公开(公告)号：CN210363703U

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201921447015.7

申请日：2019-09-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马建宗 ,  张铭仁 ,  周伟杰 ,  陶德金 ,  尚帅 ,  解佐龙 ,  周源 ,  刘雷 ,  刘振高 ,  张志成

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠组件及车辆。该保险杠组件包括保险杠本体及保险杠骨架；保险杠骨架包括骨架主体和卡接臂，卡接臂与骨架主体固定连接；保险杠本体包括第一保险杠本体和第二保险杠本体，第一保险杠本体和第二保险杠本体可拆卸连接；保险杠骨架设置于保险杠本体和车身钣金之间，保险杠骨架和车身钣金螺接，骨架主体和第一保险杠本体卡接，卡接臂和第二保险杠本体卡接。这样，由于保险杠骨架已经和车身钣金螺接在一起，位置已经限定，保险杠本体在卡接到保险杠骨架上后，位置也相对固定。由此可见，在连接保险杠时，降低了保险杠组件与车身钣金之间的加工成本和安装难度。

公开(公告)号：CN212605463U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202020959138.5

申请日：2020-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 范常达 ,  尚帅 ,  李厅 ,  解佐龙 ,  王桂森 ,  申永民 ,  张志成 ,  姚雷 ,  邵海

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B60R19/24 ,  B60R19/03

Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部结构，具有翼子板和前保险杠，其中翼子板包括翼子板本体，以及一体成型于翼子板本体上的翼子板连接部，前保险杠包括前保险杠本体，以及一体成型于前保险杠本体上的前保险杠连接部，且前保险杠连接部与翼子板连接部之间可拆卸相连。本实用新型所述的车身前部结构，通过在翼子板本体上一体成型翼子板连接部，并在前保险杠本体上一体成型前保险杠连接部，并使翼子板连接部和前保险杠连接部可拆卸相连，零部件较少，可省去现有的保险杠安装支架，节省保险杠安装支架开发和装配成本，并且装配方式简便，具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN210416492U

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201921565145.0

申请日：2019-09-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王桂森 ,  姚雷 ,  申永民 ,  李加一 ,  李厅 ,  尚帅 ,  范常达

IPC: B60R19/24 ,  B62D25/16

Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板连接结构，属于车辆设备技术领域，包括安装板、插接板、连接板、插接孔和锁紧件。安装板固设于保险杠上，安装板上设有插接板；连接板固设于翼子板靠近保险杠的一侧，连接板上开设有插接孔，插接板贯穿插接孔用于将翼子板定位于保险杠上；锁紧件用于限定连接板沿插接板插接方向的位移。本实用新型还提供了一种使用该保险杠与翼子板连接结构的汽车。上述本实用新型提供的保险杠与翼子板连接结构，实现保险杠和翼子板的稳定连接，提高了保险杠和翼子板的结构强度，有效得控制保险杠与翼子板的间隙面差，提高了车辆的整体美观性。

公开(公告)号：CN209972388U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201920775600.3

申请日：2019-05-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张铭仁 ,  王泽博 ,  徐鹏飞 ,  尚帅 ,  陶德金 ,  刘振高 ,  张志成

IPC: B60R19/50

Abstract: 本实用新型提供了一种卡接连接组件及车辆，所述卡接连接组件包括灯具支架和保险杠；所述灯具支架包括第一连接臂，所述第一连接臂设置有卡接嵌槽，所述卡接嵌槽的内壁设置有防脱扣；所述保险杠包括第二连接臂，所述第二连接臂设置有防脱孔；所述第二连接臂嵌装于所述卡接嵌槽中，所述防脱扣与所述防脱孔扣合连接。本实用新型通过防脱扣与防脱孔扣合连接可以实现保险杠与灯具支架的直接连接装配，避免了传统的中间结构钣金支架的连接，从而降低了尺寸链的复杂度，简化了加工的复杂度，有助于改善保险杠与灯具支架的装配间隙，并且省去钣金支架也节省了制造成本。