-
公开(公告)号：CN204775511U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520448734.6
申请日：2015-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车的机舱盖总成及具有它的汽车，所述汽车的机舱盖总成包括：机舱盖内板；用于连接铰链的螺母板；铰链加强板，所述铰链加强板固设在所述机舱盖内板上且所述螺母板固设在所述铰链加强板上，所述铰链加强板被构造成适于所述螺母板在预定范围的任意位置固定以连接铰链。本实用新型所述汽车的机舱盖总成降低了对铰链加强板结构或形状的要求，而且也避免了由于移动铰链加强板导致铰链加强板与机舱盖内板之间出现虚焊、焊接不良等问题，从而可以有效地提高铰链连接处的刚度及模态，可以使机舱盖总成很好地满足设计要求。
-
公开(公告)号：CN218198124U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222871119.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种按压式储物机构及车身总成，其中的机构包括框架、储物构件、按压件、锁止杆和联动结构。框架具有收纳腔，储物构件的外侧面具有适于供按压件嵌入的预留槽，储物构件上还开设有适于供锁止杆滑动插接的通孔；联动结构设置在按压件和锁止杆之间。车身总成包括上述按压式储物机构。常态下，锁止杆的其中一端和框架内侧面相接；人为按动按压件时，联动结构能够带动所述锁止杆与框架分离，从而使储物构件能够脱离收纳腔，便于乘客完成物品的收纳。本申请提供的按压式储物机构及车身总成，在常态状态下车身内表面无凹陷空间，灰尘无法发生聚积，避免扣手结构所存在的技术问题，达成提高车身内侧整洁度和平整性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN205916199U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620963958.5
申请日：2016-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种顶盖横梁总成及车辆，所述顶盖横梁总成包括形成为长条状的横梁本体，所述横梁本体在靠近横向两端位置分别形成有减重孔，且所述横梁本体的位于所述减重孔之间的中间部分连接有至少一个加强支架。本实用新型所述的顶盖横梁总成在横梁本体上形成有减重孔，从而可以有效降低自重，实现轻量化；同时，在横梁本体的中间部分针对性地连接加强支架，以保证具有较高的结构强度。
-
公开(公告)号：CN204197059U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420571085.4
申请日：2014-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种前地板骨架结构，包括两根门槛梁，连接在两根门槛梁之间的前横梁，以及设于两根门槛梁之间、与前横梁固连并与两根门槛梁间平行布置有前地板纵梁，前地板纵梁均匀分设于前横梁两侧，在前横梁中部与其相对两侧连接设有与前地板纵梁平行布置的中通道前加强板和中通道后加强板，在中通道前加强板两侧分别设有与前横梁相固连的中通道纵梁，在中通道后加强板与前地板纵梁间连接设有前地板纵梁加强梁，在前地板纵梁与两根门槛梁间分别连接有座椅安装板。本实用新型还涉及一种装设有该前地板骨架结构的车身和一种装设有该车身的车辆。本实用新型的前地板骨架结构可提升前地板整体结构强度和刚度，降低前地板发生碰撞变形的风险。
-
公开(公告)号：CN219101003U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223242176.7
申请日：2022-12-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后背门锁扣结构和车辆。后背门锁扣结构包括：壳体，壳体具有容置腔；移动板，移动板可移动地设置在容置腔内；锁环，锁环与移动板固定连接；驱动件，驱动件与移动板驱动连接，用于驱动移动板沿靠近或远离后背门的方向移动。根据本实用新型的后背门锁扣结构和车辆，能够实现后背门在行车以及开门时均具有较小的声响，从而具有较高乘驾舒适度和用户体验的技术效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204197058U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420570909.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种车身后地板总成骨架结构，包括相对设置的两根后地板纵梁，在所述两根后地板纵梁间连接设置有多根间隔布置的后地板横梁，在相邻后地板横梁间均连接设有至少一对横梁连接板，在靠近所述后地板纵梁后端的后地板横梁上连接设置有至少一根后端连接板，所述后端连接板沿所述后地板纵梁的长度方向布置且向所述后地板纵梁的后端延伸。本实用新型还提供了一种装设有上述车身后地板总成骨架结构的车身。本实用新型所述的车身后地板总成骨架结构，可提高车身后地板总成的强度，改变后地板总成在碰撞过程中的能量传递方式，降低了后地板总成的断裂风险。
-
公开(公告)号：CN219667948U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321121497.3
申请日：2023-05-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的天窗总成和车辆，包括天窗主体；后横梁组件，后横梁组件设置于天窗主体的后端且包括塑料主体件和金属覆盖件，金属覆盖件盖设于塑料主体件上侧；遮阳帘，遮阳帘搭接设置于金属覆盖件上。由此，将金属覆盖件覆盖于塑料主体件的上方，可以有效提升后横梁组件与遮阳帘接触位置的表面粗糙度，减小摩擦系数，在遮阳帘搭接设置于金属覆盖件上后，可以降低因为后横梁组件表面精度不足、表面毛刺等因素造成的遮阳帘运行过程中的异常摩擦和异响噪音，从而提升整车NVH性能，提升用户的使用体验感。
-
公开(公告)号：CN218702903U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222726703.5
申请日：2022-10-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可安装物联网外接设备的杯托及车辆，所述杯托包括：杯托本体，所述杯托本体内设置有第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔的底部连接有用于与物联网外接设备连接的连接器。本实用新型通过在所述第一容纳腔的底部设置用于与物联网外接设备连接的连接器，拓展了杯托的应用范畴，能够满足不同驾驶员的多样化需求，提高了车辆的科技感。
-
公开(公告)号：CN205686151U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620656624.3
申请日：2016-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种车门总成和汽车，所述车门总成包括车门本体，所述车门本体的一侧设置有铰链，以形成用于与车身连接的铰链侧，所述车门总成还包括加强梁，所述加强梁的第一端固定安装在所述铰链处，所述加强梁的第二端远离所述铰链固定安装在所述车门本体上。本实用新型所述的车门总成在不增加整车重量的前提下，通过对应力集中点及车门总成各构件进行重新布置，使得铰链处的应力能够有效分解，避免应力集中，提高车门总成的结构强度高，进而提高车门总成的安全性和耐用性。
-
公开(公告)号：CN205396229U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620244801.7
申请日：2016-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件技术领域，提供一种翼子板安装支架和车辆翼子板安装总成，所述翼子板安装支架包括各自形成为独立构件且间隔设置的第一支腿部和第二支腿部，所述第一支腿部和所述第二支腿部通过设置在所述第一支腿部和所述第二支腿部的顶端的顶部支撑部连接在一起，使得所述第一支腿部、所述第二支腿部和所述顶部支撑部形成为拱形结构。本实用新型所述的翼子板安装支架采用分体式拱桥型设计，使得翼子板安装支架的支架高度不受钣金件冲压条件限制，可根据实际需要选择任意适当的尺寸，且分体式结构也使得翼子板安装支架在受到冲击时更容易产生溃缩，有利于行人保护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.021 seconds)
