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公开(公告)号：CN213862045U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202023038530.5
申请日：2020-12-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种遮物帘边管塞的固定结构及汽车，属于车辆技术领域，包括遮物帘滑轨及弹性卡接件，遮物帘滑轨设置在行李箱装饰板上；弹性卡接件位于遮物帘滑轨的后端，沿遮物帘滑轨的高度方向与遮物帘滑轨或行李箱装饰板弹性连接；弹性卡接件与遮物帘滑轨的后端面之间具有装配空间，弹性卡接件具有朝向装配空间的抵接面；其中，边管塞能够挤压并经过弹性卡接件而处于装配空间内并与抵接面抵接，以使遮物帘处于展开状态；边管塞还能挤压并经过弹性卡接件而脱离装配空间，以使遮物帘处于回收状态。本实用新型只要轻击尾帘无需拉拽尾帘就可以完成遮物帘回收动作，操作便捷，可以解放顾客双手，提升顾客惊艳度。
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公开(公告)号：CN212529317U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020712354.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种用于车辆的仪表驱动设备、仪表、车机及车辆，所述用于车辆的仪表驱动设备包括：MCU模块，与仪表屏幕相连接，用于驱动所述仪表屏幕。本实用新型所述的用于车辆的仪表驱动设备，相比于使用SOC模块驱动仪表屏幕，可以大幅降低仪表的成本，相应降低整车成本。另外，MCU模块工业信息安全等级较高，可以提高仪表的稳定性，进一步提高整车安全性。
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公开(公告)号：CN206579578U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201621491188.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰条安装结构，以将装饰条装设于车身顶盖与侧围的连接处，该汽车顶盖装饰条安装结构包括沿装饰条的长度方向依次交替设置的多个卡接部及缓冲部，其中，卡接部的一端与装饰条卡接，卡接部的另一端卡接于车身顶盖上，缓冲部则因卡接部于车身顶盖上的卡置，而弹性抵接在装饰条和车身顶盖之间。本实用新型所述的汽车顶盖装饰条安装结构，通过设置卡接部，通过设置卡接部，可便于装饰条于车身顶盖上的安装，并使两者牢固地卡接于一起，同时，缓冲部又可防止卡装时划伤零件表面，并可起到减震、降噪及支撑作用，从而可具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN206107147U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621093035.5
申请日：2016-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种前风窗装饰条安装结构，以将前风窗装饰条安装于侧围上，并构成对前风窗玻璃的遮覆，所述前风窗装饰条安装结构包括固连于所述侧围上的卡接座，在所述卡接座上设有与所述前风窗装饰条卡接相连的卡接部，且所述卡接部为沿车辆高度方向高度不同的至少两个。本实用新型所述的前风窗装饰条安装结构，通过在卡接座上设置高度不等的卡接部，可在前风窗装饰条安装时选取不同的卡接部，以调节前风窗装饰条与侧围间的面差，从而可解决前风窗装饰条与侧围间存在面差的问题，而有着较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN202827333U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220428334.5
申请日：2012-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可滑动行李架横梁安装机构，包括滑座总成、安装扣手和横梁本体，所述滑座总成的内部设有扣手旋转轴，扣手旋转轴穿过安装扣手上的圆形通孔以及锁止杆上的通槽，锁止杆设置于安装扣手的内侧，锁止杆的一端设有锁止杆弹簧，锁止杆弹簧抵靠于连接块的一端，连接块的另一端设置于横梁本体的内部。所述连接块与滑座总成之间抵靠有两个横梁调节弹簧。所述滑座总成上远离连接块的一端设有两个滑轨导向环。本实用新型的有益效果为：结构简单、安装方便、耐用性高，工艺上易实现，操作平顺稳定可靠，有效地解决了行李架推杆断裂、行车异响问题，并大幅度降低行李架生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213734848U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022650551.6
申请日：2020-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种卡装结构及车门，该卡装结构用于构成亮条于饰板上的安装，并包括设于饰板上的卡装槽内的卡置部和对应卡置部设于亮条上的卡入部。卡置部与卡装槽的底面之间形成有卡置空间，卡入部随亮条沿自身长度方向插入卡装槽时，卡入部卡置于卡置空间内。本实用新型的卡装结构，可节省亮条的安装结构在饰板厚度方向上占用的空间，有利于亮条在车辆上的安装配置。
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公开(公告)号：CN212605463U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020959138.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部结构，具有翼子板和前保险杠，其中翼子板包括翼子板本体，以及一体成型于翼子板本体上的翼子板连接部，前保险杠包括前保险杠本体，以及一体成型于前保险杠本体上的前保险杠连接部，且前保险杠连接部与翼子板连接部之间可拆卸相连。本实用新型所述的车身前部结构，通过在翼子板本体上一体成型翼子板连接部，并在前保险杠本体上一体成型前保险杠连接部，并使翼子板连接部和前保险杠连接部可拆卸相连，零部件较少，可省去现有的保险杠安装支架，节省保险杠安装支架开发和装配成本，并且装配方式简便，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN210416492U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921565145.0
申请日：2019-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板连接结构，属于车辆设备技术领域，包括安装板、插接板、连接板、插接孔和锁紧件。安装板固设于保险杠上，安装板上设有插接板；连接板固设于翼子板靠近保险杠的一侧，连接板上开设有插接孔，插接板贯穿插接孔用于将翼子板定位于保险杠上；锁紧件用于限定连接板沿插接板插接方向的位移。本实用新型还提供了一种使用该保险杠与翼子板连接结构的汽车。上述本实用新型提供的保险杠与翼子板连接结构，实现保险杠和翼子板的稳定连接，提高了保险杠和翼子板的结构强度，有效得控制保险杠与翼子板的间隙面差，提高了车辆的整体美观性。
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公开(公告)号：CN205292470U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620087486.1
申请日：2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种安装结构、车门及车辆，所述安装结构包括第一安装件及第二安装件，所述第一安装件上设置有卡爪，所述第二安装件上设置有与所述卡爪配合卡接的卡槽，所述第二安装件上还设置有在所述卡爪卡于所述卡槽中后用以对所述卡爪施加垂直于所述卡爪进入所述卡槽的方向的压紧力以压紧所述卡爪的防脱部件。本实用新型提供的安装结构、车门及车辆中，第一安装件在第二安装件上的安装牢固，不易脱落。
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公开(公告)号：CN202429137U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120488723.2
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/045
Abstract: 本实用新型公开了一种车用可滑动行李架安装机构，它包括横梁本体及可滑动地设于横梁本体两端的滑座总成，它还包括弹簧、推杆，纵梁上设有推杆装配孔，滑座总成的中心部位设有沿其轴线方向延伸的推杆固定孔，推杆与推杆固定孔之间设有弹簧；所述车用可滑动行李架横梁配有竖向设置的限位元件，弹簧被压缩于推杆固定孔的盲端时，经所述限位元件限位，与弹簧端部接触的推杆无运动。本实用新型结构简单，可以解决现有产品所存在的行李架推杆断裂、行车异响问题，故提高了耐用性并降低了生产成本。本实用新型适用作各种乘用车(SUV)的行李架。
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