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公开(公告)号：CN205220790U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521111393.X
申请日：2015-12-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 一种转向驱动桥主销注油用转接头结构，包括主销盖、主销和转向支撑座，所述主销盖安装于主销的顶部，主销的外圆周面与转向支撑座过盈配合，主销盖包括一体结构的法兰盘、外螺纹部和上注油部，所述法兰盘的顶部与上注油部的底部固定连接，法兰盘的底部与外螺纹部的顶部固定连接；所述外螺纹部与主销的顶部螺纹连接，外螺纹部底部中心处开设有依次贯通外螺纹部、法兰盘、上注油部的沉孔；所述上注油部呈长方体旋钮状，上注油部距法兰盘外圆周最近的侧面上开设有注油孔，注油孔的底部与沉孔的顶部相通，所述注油孔的顶部设置有封堵螺钉，所述封堵螺钉与注油孔螺纹连接。本设计不仅装配简单、不易发生干涉，而且占用布置空间小，维护方便。
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公开(公告)号：CN205326694U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620118733.X
申请日：2016-02-05
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车驱动中桥后盖回油孔结构，包括中桥后盖，所述中桥后盖上的轴承位上设置有桥间传动轴承，所述轴承位的外部设置有封油座，所述封油座与轴承座之间形成有封油座储油腔，所述轴承位下边缘近封油座侧开设有球面集油槽，所述球面集油槽的底部开设有回油孔。本设计不仅增强了中桥后盖的强度，而且简化了中桥后盖的生产工艺。
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公开(公告)号：CN206600341U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720179110.8
申请日：2017-02-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种调整螺母结构，包括调整螺母本体，所述调整螺母本体的一端设置有多个凸齿，所述调整螺母本体的另一端设置有多个油槽，所述调整螺母本体上位于相邻两个油槽之间的部位都设置有油腔，所述油腔的顶面为内凹结构，所述油槽的槽底设置有斜面，所述调整螺母本体内套设有油封，所述斜面的顶点与油封的限位端面之间设置有间隙。本设计不仅增强了润滑效果，提高了轴承的使用寿命，而且润滑可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204553802U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520111381.0
申请日：2015-02-16
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种自锁垫片式轮边减速器装置，包括轮边减速器壳及其上设置的太阳轮、行星轮与行星架，所述行星架为环形结构，其环面上间隔设置有实心柱以及与行星轮相对应的空心腔，行星轮的端面上设置有行星轮垫片，行星轮垫片包括垫片孔及沿其周边成一圆周分布的外片体、右翅片、内片体、左翅片，所述外片体的两端分别与左翅片、右翅片的一端相连接，左翅片、右翅片的另一端分别与内片体的两端相连接，左翅片、右翅片左右对称设置，且左翅片、右翅片的端部与实心柱侧面上开设的凹槽镶嵌配合。本设计不仅自锁效果较好、结构简单，而且便于加工、成本较低。
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公开(公告)号：CN205781901U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620510683.X
申请日：2016-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种驱动桥中桥输出端润滑结构，包括中桥后盖及其上设置的轴承座，所述轴承座内侧设置有挡油板；所述中桥后盖内侧近轴承座处设置有集油槽，所述集油槽的一端通过进油孔与轴承座内部相通，所述轴承座的下端设置有回油孔，所述进油孔高于回油孔设置。本设计不仅润滑充分，而且能够在坡路工旷实现润滑。
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公开(公告)号：CN204077246U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420486827.3
申请日：2014-08-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种整体铸造式驱动桥壳转向节支承座，该转向节支承座为叉形结构，包括由上至下依次连接的一号弯臂、二号弯臂以及对应连接在一号弯臂、二号弯臂两侧的一号侧板、二号侧板，一号弯臂、二号弯臂、一号侧板、二号侧板与桥壳本体呈整体式结构，一号弯臂、二号弯臂、一号侧板、二号侧板的内壁围合形成呈旋转曲面结构的内腔面，一号侧板、二号侧板的外侧部均为由一号圆弧面、二号圆弧面平滑过渡形成的外凸结构，一号弯臂的顶部设置有弧形加强筋，二号弯臂的内部开设有与桥壳本体的内腔相通的腔体。本设计不仅提高了结构强度，而且改善了铸造工艺。
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公开(公告)号：CN204077245U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420486749.7
申请日：2014-08-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60B35/16
Abstract: 一种整体铸造式转向驱动桥壳，包括桥壳本体及其上部设置的钢板弹簧座，桥壳本体的内部开设绕其琵琶孔周圈设置有加强圈，该加强圈通过圆角半径为30‐40mm的一号圆角过渡段与内壁连接，桥壳本体的内壁上设置有加强筋，该加强筋为位于钢板弹簧座处、且环绕内壁周圈设置的封闭型中空结构，包括依次垂直设置的一号面板、二号面板、三号面板、四号面板，一号面板、二号面板、三号面板、四号面板都通过一号圆角过渡段连接，一号面板、三号面板上近琵琶孔的一侧均通过一号圆角过渡段与内壁连接，远离琵琶孔的一侧通过圆角半径为10‐20mm的二号圆角过渡段与内壁连接。本设计不仅提高了结构强度与铸造精度、而且有利于减轻自重。
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