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公开(公告)号：CN112172701B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910586473.7
申请日：2019-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供了一种车门外板的装饰板组件及车辆，属于汽车内外饰技术领域。该装饰板组件的基板包括连接部和固定部，连接部和车门外板连接，衬板设置于车门外板与固定部之间，且衬板同时与车门外板、固定部连接，卡接盖板的第一端与衬板铰接。由于固定部和衬板之间构成空腔，衬板上设置有容置槽，容置槽向空腔凹陷，因此，在卡接盖板和容置槽之间形成一定的空间，该空间可以用于存储物品，又由于卡接盖板的第一端与衬板铰接，当卡接盖板处于第一位置时，卡接盖板的第二端与衬板卡接连接，且卡接盖板覆盖容置槽，当卡接盖板处于第二位置时，卡接盖板的第二端与衬板分离，因此随着卡接盖板与衬板的分离与连接，可实现在储物空间内存储物品的存取。
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公开(公告)号：CN112224138A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910637310.7
申请日：2019-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明提供一种汽车车顶和汽车，包括：顶盖和对称设置在所述顶盖两侧的行李架组件，所述顶盖朝向外侧的端面上设有装配槽，所述行李架组件通过所述装配槽与所述顶盖连接，且所述行李架组件与所述装配槽连接的端面上设有避让部，所述避让部与所述装配槽过盈配合，使得所述行李架组件与所述顶盖之间紧密连接，本发明提供的汽车车顶解决了顶盖与行李架组件之间连接不紧密，顶盖易出现钣金回弹的现象，导致行李架组件承载能力不足，易发生断裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN111251974A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811453601.2
申请日：2018-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种皮卡车辆，皮卡车辆包括：防雨篷、货箱和密封条，所述防雨篷设置于所述货箱的上端，所述货箱包括货箱本体和货箱尾门，所述货箱尾门与所述货箱本体连接且位于所述货箱本体的后端；所述密封条包括：第一密封条、第二密封条和第三密封条，所述第一密封条设置于左侧所述货箱本体与所述货箱尾门之间，所述第二密封条设置于下侧所述货箱本体与所述货箱尾门之间，所述第三密封条设置于右侧所述货箱本体与所述货箱尾门之间。由此，通过防雨篷、货箱和密封条配合，能够提升货箱的密封效果，可以更好地防止水、灰尘进入货箱内，从而可以解决货箱加装防雨篷后货箱存在密封不严、漏水、进灰尘等问题。
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公开(公告)号：CN112172673A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910591854.4
申请日：2019-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 本发明提供了一种后视镜调节系统、方法及车辆，所述后视镜调节系统包括：驱动装置、选择器和处理器；其中，驱动装置与后视镜本体连接，处理器分别与驱动装置、选择器连接，处理器可以根据选择器上的操作，获取目标用户需求；读取与用户需求对应的后视镜本体目标位置，并控制驱动装置将后视镜本体调整至后视镜本体目标位置。本发明所述的后视镜调节系统，用户可以通过选择器直接调整后视镜本体到后视镜本体目标位置，提高了后视镜本体调节的便捷性，节省了时间，还提高了用户对整车的便利性和舒适性的感受。
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公开(公告)号：CN112026656A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910483037.7
申请日：2019-06-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明提供了一种行李架以及车辆，所述行李架包括：两根纵梁，所述纵梁为中空梁，所述纵梁包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述两根纵梁的第一侧壁相对设置，所述第一侧壁上设置有加厚凸台，所述加厚凸台上设置有第一安装孔，所述第二侧壁上设有卡接槽；横梁，所述横梁的一端连接在一根所述纵梁上，所述横梁的另一端连接在另外一个所述纵梁上，所述横梁的两端各设置有安装壁和卡钩，所述卡钩与所述卡接槽连接，所述安装壁上设置有第二安装孔；以及第一紧固件，所述第一紧固件依次穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔，连接所述横梁和所述纵梁。本发明所述的行李架有利于所述行李架的轻量化设计，降低所述车辆的油耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111845289A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910359206.6
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车身部件的领域，提供一种车门结构，其中，所述车门结构包括车门外板、位于所述车门外板外侧的装饰板、装饰条，所述装饰板包括本体板和设置在所述本体板内表面的狗窝部，所述狗窝部上卡装有第一卡接件，所述第一卡接件能够沿着从外向内的方向插入所述车门外板上的卡接孔，以卡接于所述车门外板的下部，所述装饰条设置在所述本体板的外表面。本发明所述的车门结构，车门外板的下部覆盖有装饰板，通过装饰板可以保护车门外板不受飞溅的杂物的碰撞，并且装饰板可以拆卸，允许更换损坏的装饰板，而不需要更换整个车门，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN113548010A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010297210.7
申请日：2020-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种基于人脸识别的无钥匙进入的控制系统和方法，所述控制装置包括感应模块、识别模块、控制模块和执行机构。所述感应模块用于根据感应人员信息激活识别模块识别人脸信息，人脸识别模块讲识别结果传递给控制模块，所述控制模块分析、处理后发出控制指令给所述执行模块，执行模块执行操作，在不需要机械钥匙和手机的前提下将车辆启动。
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公开(公告)号：CN112519551A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910886716.9
申请日：2019-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的车身组件，车辆的车身组件包括：密封条，所述密封条设置于所述车辆的侧围外板；车门和装饰板，所述装饰板设置于所述车门，所述装饰板适于与所述密封条配合以对所述车辆密封。由此，通过密封条和装饰板配合，车门关闭后，能够提高车辆的密封性，可以避免沙石、灰尘等杂物进入侧围外板和车门的间隙之间，也可以避免沙石、灰尘等杂物进入车辆内部，并且，装饰板能够对车门起到保护作用，可以避免车门受到损坏，从而可以降低车门损坏率，同时，装饰板还能够起到装饰作用，可以提升车辆的美观性。
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公开(公告)号：CN112172701A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910586473.7
申请日：2019-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供了一种车门外板的装饰板组件及车辆，属于汽车内外饰技术领域。该装饰板组件的基板包括连接部和固定部，连接部和车门外板连接，衬板设置于车门外板与固定部之间，且衬板同时与车门外板、固定部连接，卡接盖板的第一端与衬板铰接。由于固定部和衬板之间构成空腔，衬板上设置有容置槽，容置槽向空腔凹陷，因此，在卡接盖板和容置槽之间形成一定的空间，该空间可以用于存储物品，又由于卡接盖板的第一端与衬板铰接，当卡接盖板处于第一位置时，卡接盖板的第二端与衬板卡接连接，且卡接盖板覆盖容置槽，当卡接盖板处于第二位置时，卡接盖板的第二端与衬板分离，因此随着卡接盖板与衬板的分离与连接，可实现在储物空间内存储物品的存取。
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公开(公告)号：CN112224153B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201910636560.9
申请日：2019-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明提供了一种装饰条组件，包括：装饰条本体、端盖及多个卡座；装饰条本体上设有沿长度方向延伸的安装槽，端盖卡接于所述安装槽的两端，多个卡座卡接于安装槽内；卡座包括卡座本体以及设置在卡座本体上的卡扣，卡座本体包括相对的第一侧面和第二侧面，以及分别连接第一侧面和第二侧面的第三侧面、第四侧面；卡扣与卡钩相对设置，卡扣的扣接方向朝向第一侧面或第二侧面；第三侧面和/或第四侧面上靠近第一侧面或第二侧面的位置设置有凸起的限位部。本发明实施例的装饰条组件，不但提高了端盖与装饰条本体的连接可靠性，还能通过限位部快速定位卡座的卡扣朝向，使卡接于安装槽内的卡座的扣接方向一致，进而提高装饰条组件的装配效率。
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