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公开(公告)号：CN110230562A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910551950.6
申请日：2019-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种消音元件，包括呈中空设置的壳体，壳体设有入口，且壳体的入口处形成有入口通道，壳体内设有导流片，导流片至少部分位于入口通道内，且沿入口通道的延伸方向布置，以将入口通道间隔呈多个进气通道；入口通道内设有与入口相对的卡片，卡片和导流片连接，且卡片开设有至少一开口，开口和一进气通道相对应，以连通该进气通道和壳体内部。本发明提供的技术方案中，壳体的外形尺寸可根据周边布置空间给定，通过导流片和带开口的卡片的设置，将壳体内部隔离成多个谐振腔、扩张腔，在设计过程中，可根据实际需求来调节导流片和卡片的尺寸，从而在既定容积空间里达到多频段降噪的需求。
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公开(公告)号：CN110159464A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910587243.2
申请日：2019-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种空气滤清器壳体与滤芯的密封结构，包括设置在空气滤清器的上壳体的四周的一圈上壳体压边、设置在空气滤清器的下壳体的四周的一圈下壳体压边以及设置在滤芯的四周的一圈发泡胶，所述上壳体压边的底面沿着所述上壳体压边的延伸方向开有一圈安装槽，所述发泡胶套入所述安装槽内，所述下壳体压边压设在所述发泡胶的底面，所述安装槽的槽底壁上沿着所述安装槽的延伸方向设有一圈凸台。本发明可形成多重密封，密封性能更佳，而且凸台的设计可以弥补因发泡胶长期使用疲劳后变形导致密封功能下降的缺陷，大大提升了空气滤清器的密封性能，有效减小脏空气接触空气滤清器的通道，满足出口市场恶劣环境下的使用需求。
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公开(公告)号：CN114043943B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111428953.4
申请日：2021-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖板，其包括盖板本体、固定组件，所述固定组件设置在所述盖板本体的背面上，所述固定组件包括支撑块、两个卡接件，所述支撑块与所述背面相连，两所述卡接件相对设置在所述支撑块上远离所述背面的一侧；所述卡接件上具有用于与护板上的盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、用于与所述盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部。本发明的两个卡接件上均具有与盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、与盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部，在进行盖板与护板之间的安装时，使得盖板本体的两侧均通过两个卡接部与盖板安装孔处相卡接，从而使得盖板本体能够较为牢固地安装在护板上，进而较好地实现了盖板在护板上的固定。
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公开(公告)号：CN112003600B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202010875832.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H03K17/94 , G05B19/042
Abstract: 本发明属于汽车开关技术领域，公开了一种方向盘多功能开关的控制电路及方法，该方向盘多功能开关的控制电路包括电源电路、MCU控制电路及MOS管电路，电源电路接收外部电源输入的电压并输出供电电压至MCU控制电路；MCU控制电路接收供电电压根据供电电压运行，并在接收到开关闭合信号时，根据开关闭合信号生成自锁控制指令发送至MOS管电路；MOS管电路根据自锁控制指令执行方向盘多功能开关自锁功能。本发明中电源电路提供安全可靠的电源输入，MCU控制电路生成自锁控制指令，由MOS管电路执行方向盘多功能开关自锁功能，解决了档位力及设计空间受限的问题，确保在有限的设计空间内实现方向盘多功能开关的自锁。
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公开(公告)号：CN113606330B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110949135.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/02 , F16H61/688 , F16H59/36 , F16H59/42
Abstract: 本发明公开了一种汽车双离合自动变速器起步控制方法，包括：判断车辆是否处于起步状态；若是，计算起步目标转速；根据起步目标转速，自动变速箱控制单元向发动机发送目标转速请求；响应于目标转速请求，根据当前发动机转速与自动变速箱控制单元所请求的目标转速的转速差，对车辆进行起步控制，包括依次进行的转速响应阶段和扭矩增加阶段。本发明提供的汽车双离合自动变速器起步控制方法，通过发动机响应变速器的目标转速请求来维持发动机转速，无需通过增加或者减少离合器扭矩来维持发动机转速，自动变速箱控制单元通过结合离合器，快速将输入轴转速拉高至与发动机转速同步，这样可以提高离合器扭矩增加的线性度，提高起步平顺性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114893543A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210568305.7
申请日：2022-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H3/30 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H63/32
Abstract: 本发明公开了一种紧凑性低成本变速器，其包括：输入轴和输出轴，输入轴上设置有分别与各挡位对应的若干固定齿轮，输出轴上设置有分别与各挡位对应的若干活动齿轮和每两个相邻活动齿轮所共用的同步器，各活动齿轮的安装处设置有花键槽，同步器连接有拨叉组件，拨叉组件包括1/2挡拨叉、3/4挡拨叉和5/6挡拨叉，3/4挡拨叉和5/6挡拨叉共同设置在第二拨叉轴上。本发明的紧凑性低成本变速器，在润滑油淹没的输出轴上全部布置活动齿轮，并在输出轴上设计可存油的花键结构，利用变速箱内部的润滑系统，通过活动齿轮取消滚针轴承，降低成本；通过共用拨叉轴实现降重降本，将定位销集成在拨叉上，降低装配难度，提升装配精度。
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公开(公告)号：CN112172483B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011095111.7
申请日：2020-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天窗顶盖总成，包括：主框板、加强板以及外连接板。其中，主框板，形成有框口，所述主框板具有位于所述框口一侧的第一内端；加强板，设于所述主框板的上方，且具有与所述第一内端贴合的第二内端；以及，外连接板，设于所述加强板的上方，且具有与所述第二内端贴合的第三内端；其中，沿上下向上，所述第一内端、所述第二内端以及所述第三内端有共同的重叠区域。本发明公开的天窗顶盖总成，旨在解决传统技术中，天窗顶盖总成强度较低、稳定性较差的问题。
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公开(公告)号：CN114215664A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111602348.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明提供一种燃油车用蒸发系统泄漏诊断方法及系统，该方法包括：控制车辆处于原地怠速状态，并根据车辆的运行状态判断是否符合诊断边界条件；如果是，则关闭通风阀，并控制碳罐电磁阀开启设定开度，以使脱附流量恒定在设定流量值；按所述脱附流量对蒸发系统进行抽真空，并获取达到目标真空度所用的时间，如果所述时间大于设定时间阈值，则判定蒸发系统存在1mm以上的泄漏；否则，计算达到目标真空度的速率，并判断所述速率是否小于设定速率阈值，如果是，则判定蒸发系统存在1mm及以上的泄漏，如果所述速率大于设定速率阈值，则判定无泄漏。本发明能确保蒸发系统出现泄漏孔时能够及时诊断出故障，提高汽车的使用安全性。
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公开(公告)号：CN112161700B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010992199.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种车窗玻璃升降噪声排查方法及装置，该方法包括：对当前车辆的车窗玻璃进行升降噪声模拟测试，获取车窗玻璃噪声测试数据；根据车窗玻璃噪声测试数据生成车窗玻璃升降噪声频谱；根据预设划分规则对车窗玻璃升降噪声频谱进行处理，获取多个车窗玻璃噪声频谱区间；从多个车窗玻璃噪声频谱区间中选取目标车窗玻璃噪声频谱区间；根据目标车窗玻璃噪声频谱区间确定车窗升降噪声排查结果。由于现有技术依靠经验获得车窗玻璃升降噪声排查结果，导致噪声排查难度较高，而本申请根据车窗玻璃升降噪声频谱确定目标车窗玻璃噪声频谱区间，之后根据目标车窗玻璃噪声频谱区间确定车窗升降噪声排查结果，从而提高了车窗玻璃升降噪声的排查效率。
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公开(公告)号：CN112389457B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011251497.6
申请日：2020-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及油门踏板振动的优化技术领域，公开了一种油门踏板振动的优化方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取油门踏板的参数信息和预设踏板力参数，根据所述预设踏板力参数对所述油门踏板的参数信息进行调整，获得调整后的油门踏板参数信息，根据调整后的油门踏板参数信息，减小所述油门踏板的振动。本发明是通过在目标油门环境中，调整所述油门踏板参数信息来减小所述油门踏板的振动，相较于现有技术在前壁钣金上加厚或增加加强结构，能够有效改善所述油门踏板的振动问题且成本较低，从而提高了用户的体验感。
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