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公开(公告)号：CN112605347B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202011589695.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 青岛航大新材料技术有限公司 , 北京航大新材科技有限公司
IPC: B22C9/22 , B22C9/10 , H02K15/142
Abstract: 本发明涉及一种汽车电机端盖模具的嵌件锁紧装置，包括设于其中一个半模上的型芯，所述型芯具有用于套设嵌件的安装部；所述型芯上设有转轴，所述转轴的上端安装有用于转动所述转轴的手柄，所述转轴的下端延伸至所述安装部；所述安装部上具有供所述转轴露出的开口，从而使得所述嵌件与所述安装部过盈配合而固定；所述转轴上具有缺口，当所述缺口位置与所述开口位置吻合时，所述嵌件与所述安装部间隙配合。该种嵌件锁紧装置操作方便、定位准确、脱模顺畅、结构简单。使用该锁紧装置进行生产，废品率可由之前的5.1％降至1％以下。
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公开(公告)号：CN119525436A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411727995.1
申请日：2024-11-28
Applicant: 重庆长征重工有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铸造技术领域，公开了一种船舶用尾轴架的铸造模具及方法，包括泡沫模型、支撑架、支撑杆和两个泥芯；所述泡沫模型具有尾轴架型和沿着尾轴架型不规则的棱边线分型；所述泡沫模型的尾轴架型上具有发热保温冒口，所述发热保温冒口根部具有圆角，顶部开有排气通道；所述支撑架的外形与泡沫模型外形相适配，为泡沫模型提供力学支撑点；两个所述泥芯的尾部中心开有与支撑杆适配的孔，铸造时的支撑杆和对称装配在支撑杆两端的两个泥芯组成的整体具有适配尾轴架轴孔的结构；所述支撑杆采用内外双层不同材料制成。本方案提出泡沫模型结合支撑结构的铸造模具，使得利用泡沫模型铸造大型铸钢件成为可能，结构稳定，成本低，成品质量优异。
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公开(公告)号：CN112024824B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202010830703.2
申请日：2020-08-18
Applicant: 陕西理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于压缩机螺杆转子的成型模具，包括模架，模架底部固定有升降驱动装置，升降驱动装置上端固定连接有下模，下模上方设置有与下模相配合的上模，上模固定在模架上，上模的上固定盖设有上端盖，上端盖上连接有浇道，下模和上模合模后内部形成螺杆转子的成形型腔，浇道与成形型腔连通。本发明的用于压缩机螺杆转子的成型模具，解决了现有技术中存在的螺杆转子加工方法速度较慢、采用的工装较多、工作效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN119456935A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411458837.0
申请日：2024-10-18
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明属于叶片熔模铸造技术领域，涉及一种消除大尺寸定向空心叶片晶界裂纹的方法，用于横向尺寸超过130mm的燃气轮机等定向柱晶工作叶片铸造，通过以下步骤实现：蜡模修整时，在尾缘伸出的型芯定位处粘接圆柱形蜡棍，以增强型壳浆料的涂挂性来增加此处的型壳厚度；模组组合时，前尾缘位置外设置蜡模挡板，以减小前尾缘的散热速度；定向凝固时，延长合金液浇铸后的静置时间，以减缓叶尖起始位置的凝固速率，从而消除由横向凝固应力过大导致定向晶界处出现裂纹，提高大尺寸定向燃气轮机工作叶片铸造的合格率。
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公开(公告)号：CN119426564A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411509093.0
申请日：2024-10-28
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明涉及一种单晶与定向柱晶复合结晶叶片及其制备方法，属于精密铸造领域，解决了现有制备方法得到的单晶与定向柱晶复合叶片存在的单晶部分的取向单一、无法调控，单晶部分的二次取向不可控，晶体取向、晶界方向和晶粒宽度变化很大中的至少一个问题。所述单晶与定向柱晶复合结晶叶片的制备方法，包括：S1、制备复合籽晶；S2、准备模壳；S3、将复合籽晶置于模壳的籽晶型腔中；通过定向凝固，制备出单晶与定向柱晶复合结晶叶片。本发明实现了单晶与定向柱晶复合叶片中单晶部分的取向可调控，不再局限于[001]取向晶粒，有效控制二次取向，能够更精确地控制复合叶片中的晶体取向、晶界方向和晶粒宽度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119426528A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411575357.2
申请日：2024-11-06
Applicant: 镇江同舟螺旋桨有限公司
Abstract: 本文提出了一种超大型螺旋桨桨叶圆角防缩孔的铸造工艺方法，螺旋桨的桨毂外侧环形的设有桨叶，桨毂的大径端部上方设有冒口，所述的桨毂的上端外侧与冒口之间设有补缩通道，所述的补缩通道的外侧与桨毂的内侧的热节圆为A，所述的桨叶的圆角与桨毂的内侧的热节圆为B，该工艺方法具有补缩效率高、操作方便、铸件质量高等优点，通过对桨毂加放补贴，桨叶根部质量良好，达到大型桨100％无圆角缩孔，提高了铸件质量，工人操作简单；作业方便。
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公开(公告)号：CN119426525A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411520780.2
申请日：2024-10-29
Applicant: 常州步速者机械制造有限公司
Inventor： 孙仁龙
Abstract: 本发明涉及轨道交通设备技术领域，且公开了一种薄壁有轨电车齿轮箱箱体及铸造工艺，具体步骤如下：步骤一：对铸造模具结构进行优化，刮砂面增加钢板衬板；步骤二：设计陶瓷管内浇口；步骤三：制作特种砂砂芯；步骤四：制作C形组芯检具；步骤五：设计特殊砂芯芯头；步骤六：材料熔炼；步骤七：浇注成型；步骤八：开箱取铸件；步骤九：冷却降温。该薄壁有轨电车齿轮箱箱体及铸造工艺，在铸造工艺上，采用金属模、树脂砂工艺，通过对模具结构的优化，显著提高了模具的使用寿命，从而提高了有轨电车齿轮箱箱体的铸造质量。
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公开(公告)号：CN110449549B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN201910676367.8
申请日：2019-07-25
Applicant: 宁夏苏宁新能源设备有限公司
Abstract: 一种整体铸造中部槽立式浇铸铸型，包括中部槽白模、浇铸系统白模，所述中部槽白模包括铲板槽帮白模、挡板槽帮白模、中板白模、底板白模、齿轨座白模、立板白模，所述浇铸系统白模包括直浇道白模、若干两侧内浇道，直浇道白模竖直设置，若干两侧内浇道设置于直浇道白模的两侧，且两侧内浇道的一端与直浇道白模连接，另一端与挡板槽帮侧壁或铲板槽帮侧壁连接，且两侧内浇道的另一端与挡板槽帮侧壁上沿或铲板槽帮侧壁上沿连接，若干两侧内浇道白模对称设置于直浇道白模的两侧，本发明中，采用消失模铸造整体中部槽，不同于砂型铸造，消失模铸造精度更高，并且齿轨座和立板与中部槽一体铸造，无需焊接，铸造效率高。
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公开(公告)号：CN119416382A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411535436.0
申请日：2024-10-31
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及螺旋桨制造技术领域，具体为一种船用螺旋桨桨叶造型用截面样板的自动化制作方法，包括获取参数、径向参数、桨叶截面型值统一化处理、添加铸造余量、添加缩尺、获得平滑的截面样板的型值点、获得弦线和标记点坐标、UG制作三维模型、加工。本发明与现有技术相比，有益效果在于，通过在桨叶截面轮廓线的法向位置添加铸造余量，能够使截面样板的形状更加准确；通过并采用三次B样条插值的方法拟合添加缩尺后的型值点位置，获得平滑的截面样板的型值点坐标，避免了缩尺、余量计算出错导致工艺误差的问题，且添加的铸造余量轮廓线更加光滑，无需再手工光顺，大幅度提高加工的工作效率。
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公开(公告)号：CN119408032A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411559432.6
申请日：2024-11-04
Applicant: 台州市真浩科技有限公司
Abstract: 本申请属于手套模具技术领域，涉及一种手套模具与该手套模具的制备方法。手套模具包括均采用不锈钢制成的主体和拇指部，主体具有手掌部，手掌部上设置有食指部、中指部、无名指部和小指部，拇指部与手掌部之间采用焊接固定，拇指部弯曲设置。手套模具的制备方法包括以下步骤：S1：通过不锈钢液体注射成型手套模具的主体和拇指部；S2：将手套模具的拇指部焊接于主体的手掌部，形成手套模具。本申请可提高弯曲手指的手套模具的产品质量。
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