一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置

    公开(公告)号:CN109204708B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN201811164650.4

    申请日:2018-10-06

    IPC分类号: B63B25/00 B63B25/24

    摘要: 本发明公开了一种具有减震功能的运输船气瓶运输装置,包括运输箱、螺纹杆、支柱、箱门和双头螺柱,所述运输箱内底部设置有第一滑道,所述螺纹杆贯穿第一移动块、第二移动块和运输箱右侧面,所述放置盒内设置有隔板,所述支柱贯穿放置盒和隔板,且支柱左端和右端均设置在第二滑道内,运输箱通过压缩弹簧与运输箱内侧壁相连接,所述箱门设置在运输箱上方,且箱门通过心轴与运输箱相连接,所述箱门内顶部设置有第二泡沫棉,且箱门前端与运输箱前端均设置有连接板,所述双头螺柱贯穿连接板。该具有减震功能的运输船气瓶运输装置,设置有支柱和压缩弹簧,当放置盒收到震动时,使放置盒在支柱上左右移动,在压缩弹簧的作用下,起到缓冲的作用。

    一种船舶车道防护结构及其安装方法

    公开(公告)号:CN116588255B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202310778161.2

    申请日:2023-06-28

    IPC分类号: B63B25/00 B63B43/18

    摘要: 本发明公开一种船舶车道防护结构及其安装方法,属于船舶结构技术领域。该船舶车道防护结构包括用于围成行车通道的车道板以及纵壁板、安装于行车通道内壁的第一围板、第二围板、第三围板以及第四围板,第一缓冲结构设于第一围板与第二围板之间,第二缓冲结构设于第三围板以及第四围板之间,第二缓冲结构位于第一缓冲结构的上方。本发明在纵壁板内侧设置防护组件,防护组件中通过围板将缓冲结构设置在纵壁板内侧,车辆发生意外时会先接触缓冲结构,车辆无法直接与纵壁板直接磕碰,减少对船体结构的损伤,减少对车辆的损伤,降低车辆装载、卸载过程中的安全隐患;并且设置至少两组防护组件,可以对应车辆外轮廓不同位置,提升防撞缓冲效果。

    一种新能源集装箱船危险品货舱通风管道布置方案

    公开(公告)号:CN118701269A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410926970.8

    申请日:2024-07-11

    IPC分类号: B63J2/10 B63J2/08 B63B25/00

    摘要: 本发明公开了一种新能源集装箱船危险品货舱通风管道布置方案,包括敞口的集装箱货舱,货舱包括第一货舱和第二货舱,货舱长度方向两侧的外部均设有空隔舱,空隔舱的顶板为主甲板,第一货舱内部沿长度方向的两侧均设有通风管道,第一货舱内的通风管道包括水平段和竖直段,通风管道竖直段的底端设为进风口,竖直段上部的管道内设有抽风机,通风管道水平段的另一端贯穿第一货舱长度方向的舱壁并延伸至空隔舱内,空隔舱内的通风管道向远离第二货舱的方向延伸,并最终向上贯穿主甲板,形成通风管道的出风口,出风口设有鹅颈通风筒。使用本布置方案,不仅将出风口的位置与冷藏集装箱的相关电气设备避开,还降低了施工难度和制造成本。

    水面清洁船的转盘分类式垃圾存储装置

    公开(公告)号:CN111619750B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202010556013.2

    申请日:2020-06-17

    IPC分类号: B63B35/32 B63B25/00 B02C4/32

    摘要: 本发明涉及水面清洁船的转盘分类式垃圾存储装置,其包括存储仓、存储传输单元、以及破碎单元,破碎单元包括料斗、位于料斗中相向转动的两根破碎辊,其中两根破碎辊之间能够相对运动调节设置;存储仓包括仓底板、以及设置在仓底板上且能够分成多个相对独立存储空间的分储仓,垃圾存储装置还包括设置在仓底板底部和船体甲板之间且能够驱动仓底板绕着竖直方向的中心线自由转动的转动部件。本发明破碎单元能够根据不同收集区域的漂浮物进行选择性的破碎或不破碎,同时由存储仓转向使得不同的分储仓存储不同种类的垃圾,不仅便于后续垃圾的回收处理,而且大幅度提高了清洁船的实用性。

    一种基于新能源车滚装船的安全防护系统

    公开(公告)号:CN118457822A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410703462.3

    申请日:2024-06-03

    摘要: 发明公开了一种基于新能源车滚装船的安全防护系统,涉及滚装船安全防护技术领域,包括安装于外部滚装船内部的停车板,所述停车板的上表面安装有监测机构,所述停车板的一侧固定连接有控制系统,所述控制系统的一侧安装有灭火悬挂防护系统,所述灭火悬挂防护系统包括通过导线与控制系统电性连接的驱动电机。本发明通过灭火悬挂防护系统、灭火机构与限位组件等结构的设置,实现了将新能源车停在停车板上,且使得新能源车的底盘与耐烧蚀隔热板相垂直,通过温度感应系统对新能源车的底部进行温度监测,当温度过高时,通过控制系统启动驱动电机,使得滑动块带动安装板移动,使得防护风琴箱同步移动至新能源车的上方。

    固定组件、基座和提升辅助件
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118139764A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202280054726.6

    申请日:2022-06-28

    摘要: 一种用于固定组件的基座,该固定组件具有将物体固定到结构的下端,该基座包括基座框架,该基座框架具有结合壁和至少两个侧壁,该至少两个侧壁从该结合壁延伸到用于将下端接纳在腔室中的开口;基座销,该基座销在侧壁之间延伸,用于将基座附接到结构;臂,该臂能够在打开位置与固定位置之间移动,在打开位置中,臂被定位成使得下端能够移动穿过开口,在固定位置中,臂阻止下端从腔室移动。

    一种简易锚石运输投放装置及使用方法

    公开(公告)号:CN110525600B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201910763903.8

    申请日:2019-08-19

    IPC分类号: B63B35/58 B63B25/00 B63B22/04

    摘要: 本发明涉及一种简易锚石运输投放装置,包括筏架本体,所述筏架本体上表面中部设置有钢板,所述钢板左右两侧的筏架本体上表面前端对称安装有投放牵引环,所述投放牵引环上均系有从筏架本体底部绕过固定在筏架本体前侧壁上的投放牵引绳,所述靠近投放牵引环一侧的钢板上还设置有一可滑动的钢管,所述筏架本体上表面的前后两侧对称固装有锚石固定环,所述钢管两端通过锚石固定绳分别与锚石固定环相系,钢管下方还对称设置有用于定位的四个木质三角楔,所述筏架本体右侧壁的中部还设置有运输牵引绳。本发明还涉及一种简易锚石运输投放方法,该方法操作简单,有效降低单个锚石运输投放的成本,让单个锚石的运输投放更加快捷方便,市场前景十分广阔。