一种内饰板的连接结构、驾驶室及汽车

    公开(公告)号:CN114607683B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202210226183.3

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种内饰板的连接结构、驾驶室及汽车,涉及商用车驾驶室内饰技术领域,所述连接结构包括:第一内饰板、第二内饰板和连接卡子,所述第一内饰板向内饰钣金一侧弯折设有第一弯折部;所述第二内饰板向内饰钣金一侧弯折设有第二弯折部,所述第二弯折部与第一弯折部对应贴合;所述连接卡子设有连接的第一卡接口和第二卡接口;所述第一卡接口插入所述第一弯折部,所述第二卡接口插入所述第二弯折部,以使所述第一内饰板和第二内饰板连接。一方面,本发明实施例中的内饰板的连接结构,不需要开孔和零件后续处理,节约了时间,减少了人工成本;另一方面,在装配完成后无漏铆钉头的风险,外观效果更好,可实现无外漏安装点的完美外观效果。

    一种实现灯光装饰效果的前面罩油漆喷涂方法

    公开(公告)号:CN114643183A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210224800.6

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明涉及一种实现灯光装饰效果的前面罩油漆喷涂方法,其包括以下步骤:将有机玻璃与ABS成型件粘合为一体,形成前面罩;在所述前面罩的表面喷涂无色塑料底漆;在所述无色塑料底漆的表面喷涂白色珍珠底色漆;在所述白色珍珠底色漆的表面喷涂浅色珠光漆。采用无色塑料底漆喷涂于前面罩,无色塑料底漆覆盖于与前面罩的基体,使上层的油漆与前面罩的附着力和贴合度更好,减小了有机玻璃与ABS成型件的色差;采用白色珍珠底色漆喷涂于无色塑料底漆的上层,浅色珠光漆喷涂于无色塑料底漆的上层,珍珠粉具有一定的遮盖力,且透光性较好,从而既可以遮盖拼接缝隙,又可以保证良好的透光性。

    一种保险杠结构
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114056269A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111442896.5

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种保险杠结构,其包括:保险杠骨架,其用于固定于车架;保险杠本体,其安装于所述保险杠骨架的一侧,所述保险杠本体包括沿车辆宽度方向依次排列的第一本体、第二本体和第三本体,所述第一本体和所述第三本体分别与所述保险杠骨架可拆卸连接;且所述第一本体与所述第二本体可拆卸连接,所述第二本体与所述第三本体可拆卸连接。本发明涉及的一种保险杠结构,针对于不同平台、不同品系或者不同车型,可以根据需要来更换第一本体、第二本体或者第三本体,以适应不同宽度或者不同的驾驶室坐标,因此,通过模块化的设计手段可以组合出多种保险杠结构,满足不同品系和细分市场需求,大大提高了零件的通用率,降低了零件成本。

    一种驾驶室悬置自动控制系统

    公开(公告)号:CN113942587A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111410168.6

    申请日:2021-11-24

    Abstract: 本申请涉及一种驾驶室悬置自动控制系统,其包括气囊减振器、电磁阀组、第一传感器以及控制器,气囊减振器设置在悬置上;电磁阀组与气囊减振器连接;第一传感器用于监测车架的振动加速度;控制器与第一传感器相连接,控制器用于接收第一传感器监测的振动加速度,并根据该振动加速度控制电磁阀组的启闭,以对气囊减振器进行充气或放气。该驾驶室悬置自动控制系统可以根据不同的路况,车架的振感不同,通过控制器对电磁阀组的控制,进而气囊减振器的充气、放气或关闭可以适应不同的路况,使得驾驶室处于一定稳定的姿态。

    带内部冷凝水排水的商用车驾驶室

    公开(公告)号:CN111532346A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010399165.6

    申请日:2020-05-12

    Abstract: 本发明公开了一种带内部冷凝水排水的商用车驾驶室,包括设置在顶部外侧的前顶外钣金及设置在前挡风玻璃两侧的A柱,所述前顶外钣金内侧设有导水板,所述导水板向两侧分别延伸至两侧的所述A柱的空腔内。本发明的带内部冷凝水排水的商用车驾驶室中,前顶外钣金内侧设有导水板,导水板通向A柱的空腔,使内侧的冷凝水顺着前顶外钣金汇集到导水板,随后在导水板的引导下流入A柱空腔中,A柱的空腔下端与室外相通(有排水缝或排水孔),从而冷凝水被排出驾驶室外;导水板除了形成排水通道外,还可以起到增加驾驶室整体刚性的作用。

    坐卧两用的商用车卧铺和商用车

    公开(公告)号:CN110979127A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911305013.9

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种坐卧两用的商用车卧铺,包括固定设置的第一卧铺和与所述第一卧铺相邻的至少一个座椅,所述座椅包括:坐垫;靠垫,其与所述坐垫铰接,并可向前旋转至所述靠垫的背部大致与所述第一卧铺平齐,以使所述靠垫和所述第一卧铺共同形成第二卧铺。本发明还公开了一种商用车,所述商用车安装有上述的坐卧两用的商用车卧铺。本发明能够将第一卧铺的宽度扩展至第二卧铺的宽度,增加了驾驶室内乘员休息的床铺宽度,允许两乘员休息,且将靠垫向前旋转至靠垫的背部与第一卧铺大致平齐即可,其铺设过程快速简单,易于乘员操作,在不提供额外的卧铺前提下,扩展第一卧铺的宽度,能够满足两人使用第二卧铺同时休息的要求。

    一种方向盘结构及车辆
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117416405A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311313555.7

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本申请涉及一种方向盘结构及车辆,其包括:方向盘本体,所述方向盘本体呈长条状设置;两个手柄,两个所述手柄沿所述方向盘本体的长度方向间隔设置,并均固定于所述方向盘本体。通过方向盘本体的整体形状可以呈现长条状设置,相对于传统方向盘,体积更小,减少遮挡仪表区的视野,也会减少侵入司机的腿部空间;相对于传统手握在方向盘辐圈上,握在手柄上可以更加贴合手型,有更多的接触面积,增强了手对方向盘的操控性;且该方向盘结构设计简单、重量更轻,解决了相关技术中传统的方向盘重量较大,其方向盘的振动模态比较接近发动机怠速振动的频率,会导致车辆在怠速情况下出现比较明显的振动,甚至会出现异常抖动、麻手等现象。

    一种行驻一体式双空调系统及其车辆

    公开(公告)号:CN116968505A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311106338.0

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本申请涉及一种行驻一体式双空调系统及其车辆,其包括:换热器、回油管路、行车空调压缩机和驻车空调压缩机,回油管路包括第一低压支管和第二低压支管;行车空调压缩机与换热器之间连通有第一低压支管,第一低压支管包括第一管路,第一管路与行车空调压缩机之间具有一高度差,以使第一管路高于第一低压支管与行车空调压缩机连接处;驻车空调压缩机与换热器之间连通有第二低压支管,第二低压支管包括第二管路,第二管路与驻车空调压缩机之间具有一高度差,以使第二管路高于第二低压支管与驻车空调压缩机连接处。本发明中,当行车空调压缩机和驻车空调压缩机暂停工作后再次工作时,冷冻油会原路返回,有效解决双压缩机系统的回油问题。

    防阳光直射的遮阳板装置及控制方法

    公开(公告)号:CN116945868A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310824554.2

    申请日:2023-07-06

    Abstract: 本发明公开了一种防阳光直射的遮阳板装置及控制方法,包括设置在主驾驶位的第一遮阳板主体和设置在副驾驶位的第二遮阳板主体;所述第一遮阳板主体通过旋转机构可旋转地设置在所述主驾驶位的前顶顶板上,并且与所述前顶顶板贴合;所述第二遮阳板主体通过旋转机构可旋转地设置在所述主驾驶位的前顶顶板上,并且与所述前顶顶板贴合;所述第二遮阳板主体包括上层板和下层板,所述第二遮阳板主体上设置有步进电机,所述上层板和所述下层板通过所述步进电机进行旋转。

    一种带有扣手解锁机构的商用车隐藏式桌板

    公开(公告)号:CN114407749B

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202210206184.1

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本申请涉及一种带有扣手解锁机构的商用车隐藏式桌板,属于商用车驾驶室配件技术领域,包括:桌板总成,该桌板总成包括固定设置在汽车内的托板,以及滑动连接在托板上的桌板,桌板在托板上往复移动以收容在托板内或部分伸出在托板外;扣手总成,该扣手总成包括固定在桌板底面的扣手支架,扣手支架上转动连接有将桌板锁紧在托板上的锁舌,以及转动连接在扣手支架上驱动锁舌解锁桌板的扣手手柄。本申请在使用桌板时,驾乘人员通过拨动扣手手柄在扣手支架上转动,扣手手柄带动锁舌在扣手支架上转动并与托板分离实现解锁。本申请的扣手总成在桌板下部狭小空间通过扣手手柄和锁舌形成的传动链实现桌板解锁,提高空间利用率。

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