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公开(公告)号:CN106353681B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN201611000744.9
申请日:2016-11-14
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开提供一种携带方便的汽车电机及变速器传感器检测设备,采集器用于采集、传递汽车电机和/或变速器传感器的信号,信号调理器对采集器所传递的信号进行调理,再将调理后的信号提供给数据转换器,数据转换器用于对信号调理器所提供的信号进行A/D转换后传递给控制器,控制器用于在初始阶段向激励器发出激励汽车电机和/或变速器传感器在不同条件下进行运行的执行激励指令,激励器用于根据上述执行激励指令、激励汽车电机和/或变速器传感器在不同条件下进行运行,并将上述运行信息反馈给控制器,由控制器将该上述运行信息与其发出的执行激励指令相比较,确认执行激励指令无误后,再发出下一步执行激励指令。
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公开(公告)号:CN106353681A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201611000744.9
申请日:2016-11-14
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
CPC classification number: G01R31/343 , G01D18/00 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开提供一种携带方便的汽车电机及变速器传感器检测设备,采集器用于采集、传递汽车电机和/或变速器传感器的信号,信号调理器对采集器所传递的信号进行调理,再将调理后的信号提供给数据转换器,数据转换器用于对信号调理器所提供的信号进行A/D转换后传递给控制器,控制器用于在初始阶段向激励器发出激励汽车电机和/或变速器传感器在不同条件下进行运行的执行激励指令,激励器用于根据上述执行激励指令、激励汽车电机和/或变速器传感器在不同条件下进行运行,并将上述运行信息反馈给控制器,由控制器将该上述运行信息与其发出的执行激励指令相比较,确认执行激励指令无误后,再发出下一步执行激励指令。
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公开(公告)号:CN118654805A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410536556.6
申请日:2024-04-30
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 湿式DCT变速器补偿压力传感器输出压力温漂的方法,包括以下步骤:S1.设置PI曲线的静态电压值,离合器压力传感器的静态电压阈值;S2.将10n温度的压力传感器静态电压值作为10n±5℃范围内的压力传感器静态电压值,其中n为整数;S3.根据实时采集离合器压力传感器的温度确定离合器压力传感器静态电压值,并根据静态电压值获得温度偏移的电压补偿,并计算压力传感器输出压力。
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公开(公告)号:CN118391438A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410518042.8
申请日:2024-04-28
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H61/12 , F16H61/682
Abstract: 本发明涉及双离合自动变速器技术领域,具体涉及一种诊断双离合自动变速器拨叉挡位回空失败的方法。通过实时采集发动机、离合器、变速器和拨叉信号,完成对每个拨叉目标挡位回空过程的实时监控;根据换挡规律的期望挡位、预选挡位与拨叉挡位以及拨叉目标位置与拨叉实际位置关系,对拨叉回空挡和目标挡位挂挡两大方面中拨叉挡位回空过程进行了监控,并及时诊断出拨叉目标挡位回空失败情况,有助于实现拨叉顺利回空挂挡,提高自动挡车辆减速停车以及动力响应性能,减少挡位拨叉顿挫及噪声的情况,同时降低燃油消耗,提高车辆经济性,也便于售后人员在检修车辆过程中快速锁定问题原因。
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公开(公告)号:CN115654123A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211337915.2
申请日:2022-10-28
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H61/12
Abstract: 本发明公开了一种DCT变速器压力传感器故障适应系统,S1,对离合器压力传感器静态电气值ΔU判断;S2,若|ΔU|≤X1,则运用现有PI曲线Y1对离合器进行闭环控制;S3,若|ΔU|>X1且U≠Vout min,运用现有PI曲线Y1进行开环控制,并根据ΔU拟合出新PI曲线Y2,同时判断n个离合器结合周期内各电流点压力传感器实际压力值与新拟合PI曲线Y2之间的差值ΔP1、ΔP2......ΔPn;S4,若U=Vout min,运用现有PI曲线Y1进行开环控制,同时判断n个离合器结合周期内各电流点压力传感器实际压力值与新拟合PI曲线Y2之间的差值ΔP1、ΔP2......ΔPn;本发明能在压力传感器出现输出整体偏高或偏低故障后对该异常突变进行适应。
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公开(公告)号:CN114843813A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210610078.X
申请日:2022-05-31
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: H01R13/405 , H01R13/40 , H01R13/03 , H01R4/02 , H01R13/52 , H01R13/533 , H01R13/631 , H05K7/20 , H02K5/22 , H02K13/00
Abstract: 本发明涉及一种混合动力电机三相铜排结构,包括铜排组件,所述铜排组件由三个软铜排分别与三个硬铜排焊接排列构成,所述软铜排的延伸端设置连接孔,所述硬铜排延伸端上设置阻断块,所述硬铜排延伸端的前端铆压设置螺纹嵌件,所述螺纹嵌件上设置向内凹陷的盲孔,所述铜排组件焊接处于阻断块之间的部分上注塑成型一绝缘壳体,所述绝缘壳体上设置供硬铜排安装的装配槽,所述装配槽上设有装配孔,所述硬铜排上的螺纹嵌件嵌入在装配孔中,所述装配槽与硬铜排之间的空隙填充环氧树脂,所述绝缘壳体上设置多个嵌套孔,所述嵌套孔中设置嵌套。本发明结构紧凑,易于装配,满足对电机铜排的保护及绝缘效果好,利于电机批量化、自动化生产。
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公开(公告)号:CN117929993A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311418745.5
申请日:2023-10-30
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器无刷电机控制校核方法,利用所述校核方法对自动变速器无刷电机控制系统输出结果进行校核,所述校核方法包括:S1,无刷电机地端线束增加电流传感器采集电机消耗电流;S2,与无刷电机链接的轴、齿增加转速传感器采集电机输出转速;S3,对比消耗电流与输出转速,修正TCU对电机的电流控制;S4,对比消耗电流、输出转速、三相转子位置,对电机控制系统进行故障排查。本发明通过对自动变速器无刷电机反馈电流及输出转速的数据分析,校验无刷电机的控制系统是否运行良好。
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公开(公告)号:CN115543376A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211182990.6
申请日:2022-09-27
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种软件刷新防错刷写方法,包括以下步骤:S1:刷新程序前,将bin文件起始值进行识别。S2:刷新程序前,识别需要刷写的文件大小。S3:读取硬件版本号时,采用10 02服务进入底层软件读取,并同时对比硬件版本号,规避翻库时有应用层硬件版本号导致的翻库TCU软件刷新不成功,在读取底层硬件版本号后并采用11 03复位,并进行软件刷新;S4:10 01服务与10 03服务间隔100ms,避免发送命令间隔时间太短带来的TCU不响应;S5:刷写过程中36服务传输数据时,分包大小采用1044。本发明能在保证控制器刷新效率的同时提高刷写准确性,提高软件开发工作的效率。
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公开(公告)号:CN108240461A
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201810239329.1
申请日:2018-03-22
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种手动变速器的半自动化控制系统及控制方法,该半自动化控制系统包括换挡手柄、整车控制器、电源、油壶、执行器、液压分离轴承、离合器、全档位传感器、手动变速器、转速传感器、集成控制器、以及换挡意图传感器;换挡意图传感器与换挡手柄固定连接,整车控制器、换挡意图传感器、全档位传感器、转速传感器以及电源分别与所述集成控制器电性连接,全档位传感器和转速传感器分别与所述手动变速器固定连接,液压分离轴承设置在所述手动变速器与所述离合器之间;执行器与集成控制器电性连接,执行器还与所述液压分离轴承和油壶相连通。本发明改善了传统手动变速器操作复杂的缺点,从而适应日益严重的城市堵车工况。
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公开(公告)号:CN117989300A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410151389.3
申请日:2024-02-02
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/02
Abstract: 一种双离合变速器穿缸接线座的密封结构,包括变速器壳体侧盖、穿缸接线座,所述穿缸接线座安装在变速器壳体侧盖上的安装孔内,所述穿缸接线座安装在变速器壳体侧盖内侧的一端设置有径向延伸的限位凸缘以及轴向延伸的限位槽,所述穿缸接线座的另一端延伸出变速器壳体侧盖的外侧,所述穿缸接线座上的限位槽中安装一T型密封套,所述T形密封套的轴向延伸端与安装孔配合的外圆上设置有多个径向延伸的第一弹性密封唇,所述T型密封套的轴向延伸端与限位槽配合的内圆上设置多个径向延伸的第二弹性密封唇,所述T型密封套与变速器壳体侧盖内壁配合的径向延伸端上设置一轴向延伸的第三弹性密封唇。
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