公开(公告)号：CN118391438A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410518042.8

申请日：2024-04-28

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 习建民 ,  斯红路 ,  彭天河 ,  邓涛 ,  罗盼 ,  严世勇 ,  王运 ,  黎月华 ,  曾开莲 ,  樊雪莹 ,  秦川

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/682

Abstract: 本发明涉及双离合自动变速器技术领域，具体涉及一种诊断双离合自动变速器拨叉挡位回空失败的方法。通过实时采集发动机、离合器、变速器和拨叉信号，完成对每个拨叉目标挡位回空过程的实时监控；根据换挡规律的期望挡位、预选挡位与拨叉挡位以及拨叉目标位置与拨叉实际位置关系，对拨叉回空挡和目标挡位挂挡两大方面中拨叉挡位回空过程进行了监控，并及时诊断出拨叉目标挡位回空失败情况，有助于实现拨叉顺利回空挂挡，提高自动挡车辆减速停车以及动力响应性能，减少挡位拨叉顿挫及噪声的情况，同时降低燃油消耗，提高车辆经济性，也便于售后人员在检修车辆过程中快速锁定问题原因。

公开(公告)号：CN116398622A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310278950.X

申请日：2023-03-21

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 习建民 ,  斯红路 ,  彭天河 ,  邓涛 ,  罗毅 ,  严世勇 ,  秦川 ,  尹文杰 ,  王运 ,  周开发 ,  樊雪莹

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/04

Abstract: 一种换挡过程中离合器粘连状态的检测方法，步骤如下：1)将分离离合器状态分为滑移状态、死区状态、超出死区状态、粘连状态；2)设定用于判断分离离合器状态的转速阈值X1、X2、X3、X4、X5、X6，死区状态持续时间阈值T1、超出死区状态持续时间阈值T2；3)用转速传感器对发动机转速和分离离合器输入轴转速实时监测，将它们的差值与X1、X2、X5、X6比较，差值变化量与X3、X4比较，得到当前分离离合器状态；4)判断分离离合器是否处于粘连，若分离离合器粘连，根据以下方式处理：a)进行先结合再分离处理，使分离离合器脱离粘连，返回步骤3）；b)分离离合器仍然粘连，放弃本次换挡；c)连续多次因粘连而换挡失败，存储故障码并点亮仪表上的故障灯。

公开(公告)号：CN119289079A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411221618.0

申请日：2024-09-02

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 习建民 ,  斯红路 ,  彭天河 ,  邓涛 ,  罗盼 ,  严世勇 ,  王运 ,  曾开莲 ,  黎月华 ,  樊雪莹 ,  秦川

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明涉及自动挡车辆控制领域，具体涉及一种用于双离合自动变速箱的拨叉挂挡挡位计算方法，通过对各种优先级不同的预设条件，对TCU根据当前车辆的行驶状态、车速、油门开度、发动机转速等多种参数，以及道路条件等因素来得到的期望挡位和预选挡位，进行重新判断和计算，以确定出最符合当前实际情况的最终拨叉动作的目标挡位，并利用得到的拨叉挂挡挡位计算结果控制双离合自动变速箱的拨叉进行挂挡（包括空挡），保证了自动挡车辆的动力性与经济性，提高了车辆NVH性能，以及驾乘人员的舒适性和满意度。