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公开(公告)号：CN113063589B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202110289371.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/028 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的齿轮微观误差对振动的预测方法，包括如下步骤：计量齿轮微观误差，计算相互啮合齿轮副的综合误差，各综合误差归一化处理，下线检测台测试振动值，不同检测台振动值归一化处理，利用综合误差与振动值建立神经网络模型，将综合误差输入该模型输出预测振动值，当训练的神经网络趋于稳定，将新的齿轮副综合误差输入该神经网络模型，输出为预测的振动值。本发明基于神经网络的齿轮微观误差对振动的预测方法可以通过齿轮副的各综合误差判断该变速箱的振动值，从而判断该变速箱NVH性能是否满足要求。
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公开(公告)号：CN113063589A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110289371.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/028 , G06N3/08 , G06N3/04
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的齿轮微观误差对振动的预测方法，包括如下步骤：计量齿轮微观误差，计算相互啮合齿轮副的综合误差，各综合误差归一化处理，下线检测台测试振动值，不同检测台振动值归一化处理，利用综合误差与振动值建立神经网络模型，将综合误差输入该模型输出预测振动值，当训练的神经网络趋于稳定，将新的齿轮副综合误差输入该神经网络模型，输出为预测的振动值。本发明基于神经网络的齿轮微观误差对振动的预测方法可以通过齿轮副的各综合误差判断该变速箱的振动值，从而判断该变速箱NVH性能是否满足要求。
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公开(公告)号：CN101934480B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201010251481.5
申请日：2010-08-12
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明涉及在加工盘类斜齿齿轮中心孔时用于装夹齿轮的盘类斜齿齿轮定心夹具，由定位盘、端定位体、连接座和三只卡爪组成，定位盘的端面边缘沿周向固定有支撑柱，支撑柱上套装有圆柱螺旋弹簧。该定心夹具结构简单、安装装夹方便，将其用于对盘类斜齿齿轮中心孔加工时的装夹，能够提高齿轮的定心精度。
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公开(公告)号：CN115574020A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211201150.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器的离合器压力与扭矩的匹配方法，步骤如下：1）判断离合器及发动机的工作性能数据是否满足匹配的采集条件；2）如果满足所述采集条件，则进行数据采集处理，所述数据采集处理包括数据的采集偏差计算和采集样本数更新；3）根据所述离合器的工作性能数据，及所述数据采集处理得到的处理数据，判断是否满足匹配的更新条件；4）如果满足所述更新条件，则进行匹配更新处理，使所述离合器的压力与扭矩之间的对应关系相匹配。进行更新处理后的离合器压力与离合器扭矩之间的对应关系相匹配，实现了离合器压力及扭矩对应关系的自动、实时和准确匹配，使得整车动力传递准确稳定，从总体上提升了整车驾驶性能和舒适性。
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公开(公告)号：CN105546100B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610078806.1
申请日：2016-02-04
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/02
Abstract: 本发明公开一种结构比较简单的后驱变速器倒档结构：还包括减磨垫片和隔套，倒档轴的左端与中连板不转动地固定连接，其整体轴向向右延长，并在中部偏右处设有径向向外延伸的限位部，以及由限位部轴向向右延伸且右端与变速器箱体内的中部连接部相连接的装配部，左倒档齿轮滚针轴承、隔套、右倒档齿轮滚针轴承和减磨垫片由左至右装配于倒档轴的装配部上并位于倒档轴的限位部箱体内的中部连接部之间，所述减磨垫片与轴承压板相对应配合，倒档空转齿轮套装于左倒档齿轮滚针轴承和右倒档齿轮滚针轴承上并位于倒档轴的限位部与减磨垫片之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104896034B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201510269524.5
申请日：2015-05-25
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H3/12 , F16H3/091 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开一种轴系变形较小、承载能力较好的6档后驱变速器：倒档惰轮前齿轮、倒档惰轮和倒档惰轮后齿轮由左至右装配于倒档惰轮前、后轴承之间；输入轴装配于输入轴轴承上，输入轴一档、二、四、三齿轮、六档盘齿轮总成和五六档同步器组件由左至右装配于输入轴上；主轴装配于主轴前、后轴承之间，倒档盘齿轮总成、倒档同步器组件由左至右装配于主轴上；主轴常啮合齿轮、滚针轴承装配于主轴上、位于主轴前轴承左侧；中间轴装配于中间轴前、后轴承之间，一档盘齿轮总成、一二档同步器组件、二、四档盘齿轮总成、三四档同步器组件、三档盘齿轮总成、中间轴六档齿轮和中间轴常啮合齿轮由左至右装配于中间轴上。
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公开(公告)号：CN105546100A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610078806.1
申请日：2016-02-04
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/02
CPC classification number: F16H63/30 , F16H57/0006 , F16H57/02
Abstract: 本发明公开一种结构比较简单的后驱变速器倒档结构：还包括减磨垫片和隔套，倒档轴的左端与中连板不转动地固定连接，其整体轴向向右延长，并在中部偏右处设有径向向外延伸的限位部，以及由限位部轴向向右延伸且右端与变速器箱体内的中部连接部相连接的装配部，左倒档齿轮滚针轴承、隔套、右倒档齿轮滚针轴承和减磨垫片由左至右装配于倒档轴的装配部上并位于倒档轴的限位部箱体内的中部连接部之间，所述减磨垫片与轴承压板相对应配合，倒档空转齿轮套装于左倒档齿轮滚针轴承和右倒档齿轮滚针轴承上并位于倒档轴的限位部与减磨垫片之间。
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公开(公告)号：CN118391438A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410518042.8
申请日：2024-04-28
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H61/12 , F16H61/682
Abstract: 本发明涉及双离合自动变速器技术领域，具体涉及一种诊断双离合自动变速器拨叉挡位回空失败的方法。通过实时采集发动机、离合器、变速器和拨叉信号，完成对每个拨叉目标挡位回空过程的实时监控；根据换挡规律的期望挡位、预选挡位与拨叉挡位以及拨叉目标位置与拨叉实际位置关系，对拨叉回空挡和目标挡位挂挡两大方面中拨叉挡位回空过程进行了监控，并及时诊断出拨叉目标挡位回空失败情况，有助于实现拨叉顺利回空挂挡，提高自动挡车辆减速停车以及动力响应性能，减少挡位拨叉顿挫及噪声的情况，同时降低燃油消耗，提高车辆经济性，也便于售后人员在检修车辆过程中快速锁定问题原因。
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公开(公告)号：CN115901235A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211442083.0
申请日：2022-11-17
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: G01M13/02 , G01M13/025 , G01M3/26
Abstract: 本发明公开了湿式双离合自动变速箱下线检测方法，包括输入输出检测的步骤：检测各个传感器的取值是否在各自设定的最大值和最小值的范围内；电流控制检测的步骤；PRND标定的步骤：给予待检测自动变速箱输入轴以N1转/分的转速，分别检测换挡手柄在P、R、N、D位置时PRND位置传感器的电压，当检测到的P、R、N、D位置的电压都在其相应位置的、设定的最大值和最小值的范围内时，则PRND标定通过，否则PRND标定失败；离合器泄漏检测的步骤，液压泄漏检测一的步骤；拨叉标定的步骤；液压泄漏检测二的步骤，离合器压力电流检测的步骤，半结合点检测的步骤，换挡质量检测的步骤。本发明对自动变速箱的检测具有准确、便捷和可靠的优点。
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公开(公告)号：CN105840793A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610432750.5
申请日：2016-06-17
Applicant: 重庆青山工业有限责任公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/028 , F16C3/02
CPC classification number: F16H57/023 , F16C3/02 , F16H57/028
Abstract: 本发明公开了一种刚度较好的前驱汽车变速器，包括；高速同步器组件、三四档同步器组件，输入轴、中间轴，输入轴六档齿轮、输入轴五档齿轮、输入轴四档齿轮、输入轴三档齿轮、输入轴二档齿轮及输入轴一档齿轮，中间轴六档齿轮、中间轴五档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、低速同步器组件、一档滚针轴承和中间轴常啮合齿轮，以及装配于一档滚针轴承上的中间轴一档齿轮，差速器壳体、差速器主减速齿轮、差速器行星齿轮:所述高速同步器组件和三四档同步器组件均可左右滑动地装配于中间轴上，高速同步器组件位于中间轴六档齿轮与中间轴五档齿轮之间，三四档同步器组件位于中间轴三档齿轮和中间轴四档齿轮之间。
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