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公开(公告)号：CN110641351B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201910917882.0
申请日：2019-09-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/13
摘要： 本发明提供了一种集装箱运输半挂车的转锁总成，包括转锁头、锁轴、转锁座、限位环、连接法兰和扭转气缸；所述转锁头固定在所述锁轴上端，锁轴中部依次穿过转锁座、限位环和连接法兰后与扭转气缸的输出端固定；扭转气缸驱动转锁头转动。还提供一种自动转锁控制系统，包括四个转锁总成、控制器、电磁阀、气源、着箱检测单元和锁头状态指示装置，所述气源通过电磁阀和气路与各扭转气缸连接，所述控制器连接电磁阀以控制电磁阀的通断；所述锁头状态指示装置用于指示转锁头的锁状态；所述着箱检测单元安装在所述转锁头附近的锁首梁上平板上，用于检测集装箱的着箱状态。加入该装置和系统，可帮助实现集装箱半挂车的自动转锁控制以及状态检测，方便接入自动化无人控制系统中。
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公开(公告)号：CN118790135A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410977301.3
申请日：2024-07-22
申请人： 苏州寰晖网络科技有限公司
发明人： 朱鹤奇
IPC分类号： B60P7/10 , B60P7/13 , B62D33/077
摘要： 本发明公开了一种分离式货物箱体运输车及其货物分拣管理系统，涉及物流货物运输技术领域；为了能够对标准箱体以及标准箱体内部设置的多个标准化集货箱进行稳定运输；具体包括标准箱体，所述标准箱体一侧外壁通过铰链连接有第一端门和第二端门，标准箱体内壁滑动连接有多个标准化集货箱，标准箱体内壁固定有顶部防护框，第一端门一侧外壁固定有推块，推块外壁设置有第二红外对射开关，第二端门外壁固定有导向块，导向块一侧外壁固定有第一红外对射开关。本发明能够提高标准化集货箱在标准箱体内部整体的稳定性，避免标准化集货箱在车辆发生颠簸时上下晃动，导致标准化集货箱内部货物受损的问题出现。
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公开(公告)号：CN109747520B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910144892.5
申请日：2019-02-27
申请人： 上海电机学院
摘要： 一种自动升降的车载集装箱智能锁，包括结构部分和控制部分，所述控制部分安装在结构部分内，所述结构部分包含锁座、锁体和传动机构；所述锁座包含框架、平台、底座和导槽基础，平台、底座和导槽基础均位于框架内；所述锁体包含锁头、锁肩及导管，导管紧连着锁肩，导管转动的时候，带着锁肩一起转动；该智能锁将原连接车载平台和集装箱的锁从完全机械化升级到自动化和智能化，极大的提升了工作效率，是大幅提升集装箱运输行业的自动化和信息化水平的核心部件，填补了行业技术空白。
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公开(公告)号：CN118306298A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410520262.4
申请日：2024-04-28
申请人： 山东郓城中运通挂车制造有限公司
摘要： 本发明涉及挂车载重量技术领域，且公开了一种用于挂车载重量分配装置，包括固定板，固定安装在所述固定板底部的挂车支架，固定安装在所述固定板顶部的加固筋，以及设置在所述固定板顶部位置的加工组件，所述加工组件包括安装在固定板顶部位置的稳定机构，所述固定板的顶部位置安装有限位机构，所述限位机构位于稳定机构的中间位置，所述固定板的顶部位置安装有承载机构，所述承载机构的侧壁与稳定机构相连接，所述承载机构的左右两侧与限位机构的侧壁相连接。本发明解决了现有的挂车在对承载箱进行移动运输的时候，没有设计到稳定装置对承载箱的位置进行限定，导致承载箱的稳定性降低的问题。
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公开(公告)号：CN117416428B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311743751.8
申请日：2023-12-19
申请人： 上海易咖智车科技有限公司
IPC分类号： B62D33/077 , B62D33/04 , B60P7/13
摘要： 本申请提供一种无人配送物流车，无人配送物流车至少包括车辆本体以及货箱；车辆本体包括：载货板；货箱安装于载货板上；载货板朝向货箱的一面上设置有多个锁紧机构，货箱朝向载货板的一面上设置有多个与锁紧机构相适配的角块，多个角块与多个锁紧机构一一对应；货箱安装于载货板上时，锁紧机构与角块相互锁紧；货箱从载货板上拆除时，锁紧机构与角块相互脱离。本申请提供的无人配送物流车能够提升对货箱拆装时的自动化程度，耗时短，进而能够在提升货物的配送效率。
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公开(公告)号：CN117628031A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311624438.2
申请日：2023-11-30
申请人： 湖北三江航天红林探控有限公司
摘要： 本发明公开了一种超压锁紧装置及锁紧方法，其包括底座、升降座、楔形块、第一锁止结构和第二锁止结构；在升降座装配于底座上，并在升降座上形成有容置槽；楔形块通过复位弹簧活动连接于底座中，且楔形块与升降座抵接；第一锁止结构对应楔形块设置，第一锁止结构沿竖向贯穿升降座，且其底部与楔形块传动连接；第二锁止结构对应楔形块。本发明的超压锁紧装置及锁紧方法，其通过利用第一锁止结构和第二锁止结构分别对升降座上装配的角件和锁紧装置自身进行锁紧，以此在升降座受到超过预定压力时，能够实现对角件和装置的双重锁紧，具有良好的使用价值与应用前景。
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公开(公告)号：CN117416428A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311743751.8
申请日：2023-12-19
申请人： 上海易咖智车科技有限公司
IPC分类号： B62D33/077 , B62D33/04 , B60P7/13
摘要： 本申请提供一种无人配送物流车，无人配送物流车至少包括车辆本体以及货箱；车辆本体包括：载货板；货箱安装于载货板上；载货板朝向货箱的一面上设置有多个锁紧机构，货箱朝向载货板的一面上设置有多个与锁紧机构相适配的角块，多个角块与多个锁紧机构一一对应；货箱安装于载货板上时，锁紧机构与角块相互锁紧；货箱从载货板上拆除时，锁紧机构与角块相互脱离。本申请提供的无人配送物流车能够提升对货箱拆装时的自动化程度，耗时短，进而能够在提升货物的配送效率。
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公开(公告)号：CN115303169B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202211039281.2
申请日：2022-08-29
申请人： 湖北金彭车业有限公司
发明人： 刘浩
摘要： 本发明涉及海鲜装载技术领域，公开了一种装载海鲜用防漏液防锈三轮电动车，包括车架和装载框，所述车架的顶部固定安装有车斗，所述装载框设置在车斗内部，且装载框的右侧开设有横向槽，横向槽内滑动安装有横板，横板的底部固定安装有竖板，竖板的右侧固定安装有卡板，所述车斗的底部内壁上开设有凹槽，凹槽的右侧内壁上开设有卡槽，卡板活动卡接在卡槽内。本发明具有以下优点和效果：通过横板、卡板、方板和定位板之间的相互配合，提升装载框固定在电动车车斗内的稳定性，并通过连接框、固定框、插销和插板之间的相互配合，可实现对装载框顶部盖板的固定，从而保证对框的密封和固定效果，防止发生泄漏。
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公开(公告)号：CN117124966A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311395530.6
申请日：2023-10-26
申请人： 龙合智能装备制造有限公司
摘要： 本发明涉及自装卸车技术领域，尤其是涉及的是一种多功能整体自装卸车。其包括底盘车辆、钩臂装置、侧托架，底盘车辆上设置有钩臂装置、侧托架，钩臂装置包括抓举横梁、连接臂、侧卡臂、直角架、卡臂调节油缸、翻转油缸、吊钩调节油缸、吊钩，直角架通过连接架铰接有抓举横梁。钩臂装置在结构上节省了空间布局，减轻了整体重量，同时减少了人工干预。横梁内置有卡臂调节油缸，可对横梁进行宽度方向调节可以适应更过种类的集装箱抓举。对集装箱装卸过程还需要设置后托辊，对集装箱进行一个支撑作用，后置托辊由两节铰接组成，可通过油缸进行重心的调节使得托辊不向后倾斜，同时在不用时候可以往前倾斜对常规装卸托盘或方舱不产生干涉现象。
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公开(公告)号：CN116513015B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310818682.6
申请日：2023-07-05
申请人： 山东沃胜专用车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种自卸半挂车，包括半挂车体，所述半挂车体上固定连接有固定板，且所述固定板的右侧设有集装箱，本发明在使用时，通过启动第一伺服电机可带动传动齿轮旋转，传动齿轮旋转带动从动齿轮旋转，并带动螺纹杆旋转，并带动第二横板、第一横板向右横向移动，第一横板向右移动带动两个支撑板向右移动，从而可将集装箱放置在外界的托板上，并通过启动两个第三气缸推动两个活动板相远离，并带动两个连轴相远离，两个连轴相远离带动两个第一方杆分别从方孔的内腔前后两侧脱离，从而解除对集装箱的限位，进而完成对集装箱的自卸，无需借助外界悬吊机器即可完成，提高装卸效率的同时，降低了装卸成本。
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