公开(公告)号：CN105026652B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201380059939.9

申请日：2013-10-17

申请人： D·L·沃森

发明人： R·C·卢卡斯 ,  C·W·沃森

IPC分类号： E01C23/22 ,  A63C19/08 ,  B62D1/16 ,  B62D3/02 ,  B62D7/00 ,  B05B12/00 ,  B05B13/00 ,  F04B11/00 ,  F04B49/02 ,  F15B1/02 ,  B60K26/02

CPC分类号： B62D1/20 ,  A63C19/065 ,  A63C2019/067 ,  B05B13/005 ,  B60K26/02 ,  B62D1/16 ,  B62D3/02 ,  E01C23/22 ,  F04B11/0008 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/7058

摘要： 一种划线车，具有转向装置(10)，该转向装置包括：方向轮(5)，绕与转向致动器(13)连接的转向轴杆(12)枢转；响应于转向轮(22)的控制执行器(21)；万向节，以20°到70°、优选30°到60°的固定角度连接控制执行器(21)和转向致动器(13)，万向节的角度用于随着转向轮偏离其中间位置产生变化的转向率。所述车辆具有液压泵回路，用于马达(101)驱动的划线喷绘器(77)，该液压泵回路具有用于马达的液压供给管线(105)，其带有逆止阀(107)、在该逆止阀与马达之间的高压蓄能器(109)、和在压力超过预设值时停用泵(100)的压力驱动油缸(102)；马达回油管线具有低压蓄能器(110)和限流(112)的支管线(111)。

公开(公告)号：CN105026652A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201380059939.9

申请日：2013-10-17

申请人： R·C·卢卡斯 ,  D·L·沃森

发明人： R·C·卢卡斯 ,  C·W·沃森

IPC分类号： E01C23/22 ,  A63C19/08 ,  B62D1/16 ,  B62D3/02 ,  B62D7/00 ,  B05B12/00 ,  B05B13/00 ,  F04B11/00 ,  F04B49/02 ,  F15B1/02 ,  B60K26/02

CPC分类号： B62D1/20 ,  A63C19/065 ,  A63C2019/067 ,  B05B13/005 ,  B60K26/02 ,  B62D1/16 ,  B62D3/02 ,  E01C23/22 ,  F04B11/0008 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/613 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/7058

摘要： 一种划线车，具有转向装置(10)，该转向装置包括：方向轮(5)，绕与转向致动器(13)连接的转向轴杆(12)枢转；响应于转向轮(22)的控制执行器(21)；万向节，以20°到70°、优选30°到60°的固定角度连接控制执行器(21)和转向致动器(13)，万向节的角度用于随着转向轮偏离其中间位置产生变化的转向率。所述车辆具有液压泵回路，用于马达(101)驱动的划线喷绘器(77)，该液压泵回路具有用于马达的液压供给管线(105)，其带有逆止阀(107)、在该逆止阀与马达之间的高压蓄能器(109)、和在压力超过预设值时停用泵(100)的压力驱动油缸(102)；马达回油管线具有低压蓄能器(110)和限流(112)的支管线(111)。