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公开(公告)号：CN117498349A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311594438.2
申请日：2023-11-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种多用途全功率覆盖型的岸电箱。本发明的多用途全功率覆盖型的岸电箱，包括：第一继电器、第二继电器、第一断路器、第二断路器和容量切换开关；所述第一继电器的一端与岸电电源电性连接，另一端与所述第一断路器串联；所述第二继电器的一端与岸电电源电性连接，另一端与所述第二断路器串联；串联后的所述第一继电器和所述第一断路器与串联后的所述第二继电器和所述第二断路器并联；所述容量切换开关至多与所述第一继电器、所述第二继电器的其中一个串联；所述第一断路器与所述第二断路器并联后与配电板电性连接。本发明的多用途全功率覆盖型的岸电箱可以实现岸电箱的灵活、较大功率范围的供电。
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公开(公告)号：CN117485474A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311594423.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种甲醇燃料舱分隔结构。本发明的甲醇燃料舱分隔结构，包括：燃料舱本体和燃料准备舱；所述燃料舱本体包括：舱体内壳、舱体外壳、支撑件和槽型舱壁；所述舱体内壳位于所述舱体外壳内，所述支撑件设置在所述舱体内壳和所述舱体外壳之间；所述槽型舱壁设置在所述舱体内壳的内部，用于将所述燃料舱本体分隔成两个存储舱；所述燃料准备舱位于所述燃料舱本体上。本发明的甲醇燃料舱分隔结构取消了顶墩和底墩，使燃料舱内部结构简单、舱容利用率高。
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公开(公告)号：CN117485473A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311487342.6
申请日：2023-11-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种双燃料集装箱船甲醇舱结构，其包括甲醇燃料舱；船舶底部外板上方设有内底板；甲醇燃料舱设于货舱底部；甲醇燃料舱的外部设有环绕甲醇燃料舱周向分布的隔离空舱；货舱内设有平台板；甲醇燃料舱位于平台板和内底板之间。甲醇燃料舱由一道槽型舱壁分隔为左右两个舱，槽型舱壁不设顶凳和底凳。本发明减小了甲醇燃料舱内涂装量，降低了船舶重心，增加了船舶稳性，提高了装载重箱能力。
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公开(公告)号：CN117463124A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311543637.0
申请日：2023-11-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及液氨运输船技术领域，具体公开了一种用于液氨运输船的脱碳和蒸发气管理综合系统，包括吸收塔、贫富液换热器、解吸塔、再沸器、气液分离器、气液分离器，所述吸收塔侧面的底部设置有进气口，所述吸收塔底部与贫富液换热器相连，所述贫富液换热器的富液出口与解吸塔上部相连；所述解吸塔的富液出口连接有再沸器以及气液分离器；从解吸塔中流出的富液进入再沸器中进行进一步的解吸，解吸后进入气液分离器中分离；所述气液分离器中分离的贫液从底部流出，并反流至贫富液换热器与富液进行换热；所述解吸塔的二氧化碳出口连接有多组分离组件，所述分离组件通过制冷组件与气液分离器相连，所述气液分离器连接有液态二氧化碳储罐。
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公开(公告)号：CN117429560A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311594459.4
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种兼作挡浪功能的绑扎桥。本发明的兼作挡浪功能的绑扎桥，包括：包括绑扎桥和挡浪板，且所述绑扎桥与所述挡浪板一体式设计。本发明的兼作挡浪功能的绑扎桥，将挡浪板和绑扎桥两个独立的设计进行融合，在阻断甲板上浪的同时兼顾绑扎桥的作用，不仅节省很可观的结构重量，还提高了空间利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117302410A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311453423.4
申请日：2023-11-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B3/46
Abstract: 本发明公开了一种船舶首部，其包括前倾部和球艏部；球艏部连接于前倾部的下方；前倾部位于吃水线的上方，球艏部位于吃水线的下方；前倾部和球艏部组成的船舶首部的外表面和船舶中纵剖面的交线为直线段和弧线段，弧线段连接于直线段；直线段位于弧线段的上方；直线段朝船尾方向斜向下分布，弧线段朝船尾方向延伸。本发明解决了传统线型无法兼顾冰区航行和无冰敞水航行两种工况下的阻力性能，有效地提升了船舶在整个运营航线上的综合能耗水平。
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公开(公告)号：CN117292073A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311257844.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种矢量电子海图地形剖分及构建方法、装置及电子设备，矢量电子海图地形剖分及构建方法包括：将从海图系统中获取的原始面要素点集进行清洗，得到清洗后的面要素点集；将清洗后的面要素点集进行拆分，得到拆分后的面要素点集；计算各个拆分后的面要素环境势场，将各个拆分后的面要素环境势场相加，形成最终的环境势场。本发明可以构建精确的环境势场，有利于后续设计船舶智能避碰决策方案。
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公开(公告)号：CN117141639A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311257843.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种空间利用率高的船用甲醇储存舱的布置结构，其包括甲醇储存舱；其特征在于，甲醇储存舱和船体外板之间不设置压载水舱；甲醇储存舱顶部和上甲板之间设有顶部隔离空舱；甲醇储存舱和左舷的船体外板之间设有左侧隔离空舱，甲醇储存舱和右舷的船体外板之间设有右侧隔离空舱。本发明可以最大限度提高空间利用率和降低结构重量；提高了载货能力，提升了经济性，给船东带来更大的利益。
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公开(公告)号：CN117115342A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310995812.3
申请日：2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船舶液舱容量的计算方法，该方法包括：获取激光雷达所采集到的船舶液舱的三维空间数据；基于三维空间数据建立船舶液舱的三维模型，并生成对应的空间坐标系；获取三维模型的各个平面及每个平面中的顶点；选取三维模型中内部的任意一点作为基础点；根据基础点作为顶点与三维模型的每个平面构造棱锥，利用基础点的空间坐标和每个平面中的顶点的空间坐标计算各个棱锥的体积；对全部棱锥的体积进行求和，得到船舶液舱的容量。可以配合几何测量法，基于激光雷达所采集的液舱三维空间数据，加以人工智能算法对容器表面及其附属构件进行几何识别与提取，对船舶液舱的三维模型进行容量计算，从而得到船舶液舱的精准容量数据。
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公开(公告)号：CN117087810A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310989997.7
申请日：2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种结合风管的整体式集装箱横舱壁结构，其包括设于集装箱船上的横舱壁；横舱壁上设有若干竖向加强件；竖向加强件上固设有竖向分布的围板，围板沿船宽方向延伸；围板、竖向加强件和横舱壁形成箱式结构；围板、竖向加强件和横舱壁围成用于通风的风道。本发明增大了船员活动空间和载货空间，提高了整体结构的安全性。
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