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公开(公告)号：CN119360755A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411565546.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种指示车辆绑扎优选范围的指示灯，其包括灯壳，灯壳内壁设有多个激光灯珠；其还包括电源模块、能够将灯壳系固于车辆的系固部件、能够接收外部信号的信号接收模块和能够点亮激光灯珠的灯珠控制模块；信号接收模块、灯珠控制模块和激光灯珠均连接于电源模块；信号接收模块和激光灯珠均连接于灯珠控制模块；系固部件连接于灯壳。本发明可以指示出优选甲板系固点范围，帮助工作人员在车辆绑扎作业时找到合适的甲板系固点，达到对汽车进行有效绑扎的目的。
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公开(公告)号：CN118405222A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410702008.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于船舶的横梁端部连接结构。本发明的用于船舶的横梁端部连接结构，包括：横梁、横梁面板、纵壁板、加强筋板、横舱壁板和结构块；所述横梁垂直设置在所述纵壁板的一面上；所述横舱壁板垂直设置在所述纵壁板的另一面上，且与所述横梁对应设置；所述横梁面板垂直设置于所述纵壁板一面上，且垂直于所述横梁、设置在所述横梁的下边缘处。本发明的用于船舶的横梁端部连接结构利用分离剪力和弯矩最大点的原理，通过增设结构块来大幅降低插厚和板厚，同时解决结构表面应力超出规范衡准的问题，提高了船舶制造的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN116654186A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310615129.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种绑带与系固点一体化的绑扎固定装置，汽车运输船的甲板上分布式设置多个埋入式的系固点；系固点设有一高低台阶面，高低台阶面的下方为绑带的存放空间；绑带缠绕在一直立的线轴上，线轴上还设有卷簧，绑带通过卷簧实现自动收紧；高低台阶面的台阶立面上设有一共绑带伸出的槽口，绑带的末端从槽口处伸出后与挂钩尾部连接；挂钩平放在高低台阶面的较低台阶面上，绑带收紧时，挂钩末端堵住槽口。本发明将绑带、挂钩与固定在甲板上的系固点做成一体式，使用者无需特意到绑扎件储藏室拿取绑扎带，拆卸下来也无需拿回储藏室存放，提升汽车运输船车辆甲板绑扎的便捷性。
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公开(公告)号：CN117087810A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310989997.7
申请日：2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种结合风管的整体式集装箱横舱壁结构，其包括设于集装箱船上的横舱壁；横舱壁上设有若干竖向加强件；竖向加强件上固设有竖向分布的围板，围板沿船宽方向延伸；围板、竖向加强件和横舱壁形成箱式结构；围板、竖向加强件和横舱壁围成用于通风的风道。本发明增大了船员活动空间和载货空间，提高了整体结构的安全性。
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公开(公告)号：CN119122420A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411167166.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: E06C7/18
Abstract: 本发明涉及一种船舶用可折叠式直梯保护装置，包括两端带螺纹的销轴、螺母、带销轴孔的连接板；直梯保护圈的两端分别连接一平面连接板，平面连接板通过销轴、螺母固定在带销轴孔的连接板上；直梯保护圈的上固定设有眼板，上下相邻的直梯保护圈之间的眼板使用若干钢丝绳可拆卸式连接；当直梯保护圈占用的空间需要腾出时，拆除钢丝绳，松开螺母，将直梯保护圈连同平面连接板一同绕销轴转动，使直梯保护圈翻转至与直梯平行的状态，并再次拧紧螺母。本发明使得直梯保护圈在需要腾出占用空间的情况下，能方便的不拆卸式的移除，兼顾了空间需求和保证船员安全；利用钢丝绳取代常规的垂向钢板档条，减轻了直梯保护装置的重量，而且拆卸方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116552712A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310584237.8
申请日：2023-05-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B25/24
Abstract: 本发明涉及一种弹起式的汽车运输船用车轮止动块，装载车辆的甲板上分布式预埋设置多个上端敞口的地盒，地盒周围的甲板上设有一高出甲板的呈环形的面板；地盒内部设有止动块，止动块一侧安装弹起支架，弹起支架通过弹簧安装在地盒的内壁上；所述面板内水平埋设锁止销，止动块侧壁较高处设有第一锁止孔，止动块侧壁较低处设有第二锁止孔；工作状态下：所述止动块在弹簧作用下另一侧向上翘起高出面板，所述锁止销伸入第二锁止孔将止动块锁定；回收状态下：所述止动块克服弹簧的弹力埋入地盒中，所述锁止销伸入第一锁止孔将止动块锁定。本发明在保证止动效果的前提下，避免汽车运输船甲板上人工搬运放置车轮止动块的现状。
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公开(公告)号：CN119058889A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411444177.0
申请日：2024-10-16
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于带缆桩与羊角滚轮的防磨衬垫，其包括若干衬垫块，相邻的衬垫块通过卡接块连接，衬垫块通过卡接块连接后形成环状部件；衬垫块的两端均开设有卡接口；卡接口包括横向槽和竖向槽，横向槽位于衬垫块内，竖向槽从衬垫块的端部延伸至横向槽；卡接块包括横向部和竖向部，竖向部为两个，两个竖向部分别设于横向部的两端；卡接块的两个竖向部分别嵌设于相邻的两个衬垫块的竖向槽内，卡接块的横向部嵌设于相邻的两个衬垫块的横向槽内。本发明可以降低船用缆绳的磨损，保持缆绳原有的抗拉强度，保障船舶运营安全。
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公开(公告)号：CN116873098A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310990005.2
申请日：2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种桁架式集装箱船横向支撑结构，其包括支撑结构体，支撑结构体设于货舱内；支撑结构体包括横向支撑件、竖向支撑件和连接件；支撑结构体具有前端支撑框架和后端支撑框架；前端支撑框架和后端支撑框架均为由横向支撑件和竖向支撑件相固接后组成的井字型结构；前端支撑框架和后端支撑框架均沿着船宽方向延伸；连接件的两端分别固接于前端支撑框架和后端支撑框架；横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为型材。本发明的桁架式集装箱船横向支撑结构，既能保证结构的强度，还可以减少支撑结构的重量，并减少支撑结构的占用空间，从而增加船舶的使用空间。
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公开(公告)号：CN220391448U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202322116208.7
申请日：2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种桁架式集装箱船横向支撑结构，其包括支撑结构体，支撑结构体设于货舱内；支撑结构体包括横向支撑件、竖向支撑件和连接件；支撑结构体具有前端支撑框架和后端支撑框架；前端支撑框架和后端支撑框架均为由横向支撑件和竖向支撑件相固接后组成的井字型结构；前端支撑框架和后端支撑框架均沿着船宽方向延伸；连接件的两端分别固接于前端支撑框架和后端支撑框架；横向支撑件、竖向支撑件和连接件均为型材。本实用新型的桁架式集装箱船横向支撑结构，既能保证结构的强度，还可以减少支撑结构的重量，并减少支撑结构的占用空间，从而增加船舶的使用空间。
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公开(公告)号：CN220363434U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202322116049.0
申请日：2023-08-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种结合风管的整体式集装箱横舱壁结构，其包括设于集装箱船上的横舱壁；横舱壁上设有若干竖向加强件；竖向加强件上固设有竖向分布的围板，围板沿船宽方向延伸；围板、竖向加强件和横舱壁形成箱式结构；围板、竖向加强件和横舱壁围成用于通风的风道。本实用新型增大了船员活动空间和载货空间，提高了整体结构的安全性。
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