球形垫圈组件
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106672066B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201610581407.7

    申请日:2016-07-22

    IPC分类号: B62D5/04 B62D3/12

    摘要: 本发明公开了一种球形垫圈组件。根据当前发明的一个示例性实施例,提供了将齿条和小齿轮转向机构联接至车辆的转向安装组件。该转向安装组件包括第一球形垫圈以与齿条和小齿轮转向机构对接。该转向安装组件进一步包括第二球形垫圈以与车辆和第一球形垫圈对接。第一球形垫圈和第二球形垫圈在齿条和小齿轮转向机构与车辆之间形成相对角度。该转向安装组件进一步包括环形保持器以保持第一球形垫圈和第二球形垫圈。

    可断开式转向轴和汽车

    公开(公告)号:CN108909821A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810710211.2

    申请日:2018-07-02

    IPC分类号: B62D1/16 B62D1/20

    CPC分类号: B62D1/16 B62D1/20

    摘要: 本发明属于汽车零件领域,具体提供一种可断开式转向轴和汽车。本发明旨在现有的转向轴在底盘上操作空间较小时不容易被操作人员连接到转向器上的问题。为此,本发明的可断开式转向轴包括用于连接方向盘的上转向轴和用于连接转向器的下转向轴,所述上转向轴和所述下转向轴可拆卸地连接到一起。因此,本发明的转向轴不再受限于整个转向轴的长度,即便是在操作空间较小时操作人员也能够轻松地先将下转向轴安装到转向器上,再将下转向轴与上转向轴连接到一起。

    电动转向系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108082275A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201611036887.5

    申请日:2016-11-23

    发明人: 杨昆

    IPC分类号: B62D5/04

    摘要: 本发明公开了一种电动转向系统。电动转向系统包括机械连杆、第一和第二车轮、电动马达、第一和第二速度传感器以及电子控制单元。该连杆包括转向柱和可操作地接合到该转向柱的齿条。第一和第二车轮旋转地接合至该齿条的相对端部。马达可操作地附接至该连杆,用于提供转向辅助。第一和第二速度传感器被配置成检测相应的第一和第二车轮的旋转速度。该单元被配置成从相应的第一和第二速度传感器接收第一和第二旋转速度信号,并且计算在第一和第二车轮之间的第一旋转速度差,以帮助对转向柱角位置的估值,用于控制电动马达。

    转向柱的旋转控制组件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107953925A

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201710958270.7

    申请日:2017-10-16

    IPC分类号: B62D1/16 B62D3/02

    摘要: 本发明涉及一种用于转向柱组件的旋转控制组件,其包括转向轴。还包括可随同转向轴旋转的驱动调整片。还包括围绕转向轴且相对于转向轴可旋转的转板,转板具有从转板延伸的从动调整片,驱动调整片可与从动调整片接合以旋转转板。还包括端部止动件,所述端部止动件从被布置成从转向轴沿径向向外的结构延伸且沿径向定位成当从动调整片旋转时使从动调整片接合到端部止动件,从动调整片与端部止动件的接合限制转向轴的旋转。

    车辆转向系统和重型卡车

    公开(公告)号:CN107697151A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710713656.1

    申请日:2017-08-18

    摘要: 本发明涉及一种车辆转向系统和安装有该车辆转向系统的重型卡车,该车辆转向系统包括:转向传动轴,转向转动轴的上端通过转向管柱连接至方向盘;转向器,转向器在车辆前轴后方的位置固定连接至车辆底盘,并且转向传动轴的下端通过传动轴万向节连接至转向器;转向垂臂,转向垂臂的上端与转向器的输出轴连接从而能够在输出轴的带动下相对于转向器枢转;中间直拉杆,中间直拉杆的后端与转向垂臂的下端枢转连接;中间垂臂,中间垂臂在车辆前轴前方的位置可枢转地连接至车辆底盘,中间直拉杆的前端可枢转地连接至中间垂臂;转向直拉杆,转向直拉杆的前端枢转连接至中间垂臂,转向直拉杆的后端连接至转向前轮用以带动转向前轮转向。