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公开(公告)号：CN118928294A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411030711.3
申请日：2024-07-30
申请人： 深蓝汽车科技有限公司
IPC分类号： B60R25/40 , B60R25/01 , B60R25/25 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60R16/033
摘要： 本发明涉及汽车电池管理技术领域，具体涉及一种智能车辆紧急进入系统、方法及车辆，包括：紧急进入触发模块，用于发出紧急进入请求；车门控制模块，用于控制车门解锁；整车控制器，用于控制高压上电，以及控制紧急模式的进入与退出；BMS，用于完成车辆高压电池高压预充到上电的动作；DCDC，用于高压上电完成后向整车低压电源网络供电，以及向蓄电池充电；车主身份识别模块，用于车主身份识别；BDC的电源管理分配模块，其分别与紧急进入触发模块、车门控制模块、整车控制器、BMS、DCDC和车主身份识别模块连接。本发明实现了整车在蓄电池馈电情况下的解锁、上电及紧急开门等功能。
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公开(公告)号：CN117104179B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202310153347.9
申请日：2023-02-16
申请人： 荣耀终端有限公司
发明人： 韦云散
摘要： 一种车辆控制系统、方法、电子设备及介质，涉及现实增强技术领域。该车辆控制系统包括：电子设备、车辆；电子设备用于获取场景图片，场景图片包括真实车辆；基于真实车辆在场景图片中的位置信息，展示以场景图片为背景的虚拟车辆；响应于用户对虚拟车辆的操作，向车辆发送第一指令；车辆用于执行第一指令，得到执行结果，向电子设备发送执行结果；电子设备用于根据执行结果，展示执行第一指令后的虚拟车辆。通过增强现实技术使得控制车辆可视化，用户细致化的操作可对车辆完成精准的控制，还可以在摄像实景位置展示车辆并测量前后距离等，从而使得电子设备与车辆的交互设计更自动化、人性化、精准化，同时也更利于数字车钥匙功能的扩展与升级。
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公开(公告)号：CN118822664A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410485022.5
申请日：2024-04-22
申请人： 赛轮思经营公司
IPC分类号： G06Q30/0601 , B60R25/25 , B60R25/30 , G06Q30/0645 , G06Q50/43 , G06V40/16
摘要： 一种方法包括通过从车辆中的访问控制器接收生物特征数据来定制人与车队中的车辆的交互，生物特征数据已经从该人获取；使用生物特征数据，检索该人的用户资料；以及将用户资料提供给车辆。这使得车辆能够过渡到或重新配置到使得人能够以基于用户资料的方式与车辆交互的状态。
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公开(公告)号：CN118810684A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410902643.9
申请日：2024-07-05
申请人： 杭州师范大学
IPC分类号： B60R25/25 , B60R25/102
摘要： 本发明属于车辆防盗技术领域，并公开了一种基于人脸密文识别的汽车防盗方法，包括：定期捕获车内驾驶者人脸数据，利用车辆内置基于神经网络的人脸特征提取模型，提取特征向量，与预设白名单对比，确认授权。若驾驶员是未授权人员时，将特征向量传输至车联网检测，异常识别触发警报，并上传至车联网可信中心进行追踪，车联网由可信中心、辅助服务器、云服务器、路侧单元和车辆组成，均部署物理不可克隆函数。该系统实现快速身份验证与异常监测，确保驾驶安全，可以抵抗物理设备的侧信道攻击、捕获攻击，以及服务器的合谋攻击，保护设备安全和数据的隐私。
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公开(公告)号：CN118665394A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410859926.X
申请日：2024-06-28
申请人： 湖南科技职业学院
摘要： 本发明提供一种基于身份认证的校车开门装置，包括设置在校车本体外侧壁上且靠近车门的固定板，安装槽，伸缩推杆，安装板，指纹采集板，底盖，控制器，存储器，固定板上还设置有与控制器电性连接的语音识别模块，控制器还与校车的车门开关控制模块电性连接，安装槽上还设置有与控制器电性连接的第三接近传感器。根据本发明所述的基于身份认证的校车开门装置，不仅能够满足仅对能够通过身份认证的乘客进行开开门、避免无关人员打开车门进入到车中、从而避免影响到校车以及校车内部的乘客的安全的基本需求，而且能够灵活方便地对身份认证结构的高度进行调节，从而充分地满足人们的使用需求。
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公开(公告)号：CN118665388A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410811887.6
申请日：2024-06-21
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 赵宗晓
摘要： 本申请公开了一种功能模块的控制方法、装置、设备及存储介质。在执行本申请实施例提供的方法时，首先可以在目标车辆上的目标功能模块接收到操作指令时获取人物标志位，若人物标志位为预设标志位则查询目标车辆的功能锁定列表或应用锁定列表中是否包含目标功能模块的字段。如果目标车辆的功能锁定列表或应用锁定列表中包含目标功能模块的字段，则向用户发起操作执行验证。当操作执行验证的验证结果为验证通过时执行该操作指令对应的动作。本申请可防止未经授权或不必要的操作指令在目标功能模块上执行。同时用户只需发出操作指令，功能模块的控制系统则会根据预设的规则进行验证，并在验证通过后自动执行相应的动作，无需用户多次确认或手动干预。
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公开(公告)号：CN118658228A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410799574.3
申请日：2024-06-20
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G07C9/00 , H04W12/065 , H04W4/40 , B60R25/25
摘要： 本申请提供一种解锁方法、设备及车辆；包括：基于用户的操作请求获取用户的生物识别信息，将获取到的生物识别信息存储于数据库，并对数据库内的生物识别信息与预先授权的识别信息进行对比；响应于确定生物识别信息与预先授权的识别信息匹配成功，确定当前模式为解锁模式或息屏模式，将生物识别信息发送给车机，以供车机对车辆进行解锁；响应于确定车机接收到生物识别信息，对数据库进行格式化处理生物识别信息格式化处理；本申请提供的方法可以对用户的生物识别信息对比验证，以确定用户是否为车主或授权用户，有利于提高车辆解锁的准确性；且匹配后的生物识别信息不会留存，防止用户信息发生泄露，提高整车的安全性。
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公开(公告)号：CN118651189A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410701721.9
申请日：2024-05-31
申请人： 华能承德风力发电有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于新能源场站的智能驾驶安全监控方法及系统，涉及车载智能监控和驾驶安全技术领域，包括驾驶员进入车内时，车载驾驶员监控系统DMS启动生物识别模块，对驾驶员进行身份认证；对通过身份认证和酒精检测的驾驶员，DMS释放安全锁止并允许发动机启动；发动机启动后，DMS持续采集驾驶员生理数据和驾驶操作行为数据，并将数据输入行为模式评估模型，实时评估驾驶员的身心状态；根据行为模式评估模型的判断结果，DMS发出梯级警示并执行相应的安全防护策略。本发明集成面部识别和呼气式酒精检测模块，实现对驾驶员身份的双重认证，有效防止非法人员驾驶和酒后驾车，从源头保障行车安全。
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公开(公告)号：CN118636831A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410731648.X
申请日：2024-06-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种基于智能车辆身份识别的车辆解锁方法及装置，其中方法包括：检测目标对象的第一终端发出的第一信号并建立连接；接收第一终端发送的第一身份信息，并与预设身份信息进行比对，得到初步身份验证结果；根据第一信号的信号强度，确定目标对象的距离检测结果；根据距离检测结果，获取目标对象的现场人物图像，并与预设人物特征进行图像特征比对得到图像特征比对结果；获取目标对象的现场声音信息，并与预设声音特征进行声音特征比对得到声音特征比对结果；当初步身份验证结果、图像特征比对结果和声音特征比对结果均为通过，则执行车辆解锁操作。本申请实施例能够提高车辆的安全性和可靠性，可广泛应用于车辆管理技术领域。
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公开(公告)号：CN118579012A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410176539.6
申请日：2024-02-08
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种车辆控制装置、车辆控制方法以及记录介质，能够更简便地利用在使用者接近车辆的情况下使车辆的开闭体进行动作的控制。车辆控制装置具备：接近检测部，其在包含车辆的后方的第1检测范围和与车辆中设置有开闭体的侧面对应的第2检测范围内检测人；判定部，其判定接近检测部检测到的人的运动是否符合接近开闭体的接近方式；以及开闭体动作控制部，在判定部判定为运动符合接近方式的情况下，该开闭体动作控制部使执行开闭体的锁的解锁和打开开闭体的打开动作中的至少任意一方的开闭体动作部进行动作，在接近检测部于第2检测范围内检测到未在第1检测范围内被检测到的人的情况下，判定部判定为人的运动符合接近方式。
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