-
公开(公告)号：CN113237955A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110563066.1
申请日：2021-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N29/11
Abstract: 本发明公开了一种成型材料的吸声性能测试方法及系统，该方法包括以下步骤：确定成型材料的测试表面，将覆盖好隔音层的成型材料放入混响室，所述隔音层严密覆盖在除测试表面以外的其他表面；将填充物填充所述混响室内壁与成型材料所形成的空腔，并将隔音层严密覆盖在填充物的外表面形成成型材料的密封工装；测试各音频的混响时间得到各音频的有试样混响时间；有试样混响时间测试完成后，将成型材料取出所述混响室，留下密封工装测试各音频的混响时间得到各音频的无试样混响时间；根据有试样混响时间和无试样混响时间获得各音频的吸声系数。本发明能提高测试不规则成型材料的吸声性能的准确性。
-
公开(公告)号：CN112389457A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011251497.6
申请日：2020-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及油门踏板振动的优化技术领域，公开了一种油门踏板振动的优化方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取油门踏板的参数信息和预设踏板力参数，根据所述预设踏板力参数对所述油门踏板的参数信息进行调整，获得调整后的油门踏板参数信息，根据调整后的油门踏板参数信息，减小所述油门踏板的振动。本发明是通过在目标油门环境中，调整所述油门踏板参数信息来减小所述油门踏板的振动，相较于现有技术在前壁钣金上加厚或增加加强结构，能够有效改善所述油门踏板的振动问题且成本较低，从而提高了用户的体验感。
-
公开(公告)号：CN114858481A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210558002.7
申请日：2022-05-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , E05F15/689
Abstract: 本发明提供一种车门窗玻璃的升降阻力测试方法及系统，该方法包括：将车门总成通过支架固定在测试台架上，并在车门总成的车窗玻璃上竖直向下设置有多个反光点，且相邻反光点之间的间隔相等，以形成一条竖直向下虚线。设置力传感器设置在所述车门总成内的玻璃升降器上的玻璃支撑上，以检测车窗玻璃受到的驱动力。设置速度传感器和计时传感器设置在高于车窗玻璃上水切的一定距离处，以检测车窗玻璃上升时各个反光点经过检测位置的升降速度和相邻两点所用的间隔时间。根据所述驱动力、所述升降速度和所述间隔时间计算得到车窗玻璃在各个反光点经过检测位置时所受的阻力。本发明能提高车窗玻璃升降控制的准确性，增加车窗玻璃的安装效率。
-
公开(公告)号：CN113844256A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111200245.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本发明涉及一种乘用车传动轴支撑结构，包括传动轴支撑支架，设置于传动轴支撑支架的下部穿孔内的轴承，传动轴穿过轴承的内圈，在传动轴支撑支架的下部穿孔的内表面设置有第一硫化橡胶层。当发动机将激励力通过传动轴支撑传递到驱动轴时，传动轴支撑内的硫化橡胶层起到了隔振效果，从而减小了发动机传递到传动轴的能量。同时增加硫化橡胶层使传动轴支撑的刚度降低，减小了共振的风险。
-
公开(公告)号：CN116659895A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310615241.6
申请日：2023-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种后驱车整车轰鸣音因素的测量装置及方法，测量装置包括测试基体、电源、电流测量仪、电压测量仪以及固定电阻；测试基体上设有缺口圆环，缺口圆环的圆心处设有转动指针，且转动指针的端部与缺口圆环的内侧接触，电源的正极与固定电阻以及缺口圆环串联、负极与转动指针的转动点连接；电压测量仪并联在电源的两端，以检测线路电压；电流测量仪串联在线路中，以检测线路电流；转动指针的端部还设有重力铅球，以使得转动指针始终垂直向下；测试基体固定在传动轴或驱动轴上，以将传动轴或驱动轴与水平面之间的夹角转化为缺口圆环的电阻。该发明测量传动轴或驱动轴在整车上与水平面夹角的测量精度高、测试方法简单、便捷。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113237955B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110563066.1
申请日：2021-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N29/11
Abstract: 本发明公开了一种成型材料的吸声性能测试方法及系统，该方法包括以下步骤：确定成型材料的测试表面，将覆盖好隔音层的成型材料放入混响室，所述隔音层严密覆盖在除测试表面以外的其他表面；将填充物填充所述混响室内壁与成型材料所形成的空腔，并将隔音层严密覆盖在填充物的外表面形成成型材料的密封工装；测试各音频的混响时间得到各音频的有试样混响时间；有试样混响时间测试完成后，将成型材料取出所述混响室，留下密封工装测试各音频的混响时间得到各音频的无试样混响时间；根据有试样混响时间和无试样混响时间获得各音频的吸声系数。本发明能提高测试不规则成型材料的吸声性能的准确性。
-
公开(公告)号：CN111829797A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010770181.1
申请日：2020-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆悬置载荷测试方法、设备、存储介质及装置，相较于现有的重新开发悬置支架，在支架中安装三分力测试装置的方式，本发明通过在接收到载荷测试指令时，获取待测试车辆的当前测试项目，控制待测试车辆执行当前测试项目，并获取待测试车辆执行当前测试项目过程中的测试数据，根据测试数据生成悬置测试曲线图，并根据悬置测试曲线图确定待测试车辆的悬置位移，对待测试车辆进行动刚度测试，获得待测试车辆的悬置动刚度信息，根据悬置位移以及悬置动刚度信息通过预设悬置刚度模型确定待测试车辆的悬置载荷车，克服了现有技术中工装制作周期长、设备维护成本高的缺陷，从而能够提高悬置载荷测试效率、降低悬置载荷测试成本。
-
公开(公告)号：CN116609065A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310572010.1
申请日：2023-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于台架试验的发动机总成启动抖动的评价方法，包括：对目标发动机总成搭建台架工装；基于台架工装获取台架试验数据，并在发动机启动过程中，采集发动机缸体的纵向振动加速度信号；根据纵向振动加速度信号，计算发动机缸体纵向振动加速度指标，其表示在纵向振动加速度信号的所有数据点从大到小排序后的第(2％+1)个数据；根据纵向振动加速度指标评价发动机启动抖动程度。本发明的基于台架试验的发动机总成启动抖动的评价方法，在台架试验数据过程中进行发动机总成启动抖动评价，台架测试边界可控；根据发动机缸体纵向振动加速度指标评价发动机启动抖动程度，可避免由于试验过程中瞬时峰值过大带来的干扰。
-
公开(公告)号：CN112389457B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011251497.6
申请日：2020-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及油门踏板振动的优化技术领域，公开了一种油门踏板振动的优化方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取油门踏板的参数信息和预设踏板力参数，根据所述预设踏板力参数对所述油门踏板的参数信息进行调整，获得调整后的油门踏板参数信息，根据调整后的油门踏板参数信息，减小所述油门踏板的振动。本发明是通过在目标油门环境中，调整所述油门踏板参数信息来减小所述油门踏板的振动，相较于现有技术在前壁钣金上加厚或增加加强结构，能够有效改善所述油门踏板的振动问题且成本较低，从而提高了用户的体验感。
-
公开(公告)号：CN113742924A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111045916.5
申请日：2021-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/10
Abstract: 本申请提供一种高转速下主驾内耳的轰鸣噪音的优化方法、装置及设备，优化方法包括以下步骤：获取原始发动机2阶振动的参数信息和预设轰鸣噪音参数信息；根据预设轰鸣噪音参数信息对原始发动机2阶振动的参数信息进行调整，获得调整后的发动机2阶振动的参数信息；根据调整后的发动机2阶振动的参数信息，减小主驾内耳的轰鸣噪音。本申请在降低主驾内耳轰鸣噪音的同时实现车辆的轻量化，并降低了成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.024 seconds)
