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公开(公告)号：CN118810675A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310431627.1
申请日：2023-04-21
申请人： 北京宏瑞汽车科技股份有限公司
摘要： 目前传统燃油车因有发动机而不得不在无钥匙启动系统增加一键启动按键，通过人为操作一键启动按键来主动控制发动机启动与停机，这行为动作与无钥匙启动系统的本意是有偏差的，即车辆应是由驾驶者被动式启动并进入行驶准备状态。此外，不管采用何种造型、结构与布局的设计，一键启动按键物理形式的存在，必然会对座舱系统提出一定的技术要求(如人机工程设计、背光照明、工作状态指示与转换等)，除自身开发验证费用与零部件成本之外，也会增加线束回路、插件、电源保护等设计开发与验证费用、物料成本及重量。
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公开(公告)号：CN118770121A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202311368344.3
申请日：2023-10-20
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 在本文中，讨论了一种技术，所述技术通过当车辆被停放在高风险犯罪区中时禁用车辆引擎的使用来便于减少车辆相关犯罪。所述技术包括一种方法，所述方法将车辆的停放位置发送到数据中心，并且当停放位置是高风险犯罪区的一部分时，从数据中心接收启用车辆的远程点火块(RIB)的指示。作为响应，车辆启用RIB，使得其引擎将不会启动。
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公开(公告)号：CN118555079A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202310168894.4
申请日：2023-02-27
申请人： 重庆宗申通用动力机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种电能动力系统，包括发电的电能动力设备和控制电能动力设备启停的启停控制部；其中，启停控制部与用户终端通信；还包括与用户终端通信的服务后台，服务后台预存有电能动力设备的授权位置区域以及解锁识别码，服务后台在接收到首次的解码请求后，通过用户终端的授权获取用户当前的位置信息和电话信息，并同预设的授权位置区域进行比对，在比对通过后，向用户终端发送解锁识别码；用户终端将解锁识别码推送给启停控制部，启停控制部在接收到解锁识别码后取消对电能动力设备的使用限制，服务后台还将电话信息作为机主信息存储。本发明能够在不增加额外的检测硬件的情况下减少电能动力设备被盗的风险。
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公开(公告)号：CN118514644A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310179409.3
申请日：2023-02-16
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 刘海成
IPC分类号： B60R25/20 , B60R25/04 , B60R25/045 , B60R25/01 , B60R25/08 , B60R25/06 , B62H5/00 , B62K11/14
摘要： 本发明实施例公开了一种车辆防盗系统、车辆控制方法和车辆，通过在车辆处于锁定状态下获取车辆上用于控制功能执行装置的开关装置的开关状态信号，并在开关装置的状态满足解锁条件时控制车辆解锁，使得开关装置具有功能调节和防盗的双重功能，便于用户对车辆进行解锁，同时有利于使车辆的外部结构更加简洁美观，同时开关装置的利用率也得到了提升。
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公开(公告)号：CN118343084A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410457420.6
申请日：2024-04-16
申请人： 三一重机有限公司
发明人： 高梦祥
摘要： 本发明涉及作业机械配件领域，提供一种点火锁安装组件及作业机械，点火锁安装组件用于将点火锁安装于扶手箱上盖上的安装孔处，包括限位件，套设于点火锁的外周；且限位件与扶手箱上盖连接，锁盖，贯穿安装孔并与点火锁连接，且锁盖与扶手箱上盖的顶部压紧。本发明提供通过限位件的设置，使得点火锁和扶手箱上盖保持相对静止，防止点火锁工作时的旋转；锁盖贯穿安装孔并与点火锁连接，且锁盖与扶手箱上盖的顶部压紧，以使点火锁能够匹配一键启动开关的扶手箱上盖；降低扶手箱上盖的模具费用和备件管理费用；同时，点火锁与扶手箱上盖相对固定，即，点火锁安装牢固。
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公开(公告)号：CN118061804A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202310797758.1
申请日：2023-06-30
申请人： 浙江金大电动车有限公司
摘要： 本发明属于电动车辆技术领域，尤其涉及一种电动车辆的控制系统及电动车辆，控制系统包括控制系统主机、电机、电机控制器和移动终端，其中：电机设置于电动车辆内，用于驱动电动车辆移动；电机控制器设置于电动车辆内，电机控制器与电机电连接，电机控制器能够控制电机启动；移动终端能够与控制系统主机通信连接；控制系统主机设置于电动车辆内，控制系统主机与电机控制器电连接，控制系统主机能够在与移动终端通信连接时控制电机控制器启动。本发明在控制系统主机与移动终端通信连接的状态下，控制系统主机才能控制电机控制器启动，相较于机械锁具的防盗效果更好，同时本发明还可以在无钥匙的状态下启动电动车辆，提升了电动车辆的便捷性。
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公开(公告)号：CN117901783A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311801174.3
申请日：2023-12-26
申请人： 合创汽车科技有限公司
发明人： 李沛林
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/03 , B60R25/24 , B60R25/20 , B60R25/04 , B60Q1/34 , B60Q1/50 , B60Q3/80 , B60Q5/00
摘要： 本申请涉及一种车辆智能迎宾方法、装置及系统。其中：车辆包括多个感应范围不同的功能区域；功能区域用于感应移动终端，移动终端与车辆相匹配；方法包括：基于获取到的车辆状态信息控制车辆进入相应的迎宾模式；迎宾模式用于指示对功能区域进行感应范围的调整；响应于移动终端进入对应的功能区域的感应范围，控制车辆执行对应功能区域的动作；本申请能够避免用户在需要通过感应范围控制车辆动作时，由于感应范围的重叠或覆盖区域不够合理等情况，所导致的无法准确感应客户与车辆间的交互状态，智能化程度较低的问题。
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公开(公告)号：CN117818529A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410016432.5
申请日：2024-01-05
申请人： 质子汽车科技有限公司
IPC分类号： B60R25/20 , B60R25/04 , H04L67/125 , H04L9/08
摘要： 本发明公开了一种车辆运动状态的远程控制方法、系统及电子设备，涉及车辆远程控制技术领域。方法应用于一种车辆运动状态的远程控制装置，所述装置包括：车联网远程运控平台、车载网关和动力域控制器；所述方法，包括：在车载网关接收到车联网远程运控平台下发的激活指令时，基于所述激活指令激活被控车辆的动力域控制器的远程控制功能，基于所述运行指令对被控车辆进行远程控制；本发明通过在被控车辆上安装车载网关，能够提高车辆运动状态远程控制的合理性。
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公开(公告)号：CN117774888A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311829505.4
申请日：2023-12-28
申请人： 苏州天浩汽车科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于汽车无钥匙进入和启动系统的车内控制装置，属于汽车技术领域，包括：汽车控制模块，用于完成对车辆门窗和发动机等车辆元件的控制；多个NFC感应器，用于创建短距离的高频无线通信通道；NFC钥匙卡和NFC绑定移动端，用于连接NFC感应器创建的无线通信通道，实现数据连接；防盗安全模块，用于在NFC钥匙卡解锁车辆时，进一步进行指纹验证，本发明通过NFC钥匙卡和NFC绑定移动端与多个NFC感应器的无线连接，可在需要使用车辆钥匙的情况下，通过多个NFC感应器实现对车辆的控制，同时在NFC钥匙卡解锁车辆时，需要通过防盗安全模块再次进行身份验证，防止NFC钥匙卡遗失掉落，他人解锁车辆，增加安全性，防止汽车被盗。
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