公开(公告)号：CN114810453A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202110643280.8

申请日：2021-06-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵志国 ,  仝磊光

IPC: F02N19/10 ,  F02N15/02 ,  F02N15/00 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明公开了一种P2构型混动车辆低温冷起动方法、系统及车辆，涉及车辆管理技术领域，本发明在确定发动机进入低温电压起动模式的情况下，可利用起动机拖拽发动机怠速起动，并在发动机怠速起动后，控制电机进入电压控制模式，以使电机给整车和热敏电阻供电；最后，响应动力电池控制器对动力电池的加热请求，利用热敏电阻对动力电池进行加热，以使动力电池的电芯温度至少上升至允许高压继电器闭合的温度；如此，本发明在极低温环境下，无需插枪充电就可以实现由于动力电池低温保护导致高压继电器无法闭合的状态下，仍能起动发动机维持车辆的基本驾驶并同时给动力电池加热恢复其充放电能力，进而达到车辆正常驾驶的目的。

公开(公告)号：CN206723642U

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201720613235.7

申请日：2017-05-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 卢晓薇 ,  姚晓东 ,  彭雷 ,  赵志国 ,  刘亚龙 ,  孙宾泽 ,  许兆伟 ,  黄旭宁 ,  李亚 ,  白龙霞 ,  鲍培兴 ,  张军 ,  李明

IPC: F16L15/04 ,  F16J15/06 ,  B62D5/06

Abstract: 本公开提供了一种高压油管接头密封结构、车辆动力转向系统和车辆，所述高压油管接头密封结构包括高压油管接头和与高压油管接头连接的配合接头，高压油管接头和配合接头中一者的相对端上形成有沿周向延伸的密封凹槽，密封凹槽内设置有弹性密封件，在高压油管接头和配合接头的连接状态下，弹性密封件能够提供使得高压油管接头和配合接头具有相互远离趋势的轴向预紧力。本公开所述的高压油管接头密封结构在高压油管接头和配合接头通过紧固件等连接的连接状态下，弹性密封件为高压油管接头和配合接头提供轴向预紧力，由此能够防止高压油管接头和配合接头的轴向紧固力的减小而起到良好的防松效果，进而提高高压油管接头和配合接头的密封性能。