一种汽车传动轴疲劳度试验装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119958858A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510449730.8

    申请日:2025-04-11

    Inventor: 王文焕

    Abstract: 本发明涉及新能源汽车传动轴的技术领域,公开了一种汽车传动轴疲劳度试验装置,包括机架,还包括连接在机架顶部的传动器,与连接在传动器的主动杆,与主动杆连接的从动杆,滑动连接在机架内部的外接架,直杆和弧板用于对套架导向限位,凹凸驱动带产生不均匀振动力通过外接架作用于从动杆,同时直杆通过套架使得从动杆进行往复旋转。通过凹凸驱动带产生不均匀振动力并通过外接架作用于从动杆,能高度仿真实际路况振动,产生的振动不规则,为评估其在真实工况下的疲劳性能提供有力支撑,提升传动轴质量与可靠性,使传动轴在试验中暴露出在常规简单振动测试中难以发现的薄弱环节,提高测试结果的有效性和通用性。

    一种轴检测装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119958857A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202510447838.3

    申请日:2025-04-10

    Abstract: 本发明涉及一种轴检测装置,包括安装板、支撑组件和扭力检测组件,安装板具有相对的第一平面和第二平面,第一平面上开设有朝向第二平面延伸的第一贯通孔;支撑组件包括支撑座、第一支撑架和仿形斜齿主轴,支撑座设于第一平面上,支撑座与第一贯通孔对应设置,支撑座对应第一贯通孔开设第二贯通孔,第一支撑架对应第二贯通孔开设插孔,仿形斜齿主轴可旋转地设于第一支撑架内;扭力检测组件包括朝向支撑座依次设置的第一驱动电机、扭力传感器和夹座,第一驱动电机固定于第二平面,扭力传感器和夹座位于支撑座内。本申请通过扭力检测组件对被测斜齿主轴进行扭力检测,确保被测斜齿主轴的质量,保证被测斜齿主轴的使用寿命。

    传动轴调试方法、装置、设备、车辆及介质

    公开(公告)号:CN119935542A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510006574.8

    申请日:2025-01-02

    Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种传动轴调试方法、装置、设备、车辆及介质,其中,方法包括:获取目标车辆的实际型号;根据实际型号确定目标车辆的参考振幅数据,其中,参考振幅包括目标车辆的扭矩管理器与传动轴各自参考点之间在多个相对位置的参考振幅;根据目标车辆的参考振幅数据和实际振幅确定扭矩管理器与传动轴各自参考点之间的实际相对位置,根据实际相对位置和目标匹配位置生成传动轴的目标调试动作,基于目标调试动作调试传动轴,其中,目标匹配位置为多个相对位置中振幅最小的相对位置。由此,解决了相关技术传动轴调试过程中,过度依赖测试人员的经验及动平衡分析仪的辅助,增加调试成本及降低调试效率等问题。

    应用于空间站机械臂锁紧机构的装配及测试一体装置

    公开(公告)号:CN112276519B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202011260429.6

    申请日:2020-11-10

    Abstract: 本发明提供了应用于空间站机械臂锁紧机构的装配及测试一体装置,属于航天器技术领域,包括限位件和底座,所述限位件通过螺丝固锁在所述底座的一端;所述限位件,作为锁紧机构锁紧到位的定位基准和高度测量的基准;所述基座,作为末端锁紧机构中导轨安装和测试基准;作为固定支架的安装基准;所述基座远离所述限位件的一端转动连接有齿轮,所述齿轮与锁紧机构中的丝杠配合,驱动锁紧机构中的锁爪运动至限位件的前端面定位,所述前端面高于所述基座的上端面设置。本发明集合装配、测试和跑合于一体,操作方便快捷,提升工作效率。

    一种电主轴综合性能检测设备及其检测方法

    公开(公告)号:CN118883058B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411346729.4

    申请日:2024-09-26

    Inventor: 孟凡虹 张飞

    Abstract: 本发明公开了一种电主轴综合性能检测设备及其检测方法,本发明涉及电主轴检测技术领域。具体包括:机体,所述机体的上表面开设有第一滑道、第二滑道以及环形槽,所述第一滑道的内部固定连接有固定板,所述第二滑道的内部滑动连接有第一滑板,所述第一滑板的顶部固定连接有衔接弯杆;该电主轴综合性能检测设备还包括:放置机构,用于放置电主轴并为电主轴制冷,所述放置机构固定连接在固定板的顶部,所述放置机构包括支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有弧形底板,所述弧形底板的内部开设有第一通道,所述弧形底板的外部固定连接有第一横板,该电主轴综合性能检测设备及其检测方法,达到了提高设备的使用效率的目的。

    一种轻量化传动轴检测装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119880416A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510377880.2

    申请日:2025-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种轻量化传动轴检测装置,属于传动轴检测技术领域,包括检测台,所述检测台上分别安装有第一支撑块和第二支撑块,所述第一支撑块内开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动块;本发明,通过控制设备调节环形磁流变液腔体电流,改变磁流变液状态,动态调整轻量化传动轴支撑刚度和阻尼比,在模拟颠簸路况时,依据颠簸程度适度或大幅提高刚度和阻尼,精准模拟不同震动冲击,提高的刚度和阻尼不仅能通过柔性隔膜膨胀固定传动轴,还能加速其疲劳损伤积累,通过逐步提升刚度和阻尼进行检测,可观察传动轴在不同疲劳积累速度下的表现,为评估其寿命与可靠性提供依据,满足现代制造业高效检测需求。

    一种多规格双导程减速机的多功能测试装置

    公开(公告)号:CN119880415A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510183884.7

    申请日:2025-02-19

    Abstract: 本发明涉及减速机测试技术领域,公开了一种多规格双导程减速机的多功能测试装置。本发明包括可升降的减速机安装板,减速机放置于减速机安装板上,所述减速机安装板上可拆卸的固定安装有电机,电机的输出端与减速机的输入端传动连接,磁粉制动器的输出端与测试输出轴传动连接,所述减速机安装板上水平方向滑动连接有两个齿板,所述减速机安装板上转动连接有位于两个齿板之间的转杆,所述转杆上固定的套接有齿轮一,所述齿轮一同时与两个齿板啮合。即使在超负载情况下造成减速机内部损坏也不会产生大幅度位移或者弹飞,防止威胁到周边人员安全,同时也能保护磁粉制动器和电机,防止对磁粉制动器和电机的输出轴造成冲击造成损坏。

    一种风冷式减速器性能试验装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119880413A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510099016.0

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种风冷式减速器性能试验装置,包括工作台,工作台上设置有控制器,工作台内部设置有滑槽,滑槽内固定有调节组件,调节组件上连接有滑动块;滑动块上设置有收纳槽,收纳槽内分别设有驱动组件、支撑块、夹持组件以及清洁组件,驱动组件固定在收纳槽底部,支撑块连接在驱动组件上,清洁组件安装在支撑块上用于清洁待试验减速器表面;支撑块内设置有夹持组件;工作台顶部固定安装有双出轴电机,双出轴电机与待试验减速器输入端连接,双出轴电机与控制器电性连接,双出轴电机上环绕安装有内部连通的散热管道,双出轴电机上设置有风力组件且风力组件与散热管道连通,散热管道同时与所述清洁组件连通。

    一种装配化的静态推靠式旋转导向工具试验装置及方法

    公开(公告)号:CN119845577A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510316660.9

    申请日:2025-03-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明适用于试验装置技术领域,提供了一种装配化的静态推靠式旋转导向工具试验装置及方法,所述装置包括模拟钻杆、井斜模组、动力模组、钻井液循环模组、测量模组、钻岩模组和导向模组。本发明采用装配化设计,显著提升了装置的灵活性和适配性,能够精确模拟井下多工况耦合。该装置将多种功能模块集成于一个统一的试验平台上,有效模拟静态推靠式旋转导向工具在复杂工况下的作业情况,从而系统深入地研究其动力学行为。此外,该装置支持对工具结构疲劳寿命的全面测试与分析,为提高旋转导向工具的性能和服役寿命提供了可靠的试验平台和数据支持,具有重要的工程应用价值和理论研究意义。

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