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公开(公告)号：CN103943019A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410138110.4
申请日：2014-04-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种船舶冷却系统，尤其涉及一种船舶冷却系统缩比模型及其工况模拟验证方法，属于船舶冷却系统技术领域。一种船舶冷却系统缩比模型，其特征在于：包括海水冷却管路、淡水冷却管路，中央冷却单元；所述海水冷却管路包括海水池，海水柜，海水加热器，缩比海水泵组单元及相关阀、附件等，所述缩比海水泵组单元是海水冷却系统的循环动力源，海水池中的海水经海水加热器加热后进入海水柜，流入中央冷却单元后排至海水池中；所述淡水冷却管路包括淡水热水柜，缩比淡水泵组单元及相关阀、附件等，所述淡水热水柜设有蒸汽加热盘管，所述缩比淡水泵组单元是淡水冷却管路的循环动力源；海水冷却管路、淡水冷却管路通过中央冷却单元进行换热。
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公开(公告)号：CN115866209A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211596450.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船锚观察系统和船舶，系统包括：悬伸装置固定设置于船体上，悬伸装置包括悬伸杆和安装平台；摄录装置与安装平台固定连接；摄录装置包括摄像模块和云台机构；摄像模块通过云台机构与安装平台固定连接；云台机构用于带动摄像模块运动；摄录装置用于采集船锚状态图像；第一控制显示装置用于控制云台机构的运功状态；第一控制显示装置还用于控制摄像模块的工作状态；第一控制显示装置还用于显示摄像模块采集的船锚状态图像；通过摄录采集采集船锚的图像，并通过第一控制显示装置显示船锚的图像，提高了观察效率，让操作锚机的船员实时看到锚的状态，既不需要额外观锚人员，提高了操作效率，也不再有观锚人员处于危险的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118597333A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410838559.5
申请日：2024-06-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Inventor： 夏玉涛 , 吴玉琴 , 刘碧军 , 倪伟平 , 都光明 , 王水 , 王利明 , 王海龙 , 陈俊 , 刘以社 , 王冬 , 肖留勇 , 吴定凡 , 赵文斌 , 陆利平 , 刘红平 , 范子逸
Abstract: 本申请公开了一种用于船舶伸缩式推进器的开合装置，包括外壳、盖板和移动机构。外壳包括伸出口，用于伸缩式推进器伸出；盖板具有闭合状态和开启状态，盖板位于闭合状态时能够覆盖伸出口，盖板位于开启状态时能够露出伸出口；移动机构用于沿着第一方向移动盖板，使得盖板能够在闭合状态和开启状态之间切换。本申请通过盖板的移动切换闭合状态和开启状态，既能在推进器缩回船体后封闭外壳的开孔，又不会在推进器伸出船体后影响推进器工作效率。
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公开(公告)号：CN117085465A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311065301.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船舶碳捕捉设备布置结构，其包括设于船舶上的碳捕捉设备，碳捕捉设备包括依次连接的烟气洗涤降温装置、二氧化碳吸收塔、分离塔、二氧化碳储存舱；分离塔和二氧化碳储存舱之间设有依次连接的气液分离器、压缩单元和液化单元；分离塔、二氧化碳吸收塔、烟气洗涤降温装置和锅炉设于机舱棚内；机舱棚侧面设有压缩液化单元间，压缩单元和液化单元设于压缩液化单元间内；二氧化碳储存舱设于居住区和居住区往前的第一个货舱盖之间。本发明实现了碳捕捉设备在船舶上的优化布置，能很好地应用于散货船等船型上。
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公开(公告)号：CN219107507U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223360208.3
申请日：2022-12-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种船锚观察系统和船舶，系统包括：悬伸装置固定设置于船体上，悬伸装置包括悬伸杆和安装平台；摄录装置与安装平台固定连接；摄录装置包括摄像模块和云台机构；摄像模块通过云台机构与安装平台固定连接；云台机构用于带动摄像模块运动；摄录装置用于采集船锚状态图像；第一控制显示装置用于控制云台机构的运功状态；第一控制显示装置还用于控制摄像模块的工作状态；第一控制显示装置还用于显示摄像模块采集的船锚状态图像；通过摄录采集采集船锚的图像，并通过第一控制显示装置显示船锚的图像，提高了观察效率，让操作锚机的船员实时看到锚的状态，既不需要额外观锚人员，提高了操作效率，也不再有观锚人员处于危险的状态。
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公开(公告)号：CN220899974U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322269707.X
申请日：2023-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶碳捕捉设备布置结构，其包括设于船舶上的碳捕捉设备，碳捕捉设备包括依次连接的烟气洗涤降温装置、二氧化碳吸收塔、分离塔、二氧化碳储存舱；分离塔和二氧化碳储存舱之间设有依次连接的气液分离器、压缩单元和液化单元；分离塔、二氧化碳吸收塔、烟气洗涤降温装置和锅炉设于机舱棚内；机舱棚侧面设有压缩液化单元间，压缩单元和液化单元设于压缩液化单元间内；二氧化碳储存舱设于居住区和居住区往前的第一个货舱盖之间。本实用新型实现了碳捕捉设备在船舶上的优化布置，能很好地应用于散货船等船型上。
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公开(公告)号：CN203825924U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420167308.0
申请日：2014-04-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶冷却系统，属于船舶冷却系统技术领域。一种船舶冷却系统缩比模型，其特征在于：包括海水冷却管路、淡水冷却管路，中央冷却单元；所述海水冷却管路包括海水池，海水柜，海水加热器，缩比海水泵组单元及相关阀、附件等，所述缩比海水泵组单元是海水冷却系统的循环动力源，海水池中的海水经海水加热器加热后进入海水柜，流入中央冷却单元后排至海水池中；所述淡水冷却管路包括淡水热水柜，缩比淡水泵组单元及相关阀、附件等，所述淡水热水柜设有蒸汽加热盘管，所述缩比淡水泵组单元是淡水冷却管路的循环动力源；海水冷却管路、淡水冷却管路通过中央冷却单元进行换热。
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