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公开(公告)号:CN110789663A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911105958.6
申请日:2019-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种散货船液化天然气燃料舱布置结构,其包括液化天然气燃料舱,所述液化天然气燃料舱包括外壳和内壳,所述液化天然气燃料舱设于上层建筑的后方,所述液化天然气燃料舱嵌设于上甲板,所述液化天然气燃料舱的顶部与上层建筑的中部甲板齐平;所述液化天然气燃料舱的底部与机舱平台齐平;所述液化天然气燃料舱的外壳固设有外伸T型梁;外伸T型梁的腹板固接于外壳,外伸T型梁的腹板与上层建筑的下部甲板齐平。本发明有效解决燃料舱结构强度问题,并能利用到机舱下平台,高度方向利用率更高,使整个机舱布局更加优化。
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公开(公告)号:CN115783142A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211509047.1
申请日:2022-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船用大件货物或船舶结构的旋转机构,包括:框架结构,设置在船舶的甲板上,且所述框架结构的位置与所述船舶的强框架位置相对应;回转支承轴承底座,固定在所述框架结构上,所述回转支承轴承底座上安装有回转支承轴承;驱动机构,固定在所述回转支承轴承底座上,所述驱动机构与所述回转支承轴承相连接,且所述驱动机构能够驱动所述回转支承轴承进行旋转;载荷支撑与旋转面,与所述回转支承轴承相连接,所述载荷支撑与旋转面的上表面用于承载大件货物或船舶结构;供能操作与控制机构,经供能及控制线路与所述驱动机构相连接。本发明大幅减少了浮箱旋转操作的时间;使整体操作流程大幅简化,提高了整体作业效率。
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公开(公告)号:CN112550556A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011338180.6
申请日:2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于锚穴外板开口的关闭装置,其设于锚穴箱体上;锚穴箱体位于锚穴外板的内侧;锚穴箱体具有两个相向分布的箱体侧壁;其包括穿设于两个箱体侧壁的转轴;转轴上固设有用于封住锚穴外板开口的盖板;转轴还固设有翻转臂;所述用于锚穴外板开口的关闭装置还包括用于驱动盖板绕着转轴的轴线旋转以打开或关闭锚穴外板开口的油缸;锚穴箱体上固设有眼板;油缸的一端轴接于翻转臂,油缸的另一端轴接于眼板。本发明可以保证船体外板的完整性,杜绝了外板开口破坏船体线型,也使得锚的收存更方便。
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公开(公告)号:CN105501395A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201511017824.0
申请日:2015-12-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及船用水平人孔防护盖,它包括相互铰接的第一盖板(5)和第二盖板(9),所述第一盖板上设有把手,第一盖板上固设有用于和甲板(13)连接的眼板(2),所述第二盖板的一侧铰接在甲板上。所述第一盖板和第二盖板之间通过铰链板(8)与带孔销(7)的匹配连接,所述铰链板成对出现,成交错状固定在两个盖板的底部。沿第一盖板与第二盖板的铰接处的上方设有挡板(6),所述挡板的一侧固接在第二盖板上,挡板的另一侧向第一盖板方向延伸。本发明利用两个盖板活动链接的结构,满足了水平人孔开设处空间布置和安全措施的要求。
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公开(公告)号:CN118597333A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410838559.5
申请日:2024-06-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Inventor: 夏玉涛 , 吴玉琴 , 刘碧军 , 倪伟平 , 都光明 , 王水 , 王利明 , 王海龙 , 陈俊 , 刘以社 , 王冬 , 肖留勇 , 吴定凡 , 赵文斌 , 陆利平 , 刘红平 , 范子逸
Abstract: 本申请公开了一种用于船舶伸缩式推进器的开合装置,包括外壳、盖板和移动机构。外壳包括伸出口,用于伸缩式推进器伸出;盖板具有闭合状态和开启状态,盖板位于闭合状态时能够覆盖伸出口,盖板位于开启状态时能够露出伸出口;移动机构用于沿着第一方向移动盖板,使得盖板能够在闭合状态和开启状态之间切换。本申请通过盖板的移动切换闭合状态和开启状态,既能在推进器缩回船体后封闭外壳的开孔,又不会在推进器伸出船体后影响推进器工作效率。
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公开(公告)号:CN110789663B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201911105958.6
申请日:2019-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种散货船液化天然气燃料舱布置结构,其包括液化天然气燃料舱,所述液化天然气燃料舱包括外壳和内壳,所述液化天然气燃料舱设于上层建筑的后方,所述液化天然气燃料舱嵌设于上甲板,所述液化天然气燃料舱的顶部与上层建筑的中部甲板齐平;所述液化天然气燃料舱的底部与机舱平台齐平;所述液化天然气燃料舱的外壳固设有外伸T型梁;外伸T型梁的腹板固接于外壳,外伸T型梁的腹板与上层建筑的下部甲板齐平。本发明有效解决燃料舱结构强度问题,并能利用到机舱下平台,高度方向利用率更高,使整个机舱布局更加优化。
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公开(公告)号:CN218777661U
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202223170643.X
申请日:2022-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船用大件货物或船舶结构的旋转机构,包括:框架结构,设置在船舶的甲板上,且所述框架结构的位置与所述船舶的强框架位置相对应;回转支承轴承底座,固定在所述框架结构上,所述回转支承轴承底座上安装有回转支承轴承;驱动机构,固定在所述回转支承轴承底座上,所述驱动机构与所述回转支承轴承相连接,且所述驱动机构能够驱动所述回转支承轴承进行旋转;载荷支撑与旋转面,与所述回转支承轴承相连接,所述载荷支撑与旋转面的上表面用于承载大件货物或船舶结构;供能操作与控制机构,经供能及控制线路与所述驱动机构相连接。本实用新型大幅减少了浮箱旋转操作的时间;使整体操作流程大幅简化,提高了整体作业效率。
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公开(公告)号:CN217778897U
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202222278591.1
申请日:2022-08-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种可降风阻式桥翼舷墙结构,其包括垂向支撑件和横向支撑件,横向支撑件的底部固设有若干垂向支撑件,相邻的垂向支撑件之间固设有框状部件,框状部件的上端固接于横向支撑件;框状部件内嵌设有网状部件;可降风阻式桥翼舷墙结构还包括挡风板,框状部件的上端设有固定部件,挡风板和固定部件之间为可拆卸式连接。本实用新型在船舶航行时可通过减小桥翼受风面积,降低风阻;在船舶靠泊时为工作人员挡风,起到保护作用。
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公开(公告)号:CN213594462U
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202022766122.5
申请日:2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种用于锚穴外板开口的关闭装置,其设于锚穴箱体上;锚穴箱体位于锚穴外板的内侧;锚穴箱体具有两个相向分布的箱体侧壁;其包括穿设于两个箱体侧壁的转轴;转轴上固设有用于封住锚穴外板开口的盖板;转轴还固设有翻转臂;所述用于锚穴外板开口的关闭装置还包括用于驱动盖板绕着转轴旋转以打开或关闭锚穴外板开口的油缸;锚穴箱体上固设有眼板;油缸的一端轴接于翻转臂,油缸的另一端轴接于眼板。本实用新型可以保证船体外板的完整性,杜绝了外板开口破坏船体线型,也使得锚的收存更方便。
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公开(公告)号:CN205327341U
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201521127488.0
申请日:2015-12-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及船用水平人孔防护盖,它包括相互铰接的第一盖板(5)和第二盖板(9),所述第一盖板上设有把手,第一盖板上固设有用于和甲板(13)连接的眼板(2),所述第二盖板的一侧铰接在甲板上。所述第一盖板和第二盖板之间通过铰链板(8)与带孔销(7)的匹配连接,所述铰链板成对出现,成交错状固定在两个盖板的底部。沿第一盖板与第二盖板的铰接处的上方设有挡板(6),所述挡板的一侧固接在第二盖板上,挡板的另一侧向第一盖板方向延伸。本实用新型利用两个盖板活动链接的结构,满足了水平人孔开设处空间布置和安全措施的要求。
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