-
公开(公告)号：CN110654210A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810691124.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/76
Abstract: 本发明提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本发明的车门玻璃安装结构以用于车门玻璃在车门本体上的滑动设置，并包括固设于车门本体上的装饰板与导轨，以及分别固定于装饰板和导轨上、且与车门玻璃相抵接的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于车门玻璃内侧的支架，支架的另一端经由滑动组件导向滑动于导轨中，且承接于支架沿导轨的滑动，而使车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面相平齐。本发明的车门玻璃安装结构通过使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，进而能够降低汽车行驶中的风阻，提升汽车的燃油经济性，并可提高车门的外观性，而有着很好的实用性。
-
公开(公告)号：CN102748466A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210221602.0
申请日：2012-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明涉及一种六挡变速器挡位互锁装置，其空间平行设置的拨叉轴组，该拨叉轴组包括四根可轴向滑动的拨叉轴，每根拨叉轴的外柱面上均设有与该拨叉轴同轴布置的环槽（18），还包括互锁板（20），该互锁板（20）具有容纳该拨叉轴组的内环部（21），内环部（21）包括与拨叉轴数量相应并分别与所述拨叉轴的环槽配合的卡接部；在各拨叉轴均无轴向移动时，所述的各卡接部有间隙地卡入各自对应的环槽（18）内，在其中一根拨叉轴轴向移动而使与该拨叉轴对应的卡接部与环槽（18）分离时，其余拨叉轴对应的卡接部与相应环槽（18）之间的间隙变小，从而限制了其余拨叉轴的运动，达到了互锁的目的。
-
公开(公告)号：CN110654210B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201810691124.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/76
Abstract: 本发明提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本发明的车门玻璃安装结构以用于车门玻璃在车门本体上的滑动设置，并包括固设于车门本体上的装饰板与导轨，以及分别固定于装饰板和导轨上、且与车门玻璃相抵接的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于车门玻璃内侧的支架，支架的另一端经由滑动组件导向滑动于导轨中，且承接于支架沿导轨的滑动，而使车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面相平齐。本发明的车门玻璃安装结构通过使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，进而能够降低汽车行驶中的风阻，提升汽车的燃油经济性，并可提高车门的外观性，而有着很好的实用性。
-
公开(公告)号：CN109973538A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711446966.8
申请日：2017-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种湿式离合器冷却控制系统、方法及车辆，属于离合器技术领域。所述系统包括信号处理模块，用于处理来自于温度传感器的信号，并根据所述温度传感器的信号确定冷却等级；流量参数获取模块，用于根据所述冷却等级，确定分别与ON状态和OFF状态对应的ON流量和OFF流量及PWM频率；控制信号输出模块，用于根据所述ON流量和OFF流量，确定控制信号的电流或电压，并根据所述PWM频率，生成并输出PWM控制信号；阀控制器，根据所述PWM控制信号控制离合器冷却控制阀的阀芯，按照所述PWM频率在ON流量位置和OFF流量位置之间变化。本公开提高了离合器冷却液流量的控制精度和冷却液在离合器中流动的稳定性，有效地降低了离合器烧毁的风险和行车过程中的冲击。
-
公开(公告)号：CN102748466B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210221602.0
申请日：2012-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明涉及一种六挡变速器挡位互锁装置，其空间平行设置的拨叉轴组，该拨叉轴组包括四根可轴向滑动的拨叉轴，每根拨叉轴的外柱面上均设有与该拨叉轴同轴布置的环槽（18），还包括互锁板（20），该互锁板（20）具有容纳该拨叉轴组的内环部（21），内环部（21）包括与拨叉轴数量相应并分别与所述拨叉轴的环槽配合的卡接部；在各拨叉轴均无轴向移动时，所述的各卡接部有间隙地卡入各自对应的环槽（18）内，在其中一根拨叉轴轴向移动而使与该拨叉轴对应的卡接部与环槽（18）分离时，其余拨叉轴对应的卡接部与相应环槽（18）之间的间隙变小，从而限制了其余拨叉轴的运动，达到了互锁的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103234028A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310156256.7
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换挡机构及变速器。该换挡机构包括换挡轴、第一和第二拨叉、第一拨头、第一互锁环和第一限制件。第一和第二拨叉空套在换挡轴上。第一拨头套在换挡轴上且随换挡轴转动和轴向移动。第一互锁环套在第一拨头上且随第一拨头转动，第一拨头相对于第一互锁环可轴向移动，第一互锁环与第一和第二拨叉配合且相对于第一和第二拨叉可转动以便第一拨头适于接合第一和第二拨叉中的任一个拨叉以驱动任一个拨叉轴向移动，第一限制件用于在轴向上限制第一互锁环。本发明的换挡机构采用一根换挡轴就可以实现多个挡位的选换挡，结构简单。
-
公开(公告)号：CN202165583U
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201120179638.8
申请日：2011-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车变速器领域，尤其涉及一种汽车选挡定位总成。其包括换挡轴（1）、与换挡轴（1）固连的定位支座（2）、挡位定位座（3），所述的换挡轴（1）带动定位支座（2）的轴向移动及沿换挡轴（1）轴线的旋动，通过定位支座（2）的挡位结合面与挡位定位座（3）底部的钢球（10）的接触配合，实现选换挡操作，在定位支座（2）上固定设有与挡位定位座（3）配合的倒挡限定装置，所述的定位支座（2）相对挡位定位座（3）沿换挡轴（1）轴向转动进而在五挡至倒挡选取时，该倒挡限定装置赋予挡位定位座（3）一个限制该转动的限制力。采用上述方案，实现了选换挡定位座和倒挡限定装置的一体式设计，在减少机构间的配合误差的同时，节约了成本，提高了换挡装置换档的安全性和选换的准确性。
-
公开(公告)号：CN203098821U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220648886.7
申请日：2012-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车用变速器分体式换挡摇臂机构，包括换挡摇臂本体、配重块，所述配重块包括连接臂、与连接臂一体设置的块状结构，换挡摇臂本体与配重块分体设置，二者间经连接机构相联接；该车用变速器分体式换挡摇臂机构还包括用于其与变速器壳体固联的支架；所述连接臂与支架连接，可相对支架运动。本实用新型提供的车用变速器分体式换挡摇臂机构，解决了配重块不宜过重的问题，并且便于变速器空间布局设计，同时将配重块的振动与换挡机构隔离，提高了换挡机构的隔振性能。本实用新型适合安装于各种车用变速器上。
-
公开(公告)号：CN203202188U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320150114.5
申请日：2013-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的操纵装置和具有该操纵装置的车辆。所述用于车辆的操纵装置包括操纵杆，操纵杆适于在空挡位置、第一换挡位置和第二换挡位置之间可移动地设在车辆的车体上；传动组件，传动组件与操纵杆相连；操纵轴，操纵轴与传动组件相连；第一弹性件和第二弹性件，其中操纵杆在空挡位置时，第一弹性件对操纵轴施加的第一作用力与第二弹性件对操纵轴施加的第二作用力大小相等且方向相反，操纵杆在第一换挡位置时，第一弹性件位于第一形变位置，操纵杆在第二换挡位置时，第二弹性件位于第二形变位置。根据本实用新型实施例的用于车辆的操纵装置具有空挡位置定位精确、换挡感力变化平稳、结构简单、制造成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN203627679U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320609170.0
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H3/20
Abstract: 本实用新型涉及变速器领域，公开了一种手动多档变速器，其包括：输入轴，输入轴设有输入齿轮；与输入轴同轴布置的输出轴，输出轴沿轴向依次设有两个输出齿轮和一个用于与输入齿轮连接的直接档同步器；至少四个分布于输入轴四周并与输入轴平行的中间轴，每个中间轴设有从动齿轮和至少一个同步器，从动齿轮与输入齿轮啮合；同步器两边各有一个空套于中间轴的档位齿轮，档位齿轮与输出齿轮连接。本实用新型的手动多档变速器通过增加中间轴，减少设置在中间轴的档位齿轮的数量，在档位数量相同时，整个变速器较短，方便变速器在整车中的布置；变速器的中间轴分布于输入轴四周，使变速器结构紧凑；由于轴的长度较短，降低轴的加工难度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.029 seconds)
