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公开(公告)号:CN117068327A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202310750192.7
申请日:2023-06-21
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船用集装箱箱柱及船舶,涉及集装箱箱柱技术领域,通过第一箱柱主体、第二箱柱主体之间通过箱柱顶盖连接,形成能够放置集装箱的容置腔,起到支撑集装箱的作用,并且在第一箱柱主体上设置开口,第一箱柱主体与外部连通,使第一箱柱主体能够起到通风作用,第二箱柱主体连接有空气管头,使第二箱柱主体能够起到空气管作用,无需在主甲板上再单独设置空气管头和通风筒,更加节省空间,缓解了现有技术中存在的由于主甲板上设备众多,单独设置的箱柱、通风筒和空气管占用的空间较大,不利于日常的使用和船员的通行的技术问题。
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公开(公告)号:CN116025051A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211736471.X
申请日:2022-12-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种锚链舱污水井盖板,包括底板、顶板、水平锥齿轮、垂直锥齿轮;所述底板上绕中心等角度设置若干供人员进出的人孔,其余部位开设流水孔;所述顶板上绕中心等角度设置若干与所述人孔数量相等的大开孔,其余部位也开设流水孔;所述顶板底部固定连接一水平锥齿轮,水平锥齿轮侧旁具有一预制啮合的垂直锥齿轮,垂直锥齿轮的转轴上设有一棘齿轮,顶板垂直穿过一带与所述棘齿轮配合的棘爪的杆件,杆件顶部与一踏板固定连接,踏板上设有一拉环;顶板与水平锥齿轮被限位在一对水平的限位板内;底板与顶板同轴设置,并通过定轴固定在顶板下方,顶板与水平锥齿轮可绕所述定轴转动。
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公开(公告)号:CN112389582A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011334928.5
申请日:2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船倾斜一体式雷达桅,其包括位于烟囱前方的雷达桅,雷达桅包括多个支撑柱,后支撑柱和前支撑柱均固设于罗经甲板上;后支撑柱斜向分布,后支撑柱的上部朝前支撑柱方向倾斜;后支撑柱的中轴线与罗经甲板的夹角为大于60°并且小于90°;后支撑柱的中轴线和罗经甲板的后支撑壁的交点位于罗经甲板的后支撑壁的顶端;后支撑柱与烟囱之间固设有柱状部件,柱状部件的中轴线和烟囱的顶板位于同一平面;柱状部件的中轴线和后支撑柱的中轴线相交。本发明能有效地解决雷达桅的纵向和横向振动问题,其结构简单,花费成本低;还能避免烟囱的高温对雷达桅上的设备造成不利影响,提高雷达桅上的设备使用寿命。
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公开(公告)号:CN112319695A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011334937.4
申请日:2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船雷达桅与烟囱一体式结构,其包括位于烟囱前方的雷达桅,雷达桅包括多个支撑柱,支撑柱位于雷达桅的底部,靠近烟囱的支撑柱为后支撑柱,位于后支撑柱前方的支撑柱为前支撑柱;后支撑柱和前支撑柱均固设于罗经甲板上;后支撑柱与烟囱之间固设有柱状部件,柱状部件和烟囱之间固设有肘板;柱状部件水平分布;柱状部件的中轴线和烟囱的顶板位于同一平面;柱状部件的中轴线和后支撑柱的中轴线相交;后支撑柱的中轴线与罗经甲板的后支撑壁位于同一平面。本发明很好地解决雷达桅的纵向和横向振动问题,其结构简单,花费成本低、代价小,事半功倍。
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公开(公告)号:CN119037624A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411276648.1
申请日:2024-09-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种综合考虑了尾轴抽拿的机舱污水井结构,其包括设于机舱内的污水井;机舱内设有用于连接中间轴和尾轴的法兰;法兰包括尾轴法兰盘和中间轴法兰盘;污水井的顶部不高于机舱的内底板;污水井的前端壁位于法兰的前方;污水井的顶部开设有污水井开口,污水井开口位于法兰的下方;污水井开口沿船宽方向的宽度大于法兰的直径;污水井开口沿船长方向的长度大于中间轴法兰盘的厚度。本发明既能保证尾轴的顺利抽拿,又保证了机舱内底板的连续性和高度一致,有利于此处结构的载荷传递,保证机舱内底板有较好的刚度。
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公开(公告)号:CN117087810A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202310989997.7
申请日:2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种结合风管的整体式集装箱横舱壁结构,其包括设于集装箱船上的横舱壁;横舱壁上设有若干竖向加强件;竖向加强件上固设有竖向分布的围板,围板沿船宽方向延伸;围板、竖向加强件和横舱壁形成箱式结构;围板、竖向加强件和横舱壁围成用于通风的风道。本发明增大了船员活动空间和载货空间,提高了整体结构的安全性。
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公开(公告)号:CN112918618A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110375759.8
申请日:2021-04-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明公开了一种可调角度节能挡浪板,其包括固设于甲板的下壁板,下壁板的上端部铰接有上壁板;下壁板的后端面固设有第一加强桁材,上壁板的后端面固设有第二加强桁材;可调角度节能挡浪板还包括可使上壁板绕着下壁板顶部旋转的伸缩机构,伸缩机构的两端分别铰接于下壁板的后端面和第二加强桁材;上壁板的后端面和下壁板的后端面均固设有横向加强筋,上壁板的顶部固设有横向分布的顶板;第二加强桁材的上端部固接于顶板。本发明可以消减空气阻力,并节约船舶的能耗。
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公开(公告)号:CN112319696B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202011334939.3
申请日:2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构,其包括设于罗经甲板上的雷达桅,罗经甲板下方设有梯道围壁结构;梯道围壁结构包括左纵向壁、横向壁和右纵向壁,左纵向壁、横向壁、右纵向壁和罗经甲板后支撑壁围成矩形;两个后支撑柱对称分布于船中线的两侧,两个前支撑柱对称分布于船中线的两侧;两个后支撑柱的中轴线分别重合于左纵向壁与罗经甲板后支撑壁的相交线、右纵向壁与罗经甲板后支撑壁的相交线;两个前支撑柱的中轴线分别重合于左纵向壁与横向壁的交线、右纵向壁与横向壁的交线。本发明中雷达桅的四根支撑柱都支撑在较强的结构上,保证了支撑点的横向和纵向刚度,可以有效降低雷达桅的振动响应。
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公开(公告)号:CN118850252A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411276650.9
申请日:2024-09-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种甲醇燃料舱分隔结构,其包括甲醇燃料舱和设于甲醇燃料舱外部的隔离空舱;甲醇燃料舱内设有槽型舱壁,槽型舱壁具有若干由面板和腹板组成的槽条;槽型舱壁将甲醇燃料舱分隔为左侧燃料舱和右侧燃料舱;槽型舱壁的顶部不设置顶墩,槽型舱壁的底部不设置底墩;槽型舱壁的槽条水平分布;隔离空舱沿着甲醇燃料舱的外部周向分布;甲醇燃料舱上方的隔离空舱内设有顶部舱室,槽型舱壁顶部的槽条面板与顶部舱室的侧壁固接;槽型舱壁底部的槽条面板固接于甲醇燃料舱的底部。本发明的甲醇舱分隔结构具有结构简单、施工方便、空间利用充分的优点。
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公开(公告)号:CN116873098A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310990005.2
申请日:2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种桁架式集装箱船横向支撑结构,其包括支撑结构体,支撑结构体设于货舱内;支撑结构体包括横向支撑件、竖向支撑件和连接件;支撑结构体具有前端支撑框架和后端支撑框架;前端支撑框架和后端支撑框架均为由横向支撑件和竖向支撑件相固接后组成的井字型结构;前端支撑框架和后端支撑框架均沿着船宽方向延伸;连接件的两端分别固接于前端支撑框架和后端支撑框架;横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为型材。本发明的桁架式集装箱船横向支撑结构,既能保证结构的强度,还可以减少支撑结构的重量,并减少支撑结构的占用空间,从而增加船舶的使用空间。
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