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公开(公告)号：CN109484323B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811550733.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰盖板固定结构，包括：旋钮机构、旋钮紧固机构和锁孔；旋钮紧固机构固定在内饰盖板上，旋钮紧固机构上设置有旋钮穿孔，旋钮机构与旋钮紧固机构转动连接；锁孔设置在内饰板上；旋钮机构包括旋钮本体、旋转槽和转动把手；旋钮紧固机构包括旋转凸台、第一弹性卡板和第二弹性卡板；第一弹性卡板上设置有开启限位槽，第二弹性卡板上设置有关闭限位槽；旋钮本体还设置有限位凸台，限位凸台转动在如下两个工位：开启工位：限位凸台与开启限位槽扣合；锁紧工位：限位凸台与关闭限位槽扣合。本发明通过限位凸台与第一弹性卡板与第二弹性卡板的配合从而使锁紧杆在开启工位和闭合工位之间切换，方便了盖板的开启或关闭。
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公开(公告)号：CN109278503A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811447616.8
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车侧窗遮阳帘总成，包括遮阳帘和门饰板；遮阳帘包括外管、卷帘机构、布帘和拉把，外管上设有布帘出口、第一安装部和第二安装部，卷帘机构安装在外管内，且卷帘机构与布帘相配合，以自动回收布帘，拉把与布帘的自由端固定连接；门饰板上设有遮阳帘安装槽，外管与遮阳帘安装槽相适配，且遮阳帘安装槽将门饰板分为上部板和下部板；第一安装部和第二安装部分别与上部板和下部板固定连接。本公开的汽车侧窗遮阳帘总成的遮阳帘具有整体式的外管，拉动布帘时外管和内饰板均不会发生晃动，从而有效提高了使用感。
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公开(公告)号：CN109025560B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811102093.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门板斜拉手，包括：骨架，呈中空的直线结构，以所述骨架一端指向另一端的方向为第一方向，在所述第一方向上，所述骨架的宽度逐渐增加，在所述骨架的外壁上，形成至少一条定位凹槽，在所述骨架的两端，分别形成有连接结构；外皮，套设在所述骨架外，并且所述外皮的内壁上形成定位凸起，所述定位凸起卡接在所述定位凹槽内。本发明的门板斜拉手，呈直线结构，通过两端的连接结构卡接到车厢内，既能保证固定牢靠，又无需穿孔降低自身强度，同时具有外皮，提高使用时的手感。
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公开(公告)号：CN109025560A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811102093.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门板斜拉手，包括：骨架，呈中空的直线结构，以所述骨架一端指向另一端的方向为第一方向，在所述第一方向上，所述骨架的宽度逐渐增加，在所述骨架的外壁上，形成至少一条定位凹槽，在所述骨架的两端，分别形成有连接结构；外皮，套设在所述骨架外，并且所述外皮的内壁上形成定位凸起，所述定位凸起卡接在所述定位凹槽内。本发明的门板斜拉手，呈直线结构，通过两端的连接结构卡接到车厢内，既能保证固定牢靠，又无需穿孔降低自身强度，同时具有外皮，提高使用时的手感。
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公开(公告)号：CN114043943A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111428953.4
申请日：2021-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖板，其包括盖板本体、固定组件，所述固定组件设置在所述盖板本体的背面上，所述固定组件包括支撑块、两个卡接件，所述支撑块与所述背面相连，两所述卡接件相对设置在所述支撑块上远离所述背面的一侧；所述卡接件上具有用于与护板上的盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、用于与所述盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部。本发明的两个卡接件上均具有与盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、与盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部，在进行盖板与护板之间的安装时，使得盖板本体的两侧均通过两个卡接部与盖板安装孔处相卡接，从而使得盖板本体能够较为牢固地安装在护板上，进而较好地实现了盖板在护板上的固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114043943B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111428953.4
申请日：2021-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖板，其包括盖板本体、固定组件，所述固定组件设置在所述盖板本体的背面上，所述固定组件包括支撑块、两个卡接件，所述支撑块与所述背面相连，两所述卡接件相对设置在所述支撑块上远离所述背面的一侧；所述卡接件上具有用于与护板上的盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、用于与所述盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部。本发明的两个卡接件上均具有与盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、与盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部，在进行盖板与护板之间的安装时，使得盖板本体的两侧均通过两个卡接部与盖板安装孔处相卡接，从而使得盖板本体能够较为牢固地安装在护板上，进而较好地实现了盖板在护板上的固定。
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公开(公告)号：CN109484323A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811550733.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰盖板固定结构，包括：旋钮机构、旋钮紧固机构和锁孔；旋钮紧固机构固定在内饰盖板上，旋钮紧固机构上设置有旋钮穿孔，旋钮机构与旋钮紧固机构转动连接；锁孔设置在内饰板上；旋钮机构包括旋钮本体、旋转槽和转动把手；旋钮紧固机构包括旋转凸台、第一弹性卡板和第二弹性卡板；第一弹性卡板上设置有开启限位槽，第二弹性卡板上设置有关闭限位槽；旋钮本体还设置有限位凸台，限位凸台转动在如下两个工位：开启工位：限位凸台与开启限位槽扣合；锁紧工位：限位凸台与关闭限位槽扣合。本发明通过限位凸台与第一弹性卡板与第二弹性卡板的配合从而使锁紧杆在开启工位和闭合工位之间切换，方便了盖板的开启或关闭。
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公开(公告)号：CN109177886A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811286129.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本发明提供了一种行李箱挂钩结构，包括底座和挂钩；所述底座安装在内饰板上，所述底座上设有用于容纳所述挂钩的凹槽；所述挂钩的一端与所述底座转动连接，所述挂钩具有收纳状态和工作状态；在所述收纳状态下，所述挂钩旋转至嵌入所述凹槽内；在所述工作状态下，所述挂钩旋转至所述挂钩的另一端伸出所述凹槽。本公开能够减小挂钩占用空间。
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公开(公告)号：CN108944721A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810870395.9
申请日：2018-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
CPC classification number: B60R13/0243 , B60R2013/0293
Abstract: 本发明公开了一种内饰板卡接结构，包括：彼此卡接槽和卡接角，所述卡接槽形成在车架上，具有槽本体，在所述槽本体的一边，形成有向相对的另一边延伸的弹性压板；所述卡接角具有插接部，所述插接部插接到所述槽本体内，所述卡接角的一侧形成限位凸起，卡接在所述槽本体的边缘，另一侧形成抵压面，与所述弹性压板抵压。本发明的内饰板卡接结构，卡接角插接到卡接槽中，限位凸起固定卡接在槽本体的边缘，另一侧弹性压板抵压抵压面，使卡接角能够牢靠的卡接在槽本体的边缘，使二者卡接更牢靠。
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公开(公告)号：CN206616990U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720330195.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E05B85/10
Abstract: 一种新型尾门拉手盒，其背部具有与尾门钣金相互卡接固定连接的卡接结构，卡接结构包括：分别位于所述尾门拉手盒两侧的第一安装部和第二安装部，第一安装部具有与尾门钣金相互卡接固定连接的卡脚，第二安装部具有与尾门钣金相互卡接固定连接的弹性卡脚，且弹性卡脚与所述尾门拉手盒本体的连接处还开设有豁口，该新型尾门拉手盒通过自身卡脚与尾门钣金固定，无需使用螺钉固定，安装结构简单方便，安装牢固可靠。
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