间的卡接相连，其具体包括构造于构件一上的卡勾，以及构造于构件二上的卡槽，于卡槽内侧的一侧边沿形成有卡接板，相对于卡接板，于卡槽内侧的另一侧边沿形成有弹性顶板，弹性顶板可构成对插装于卡槽中的卡勾的弹性顶推，以使卡勾钩挂于卡接板上，且弹性顶板的自由端延伸至插设在卡槽内的卡勾的端部外。本实用新型的便于拆卸的卡接结构通过设置弹性顶板，能够提高卡勾于卡接板上的钩挂牢固性，进而提高构件一与构件二之间的卡接稳定性；而将弹性顶板的自由端延伸设于卡勾的端部外，从而可便于操作弹性顶板的自由端而利于卡勾于卡槽中的拆装。
-
公开(公告)号：CN222061884U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420240356.1
申请日：2024-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载储物结构及车辆，本实用新型的车载储物结构包括设于车身后部的安装空间，以及设于所述安装空间中的储物盒；所述安装空间沿整车前后方向布置，且所述安装空间的后端贯穿后保险杠，并在所述后保险杠的后侧形成开口；所述储物盒滑动设于所述安装空间中，并能够由所述开口伸出或缩回所述安装空间，且所述储物盒内设有置物架，在所述储物盒伸出所述安装空间时，所述置物架能够上升至展开状态，或下降至收纳状态。本实用新型通过设置在保险杠处启闭的储物盒，并在储物盒内设置可升降的置物架，能够丰富车辆储物结构的功能，而有利于提升整车的实用性。
-
公开(公告)号：CN221137995U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323475808.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种前保险杠与车身骨架总成和车辆，所述前保险杠与车身骨架总成，包括：前保险杠；前防撞梁，所述前防撞梁与所述前保险杠的后侧上部卡接相连；前下防撞梁，所述前下防撞梁位于所述前保险杠的后侧下方；支撑板，所述支撑板的上端与所述前下防撞梁相连，且所述支撑板的下端与所述前保险杠的后侧下部通过连接件可拆卸地相连。本实用新型的前保险杠与车身骨架总成和车辆，通过设置前防撞梁与前保险杠的上部连接，且通过支撑板可实现前下防撞梁与前保险杠的下部连接，使得前保险杠与车身骨架的连接结构分布均匀，增强前保险杠的稳定性，且连接结构简单、开发成本低。
-
公开(公告)号：CN216101981U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202120611059.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的车身组件以及车辆，车辆的车身组件包括：保险杠，保险杠包括保险杠主体和保险杠侧主体，在车辆的宽度方向保险杠主体的两侧均连接有保险杠侧主体；安装支架，安装支架设于保险杠侧主体的内表面，安装支架设有至少一个用于安装零部件的零部件安装结构。由此，通过保险杠与安装支架配合，与现有技术相比，能够提升保险杠的结构强度，可以使零部件与保险杠连接可靠，也可以提高零部件安装定位的准确性，从而可以避免车辆的功能件失效，并且，通过将零部件安装到安装支架上，能够避免在保险杠的外观面上形成凸出结构，可以提高车辆的外观品质。
-
公开(公告)号：CN215513580U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202122280792.0
申请日：2021-09-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 骆晓娟
Abstract: 本实用新型涉及一种主动进气格栅及车辆，本主动进气格栅，包括：格栅本体；中间连接框，所述格栅本体安装在所述中间连接框上；外框体，所述外框体用于与车辆的保险杠连接，所述外框体与所述中间连接框可拆卸连接。本主动进气格栅能够只需要改变外框体的造型结构即可适用装配于不同车型，减去了对主动进气格栅的整体检测步骤，提高了车辆的研发和生产制造效率，降低了企业的成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.027 seconds)
