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公开(公告)号:CN118953613A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411363029.6
申请日:2024-09-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种用于带逃生锁鼻的水密舱盖,水密舱盖的外侧一端通过转动机构与第一舱壁围板转动连接,水密舱盖关闭时与两侧的第一舱壁围板、第二舱壁围板的接触位置安装有密封条;水密舱盖另一端的第二舱壁围板安装有逃生锁鼻,逃生锁鼻包含有螺栓插座、套筒、密封装置、蝶形螺栓和卡扣,卡扣一边与水密舱盖固定连接,卡扣另一边固定连接螺栓插座,套筒垂直穿过第二舱壁围板并与第二舱壁围板固定连接,蝶形螺栓穿过套筒并与螺栓插座螺纹连接,蝶形螺栓与套筒之间设有密封装置。本发明允许船员从内部快速打开舱盖,同时极大提升了舱盖整体在关闭状态下的水密性,避免海水流到舱内。
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公开(公告)号:CN118597333A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410838559.5
申请日:2024-06-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Inventor: 夏玉涛 , 吴玉琴 , 刘碧军 , 倪伟平 , 都光明 , 王水 , 王利明 , 王海龙 , 陈俊 , 刘以社 , 王冬 , 肖留勇 , 吴定凡 , 赵文斌 , 陆利平 , 刘红平 , 范子逸
Abstract: 本申请公开了一种用于船舶伸缩式推进器的开合装置,包括外壳、盖板和移动机构。外壳包括伸出口,用于伸缩式推进器伸出;盖板具有闭合状态和开启状态,盖板位于闭合状态时能够覆盖伸出口,盖板位于开启状态时能够露出伸出口;移动机构用于沿着第一方向移动盖板,使得盖板能够在闭合状态和开启状态之间切换。本申请通过盖板的移动切换闭合状态和开启状态,既能在推进器缩回船体后封闭外壳的开孔,又不会在推进器伸出船体后影响推进器工作效率。
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公开(公告)号:CN119360755A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411565546.1
申请日:2024-11-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种指示车辆绑扎优选范围的指示灯,其包括灯壳,灯壳内壁设有多个激光灯珠;其还包括电源模块、能够将灯壳系固于车辆的系固部件、能够接收外部信号的信号接收模块和能够点亮激光灯珠的灯珠控制模块;信号接收模块、灯珠控制模块和激光灯珠均连接于电源模块;信号接收模块和激光灯珠均连接于灯珠控制模块;系固部件连接于灯壳。本发明可以指示出优选甲板系固点范围,帮助工作人员在车辆绑扎作业时找到合适的甲板系固点,达到对汽车进行有效绑扎的目的。
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