公开(公告)号：CN210000242U

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201920804816.8

申请日：2019-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 霍聪敏 ,  张志成 ,  范常达 ,  刘振高 ,  刘雷 ,  王泽博 ,  杨建光 ,  李厅 ,  李然

IPC: B60R11/00 ,  B60R19/48

Abstract: 本实用新型公开了一种雷达组件、保险杠及车辆，所述雷达组件包括：雷达本体和挡板。所述挡板限定出保护空间，所述雷达本体设置在保护空间内，且所述挡板上设置有与所述保护空间连通的敞开口。由此，通过将雷达本体设置在挡板限定出的保护空间内，且在挡板上设置与保护空间相连通的敞开口，从而在车辆行驶中，保护空间能够保护雷达不受飞溅物的干扰，挡板上设置与保护空间相连通的敞开口能够及时排出飞溅物，防止飞溅物的长期积累而损坏雷达组件和导致雷达探测失效，进而起到保护雷达组件作用。

公开(公告)号：CN209972389U

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201920543636.9

申请日：2019-04-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨建光 ,  范常达 ,  李一彪 ,  周伟杰 ,  秦国文 ,  刘雷 ,  刘振高 ,  张志成 ,  霍聪敏

IPC: B60R19/52 ,  B60K11/08

Abstract: 本实用新型提供了一种中网卡接组件及车辆，包括中网本体和挡风板；中网本体的一端为平压臂，另一端为卡接臂，卡接臂设置有卡接孔；挡风板上设置有卡接通道，卡接通道的任一侧侧壁设置有卡接卡点；平压臂抵压在挡风板的表面，卡接卡点嵌装在卡接孔中；卡接卡点所在的侧壁的边缘超出卡接臂的边缘。本实用新型有助于装配人员轻松容易地通过抬拉卡接卡点所在的侧壁，完成拆卸中网本体操作，提高了中网本体的安装与拆卸便利性，可减少产品损坏，并且避免了传统卡点在中网上设置导致的中网本体结构较为复杂，以致中网本体模具成本较高的缺陷。

公开(公告)号：CN212605463U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202020959138.5

申请日：2020-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 范常达 ,  尚帅 ,  李厅 ,  解佐龙 ,  王桂森 ,  申永民 ,  张志成 ,  姚雷 ,  邵海

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B60R19/24 ,  B60R19/03

Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部结构，具有翼子板和前保险杠，其中翼子板包括翼子板本体，以及一体成型于翼子板本体上的翼子板连接部，前保险杠包括前保险杠本体，以及一体成型于前保险杠本体上的前保险杠连接部，且前保险杠连接部与翼子板连接部之间可拆卸相连。本实用新型所述的车身前部结构，通过在翼子板本体上一体成型翼子板连接部，并在前保险杠本体上一体成型前保险杠连接部，并使翼子板连接部和前保险杠连接部可拆卸相连，零部件较少，可省去现有的保险杠安装支架，节省保险杠安装支架开发和装配成本，并且装配方式简便，具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN210416492U

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201921565145.0

申请日：2019-09-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王桂森 ,  姚雷 ,  申永民 ,  李加一 ,  李厅 ,  尚帅 ,  范常达

IPC: B60R19/24 ,  B62D25/16

Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板连接结构，属于车辆设备技术领域，包括安装板、插接板、连接板、插接孔和锁紧件。安装板固设于保险杠上，安装板上设有插接板；连接板固设于翼子板靠近保险杠的一侧，连接板上开设有插接孔，插接板贯穿插接孔用于将翼子板定位于保险杠上；锁紧件用于限定连接板沿插接板插接方向的位移。本实用新型还提供了一种使用该保险杠与翼子板连接结构的汽车。上述本实用新型提供的保险杠与翼子板连接结构，实现保险杠和翼子板的稳定连接，提高了保险杠和翼子板的结构强度，有效得控制保险杠与翼子板的间隙面差，提高了车辆的整体美观性。