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公开(公告)号：CN113954752A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111449188.4
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种踏步支架、踏步总成及铸造模具，涉及商用车零部件技术领域，所述踏步支架包含地板连接部、梁体部和踏步连接部；所述地板连接部呈水平设置，所述踏步连接部相对竖直方向略微倾斜，所述梁体部过渡连接于地板连接部和踏步连接部之间；两个L型加强筋对称设置于田字型框架的两侧；所述踏步连接部开设若干用于对接踏步护罩的连接孔；所述踏步连接部的主体部分、梁体部的主体部分的横截面均沿厚度方向对称。本申请的踏步支架、踏步总成及铸造模具，踏步支架一体成型，保证了铝合金踏步支架的刚度强度，满足了轻量化设计要求，简化了加工工序和组装工序，还使得尺寸精度控制简单高效。
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公开(公告)号：CN112895840A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110312669.4
申请日：2021-03-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机空调管路的布置结构，包括压缩机、与压缩机连接的压缩机进风管和压缩机出风管，压缩机上固定有管路支架，压缩机进风管和压缩机出风管均固定于管路支架上，压缩机进风管与压缩机的对接端通过接口固定支架与压缩机固定连接，压缩机出风管与压缩机的对接端固定于接口固定支架上，接口固定支架内设置有与压缩机进风管轴向对接固定、可使压缩机进风管内的空调风沿压缩机进风管的径向方向与压缩机连通的管路转换结构。通过压板支架使压缩机进风管与压缩机由轴向对接改为径向对接，使空调管接口从接近性较差部位转移到接近性较好且操作空间充足的部位，从而减少了弯管所占空间。
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公开(公告)号：CN112265584A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011197232.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车前轮包覆结构，该结构包括轮罩、内上挡泥板以及纵向挡泥板，所述内上挡泥板设置在轮罩内侧上方与其固定连接，所述内上挡泥板的内侧与纵向挡泥板的后部固定连接；所述轮罩的前部设置有踏步机构，所述轮罩的后部设置有后挡泥板；所述踏步机构包括若干阶上踏步和下踏板，所述上踏步的侧面设置有上踏步护罩，所述下踏板的侧面设置有下踏步护罩，所述上踏步护罩的下端布置在下踏步护罩的上端内侧。本发明的结构简单、对前轮飞溅的泥水及水气包覆性好，在满足法规的前提下，兼顾降低发动机的振动噪音及避免下踏步泥水飞溅，提升用户使用舒适性。
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公开(公告)号：CN112257183A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011164526.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车类格栅参数化建模方法及装置，涉及车辆设计技术领域，该方法包括以下步骤：创建格栅网孔，并设置格栅网孔数量参数；导入格栅基础面，设置格栅基础面参数；设置格栅网孔形态变化参数；根据格栅网孔数量参数、格栅网孔形态变化参数、格栅基础面参数，进行三维可视化格栅建模。本申请对网孔以及格栅基础面的参数进行设定，利用三维可视化编程软件构建模型，通过改变关键参数获得不同形状的格栅特征，从而得到不同的汽车类格栅产品。
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公开(公告)号：CN209382124U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822052932.7
申请日：2018-12-07
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 一种固定式顶扰流罩系统，包括顶扰流板、顶盖及连接两者的连接装置，该连接装置为固定式支架，包括正斜面板及与其左右两侧相连接的左斜侧板、右斜侧板，正斜面板、左斜侧板、右斜侧板共围成一个支架凹槽腔，所述左斜侧板的顶、底部分别与外延的顶左连接板、底左连接板相连接，所述右斜侧板的顶、底部分别与外延的顶右连接板、底右连接板相连接，顶左连接板、顶右连接板与顶扰流板相连接，底左连接板、底右连接板与顶盖相连接。本设计不仅安全风险较小，而且应用成本较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN206938685U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720849584.9
申请日：2017-07-13
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种前下防护装置，包括下防护横梁与两个连接支架，下防护横梁为矩形管状结构，下防护横梁的端部均为折弯结构，两个连接支架分别安装在下防护横梁上位于靠近折弯结构的部位，连接支架包括底座与盒型支架，底座的内侧面与下防护横梁相连接，底座的外侧面与盒型支架的下部相连接，底座为L型结构，底座包括垂直连接的一号横板与一号竖板，盒型支架包括一号围板、二号围板、三号围板、四号围板、五号围板，一号围板上位于三号围板上方的部位均匀设置有多个安装孔，下防护横梁与一号竖板之间设置有加强板，下防护横梁与加强板的制造材料均为高强度钢板。本设计不仅重量轻、成本低，而且结构简单、制造简便、可靠性高。
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公开(公告)号：CN205781901U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620510683.X
申请日：2016-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种驱动桥中桥输出端润滑结构，包括中桥后盖及其上设置的轴承座，所述轴承座内侧设置有挡油板；所述中桥后盖内侧近轴承座处设置有集油槽，所述集油槽的一端通过进油孔与轴承座内部相通，所述轴承座的下端设置有回油孔，所述进油孔高于回油孔设置。本设计不仅润滑充分，而且能够在坡路工旷实现润滑。
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公开(公告)号：CN203957459U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420285861.4
申请日：2014-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种新型高亮复合板材，包括PMMA光亮层、PMMA颜色层、PC/ABS层，PMMA颜色层的一侧与PMMA光亮层固定连接，另一侧通过PC/ABS层与基材固定连接，且PMMA光亮层、PMMA颜色层、PC/ABS层一次成型，基材的制造材料为PUR/GF泡沫塑料。本设计不仅实改善了复合板材的强度和韧性，而且与基材结合紧密。
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公开(公告)号：CN203864398U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420190576.4
申请日：2014-04-19
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车电动天窗，包括下护罩、天窗框架、密封条、玻璃、遮阳帘、控制电机与导轨机构；所述天窗框架中短梁的底部设置有导轨机构，长梁的底部设置有控制电机，控制电机内的软轴通过导轨机构与遮阳帘、玻璃分别传动配合；所述天窗框架顶部上沿各梁内侧开设有排水槽，该排水槽上开设的排水孔经快插式排水弯头与排水管相连接；所述天窗框架、驾驶室顶部之间设置的密封条形成两层密封腔，具备双重密封效果。本设计不仅零部件数量较少、装配工艺简易，而且密封效果较好、排水性较强。
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