一种含多元强化相的Mg-Bi-Y-Cu-Zr合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN118880136A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410947435.0

    申请日:2024-07-16

    摘要: 本发明涉及有色金属技术及制备技术领域,尤其涉及一种含多元强化相的Mg‑Bi‑Y‑Cu‑Zr合金及其制备方法,金属合计成分包括Bi:4.0~6.0%;Y:0.5~1.5%;Cu:1.0~2.5%;Zr:0.5~1.0%,制造方法包括原料称取、原料烘干、坩埚准备、加料及熔化、浇注等步骤,采用本发明方案形成沿晶界分布的和晶内颗粒状的Mg3Bi2(821℃)和Mg2Y(782℃)和Mg2Cu(568℃)多元耐热强化相,且微量Zr元素添加可以细化第二相尺寸和晶粒尺寸,具有工艺简单、适用于大尺寸件批量生产、生产效率较高、成本低廉等特点。

    一种叶轮的铸造装置及其铸造工艺

    公开(公告)号:CN118875219A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410818473.6

    申请日:2024-06-24

    摘要: 本发明公开了一种叶轮的铸造装置及其铸造工艺,涉及铸造领域,包括旋转组件、浇铸组件、抬模组件和升温组件,两个所述升温组件对称设置在浇铸组件的两侧,所述浇铸组件包括旋转台,所述旋转台的内部转动卡接有安装台,所述安装台的顶端固定安装有下模具,所述下模具的上端活动卡接有上模具。本发明通过将两个升温器贴合在上模具和下模具的外侧,升温电热丝工作产生热量对上模具和下模具进行升温,使得模具的温度与液态金属液的温度接近,避免出现该叶轮铸造装置所铸造出来的叶轮出现成型困难、粘膜、铸件裂纹等缺陷,提高该叶轮铸造装置的良品率。

    一种用于机车机座铸造成型的模具

    公开(公告)号:CN118650120B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411127772.1

    申请日:2024-08-16

    发明人: 姜加学 汪磊 李军

    IPC分类号: B22C9/22 B22C9/06 B22D29/06

    摘要: 本发明属于模具铸造技术领域,尤其公开了一种用于机车机座铸造成型的模具,包括自上而下的顶盖、模框以及底板,所述顶盖底面固定有中心杆,且顶盖顶面外接升降气缸输出端,升降气缸工作利用顶盖使得中心杆上下移动,所述模框中心处设置有放置成型件的成型腔,中心杆底端对应插接在成型件中心处,模框内侧设置有与中心杆配合的多个压板,多个压板与中心杆配合形成铸造成型的成型件。本发明通过利用弹条的弹力提高转条对弧形板的弹力,通过多个弧形板与多个凹槽一一配合,提高成型件在升降板顶部的稳定性,保证成型件在脱模过程中的稳定性,避免成型件在成型腔内侧偏移,防止成型件偏移与压板出现碰撞损伤。

    一种飞轮壳浇铸模具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118788931A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411287720.0

    申请日:2024-09-14

    IPC分类号: B22C9/24 B22D27/04 B22C9/06

    摘要: 本发明涉及浇铸模具领域,尤其涉及一种飞轮壳浇铸模具,包括上模、下模,上模包括上外模和上内模,上内模内部安装有位置可调的上夹部和上散热部,用于实现工件内部的散热,下模包括下外模和下内模,下内模外部安装有位置可调的下夹部和下散热部,用于实现工件外部的散热。通过工件内部和外部可调节位置的散热机构,对于壁厚较厚的位置,可以实现针对性的局部散热降温,从而实现不同壁厚位置同时冷却凝固的效果,进而减少飞轮壳工件变形和开裂等铸造缺陷。

    一种铝合金电机壳铸造模具

    公开(公告)号:CN110000337B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN201910345439.0

    申请日:2019-04-26

    摘要: 本发明适用于模具设备技术领域,提供了一种铝合金电机壳铸造模具,包括上模和下模,上模包括外模和内模;还包括用于对型腔进行冷却的冷却组件和用于向型腔内注入浇注液的浇道。本发明通过将外模及下模由金属材料制成,将内模由砂芯材料制成,由于砂芯具有保温作用,金属外模及下模具有传热快,冷却快的特点。当通过浇道向型腔中注入浇注液时,型腔中铸件底部低温,上部高温,形成由下而上的温度梯度。当充型完成后,在冷却组件的冷却配合下,首先对铸件底部进行凝固,随后实现对铸件上部的凝固,从而实现铸件由下而上的顺序定向凝固,浇注液不会出现孤立液相,铸件不会出现大量缩松、缩孔、泄漏等质量问题。

    一种哈弗式双联齿轮用精密成形模具

    公开(公告)号:CN115069982B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202210733734.5

    申请日:2022-06-27

    发明人: 张立勇 黎成玉

    IPC分类号: B22C9/06 B22C9/28

    摘要: 本发明公开了一种哈弗式双联齿轮用精密成形模具,包括四段式可拆分结构的模具本体,四段式的可拆分的模具本体便于成型后,便于对双联齿轮进行脱模,模具本体包括第一压套、第二压套、第三压套、第四压套、轴杆,第一压套、第二压套、第三压套、第四压套依次连接,第二压套、第三压套内开设有双联齿轮成型槽,第一压套、第四压套分别与第二压套、第三压套之间密封,与中间安装的轴杆形成一个双联齿轮的模型,轴杆可拆分的安装在第一压套、第二压套、第三压套、第四压套内部,上下两端分别与第一压套下表面、第四压套上表面相抵,轴杆安装在模型槽的中心,对双联齿轮的轴孔进行成型,部分金属溶液通过底部溢流孔进入到槽内,实现了上下同时加注。

    一种轴承内圈铸造成型装置

    公开(公告)号:CN118663847A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202411163923.9

    申请日:2024-08-23

    IPC分类号: B22C9/24 B22C9/06 B22D27/04

    摘要: 本发明属于轴承生产技术领域,本发明公开了一种轴承内圈铸造成型装置;包括定模座和动模座,所述定模座和动模座均设置有四个互相抵接成环的弧形模块。本发明通过设置冷却组件和阻隔组件,当需要对轴承内圈的内侧壁或外侧壁先进行冷却时,通过驱动两个阻隔球转动,使阻隔球的两个第一侧口与通口垂直,同时第二侧口与通口会保持贯通,此时进液管和出液管单独通过第一冷却管或第二冷却管连通,通过进液管注入冷却液,冷却液依次通过U形管内阻隔球的第二侧口和底口进入第一冷却管或第二冷却管,实现使冷却液优先冷却轴承内圈内侧壁或外侧壁的目的,以快速降低轴承内圈内侧壁或外侧壁的温度和减小特定区域的热应力。

    一种破碎锤后壳的铸造装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN118663846A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202411017594.7

    申请日:2024-07-29

    摘要: 本发明公开了一种破碎锤后壳的铸造装置及其使用方法,属于金属铸造技术领域,包括外铸壳,所述外铸壳内侧设有两个中部铸型,两个所述中部铸型合模在所述外铸壳内侧,所述中部铸型外侧设有侧壳上部铸型和侧壳下部铸型,所述侧壳上部铸型与所述侧壳下部铸型一上一下合模在所述中部铸型侧边,本发明中,上下的两个Z形隔板分隔铸型型腔,隔开的型腔内间隔充型金属液,定形壳模由尾端形变的外缘壳模控制移动以靠近中部铸型,外缘壳模引导定量的金属液至连接桥型腔,金属液释放槽逐步露出型腔内,让各型腔内的金属液产生活动,同时由连接桥型腔开始,向各型腔发生从外侧区域往内侧区域的冲击混合,有效地进行金属液的混合处理。

    铝合金铸件分区分段倾转铸造装置及其铸造方法

    公开(公告)号:CN114367634B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202111275557.2

    申请日:2021-10-29

    IPC分类号: B22C9/06 B22C9/08 B22D41/04

    摘要: 本发明提出了铝合金铸件分区分段倾转铸造装置及其铸造方法,属于铸造工艺技术领域,其铸造装置料斗本体、左侧主浇道和右侧主浇道,料斗本体上设置有左侧分料腔、中间分料腔、右侧分料腔以及料斗接料腔,左侧分料腔和右侧分料腔均与料斗接料腔连通,左侧分料腔和右侧分料腔还均与中间分料腔连通;左侧分料腔用于给左侧主浇道倾倒铝合金液,右侧分料腔用于给右侧主浇道倾倒铝合金液,左侧主浇道和右侧主浇道均与壳体型腔的底部连通;中间分料腔用于给壳体型腔顶部的冒口倾倒铝合金液。

    一种植入式冷却型轮毂铸造模具
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118558950A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410742878.6

    申请日:2024-06-11

    摘要: 本发明公开了轮毂铸造领域内的一种植入式冷却型轮毂铸造模具,包括支撑底座,支撑底座上部开设有环形内定位槽,环形内定位槽的径向槽厚小于支撑底座的壁厚,内定位槽上设有下模,支撑底座上对应下模环绕设置有边模,下模上方对应设置有上模组件,边模位于上模组件的外围,上模组件、边模和下模组成制造型腔,边模上开设有浇冒口,浇冒口与制造型腔相连通,所述上模组件的内壁设置有环形内台阶,内台阶内部埋设有C形冷却液管,C形冷却液管的两端分别连接有进液管和出液管,进液管和出液管均向上延伸穿出内台阶设置,进液管和出液管的端部均设有联接头。本发明可以防止铸件内部出现缺陷,提高产品安全性能,轮毂成型合格率更高。