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公开(公告)号：CN117141652A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311155811.4
申请日：2023-09-08
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明涉及易维修液货船底墩结构技术领域，且公开了一种易维修液货船底墩结构，包括船体组件，所述船体组件的一侧设有船头。通过船体组件和船头顶部中心处设置的折叠纹和船体折叠组件可以将整个船体组件和船头同时进行底部卸货方法，将底部向两边打开可以将货仓内部的液体货物直接从底部卸载，另外在船体组件和货仓之间利用了挡板连接着，隔绝了货仓和船体组件之间的连接，保护货仓的底部不会因为撞击而立刻破坏，船体组件的底部还设置了数个U型过水槽可以让水流在底部更快的流动而减少阻力，最后货仓的结构都为拼接板结构，利用拼接板四周的凹凸边可完成简单的拼接，在安装和拆卸维修时都很方便，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN102378717A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201080016003.4
申请日：2010-01-12
申请人： 雅马哈发动机株式会社
CPC分类号： B63H20/10 , B63B3/48 , B63B19/14 , B63B29/02 , B63B2003/485 , B63B2029/043 , B63H5/125 , B63H20/04 , B63H20/08 , B63H20/22
摘要： 船舶(A1)包括：设置在船体(10)的船尾上的船外机安装部；与船外机安装部的后方邻接并且沿上下方向贯穿船尾的船外机配置孔(17)；设置在船外机配置孔(17)的后方的平台(16)；以及配置在船外机配置孔(17)中并且安装在船外机安装部上的船外机(25)。船舶(A1)的乘客能够利用平台(16)上的船外机(25)周围的空间在其上自由地移动。
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公开(公告)号：CN118977804A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411472041.0
申请日：2024-10-22
申请人： 南通轩灏科技服务有限公司
发明人： 韩金芳
摘要： 本发明公开了一种船舶用侧移式折叠舱口盖，包括舱口盖，舱口盖下端一侧卡接舱口围框，舱口围框内一侧开设有连接槽，连接槽内底部安装有固定机构，固定机构远离连接槽一侧安装有转动机构，舱口围框远离连接槽一侧开设有方形滑槽，方形滑槽内滑动连接方形滑块，所述方形滑块远离方形滑槽一侧固定连接方形滑杆，所述方形滑杆上端固定连接L型连接板，所述L型连接板靠近舱口围框一侧固定连接移动块，本发明所达到的有益效果是：便于增加舱口盖打开的出口宽度，且有效的对舱口盖进行固定，避免船员在出舱时头部触碰舱口盖，且有效的对舱口盖的开启进行管控。
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公开(公告)号：CN105501395A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511017824.0
申请日：2015-12-29
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明涉及船用水平人孔防护盖，它包括相互铰接的第一盖板(5)和第二盖板(9)，所述第一盖板上设有把手，第一盖板上固设有用于和甲板(13)连接的眼板(2)，所述第二盖板的一侧铰接在甲板上。所述第一盖板和第二盖板之间通过铰链板(8)与带孔销(7)的匹配连接，所述铰链板成对出现，成交错状固定在两个盖板的底部。沿第一盖板与第二盖板的铰接处的上方设有挡板(6)，所述挡板的一侧固接在第二盖板上，挡板的另一侧向第一盖板方向延伸。本发明利用两个盖板活动链接的结构，满足了水平人孔开设处空间布置和安全措施的要求。
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公开(公告)号：CN102923256A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210450152.2
申请日：2012-11-13
申请人： 浙江海洋学院
摘要： 本发明提出一种新型江海通达快运船，属于船舶技术领域，包括船体、折叠盖、喷气发动机、涡轮机和船舱，船体上设有船舱，船舱两侧安装有折叠盖，船体头部两侧安装有涡轮机。所述喷气发动机安装位置与船体水平方向呈30度夹角。所述涡轮机由外行星针轮液压马达提供动力。船航行到海上后可通过折叠盖进行封闭防止海水灌入而发生沉没现象，且动力强劲，运输效率也高。
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公开(公告)号：CN102257230A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980148761.9
申请日：2009-11-10
申请人： 阿布里苏公司
发明人： 克里斯托弗·泊塞 , 威廉姆·特斯图 , 弗雷德里克·维斯塔普
CPC分类号： E04H4/086 , B61D39/002 , B63B19/19
摘要： 本发明涉及用于诸如游泳池等的娱乐池(B)的棚(A)，所述棚包括屋顶部件(I)并能够从一个展开位置转换到一个叠置位置，其中在所述展开位置所述屋顶部件被并置且所述池被掩盖，而在所述叠置位置所述屋顶部件被一个在另一个之上地设置且所述池被部分或完全暴露，所述屋顶部件(I)包括由纵向交叉部件(130)支撑的两个横向轮廓(110和120)，其中设置在所述轮廓(110和120)的端部的端部交叉部件(140和150)适合于借助滑行装置(300)而倚靠在所述池(B)的缘上，所述滑行装置(300)包括小脚轮(310)，所述小脚轮(310)被装在小脚轮支撑部(320)上，所述小脚轮支撑部(320)相对于所述端部交叉部件(140和150)可折叠地安装从而当所述屋顶部件(I)被叠置时使所述小脚轮能够收回。
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公开(公告)号：CN85104546A
公开(公告)日：1987-01-21
申请号：CN85104546
申请日：1985-06-12
申请人： 拿维尔货物装载设备公司
发明人： 尼里兰塔
IPC分类号： B63B19/19
摘要： 由一舱口栏板(14-17)所围住的多节舱盖(10-13)，舱盖分段相互锁定形成一个刚性部件，使向船体传递横向力和纵向力简化。装置(20)包括凸舌和凹口部件，用于传递舱盖分段间的横向向力。在V处和VI处还有，包括一个凸舌二个凸耳的结构，用于最外边的舱盖分段向相邻的舱口栏板部件(16、17)传递相同的横向力。还有装置(27)，用于向舱口栏板传递纵向力。其中一个起向前方向的作用，另一个起向后方向的作用。该装置最好位于最外边的舱盖分段的一个角上，该处的舱口栏板是加强的。
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公开(公告)号：CN112224336A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011127645.3
申请日：2020-10-20
申请人： 广州埃克斯科技有限公司
发明人： 陈妹
IPC分类号： B63B19/19
摘要： 本发明涉及船用设施技术领域，且公开了一种船用折叠式舱口盖，包括船体，所述船体的内部固定连接有舱口，所述舱口的内部开设有空腔，所述舱口顶部的前侧和后侧均固定连接有移动装置，所述舱口顶部的左侧固定连接有两组固定柱，所述固定柱的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有马达，两组所述凹槽的内部分别与转动轴的左右两端转动连接。该船用折叠式舱口盖，通过设置固定装置，进而在开启马达使第二挡板和第三挡板回缩后，固定装置能够将第三挡板夹持固定在当前位置，阻挡了第三挡板的移动，防止了因第三挡板在收起后的受到晃动而移动，因此所导致回收失败的情况，从而保障了该装置的正常使用，减少了操作人员的工作难度。
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公开(公告)号：CN111319720A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811537918.4
申请日：2018-12-15
申请人： 宁波顺义船务有限公司
摘要： 本发明公开了一种方便维修的船舶物资储存舱盖，包括舱体，所述舱体上具有开口、以及与所述开口大小匹配的舱盖本体，所述舱盖本体包括舱盖主体和环绕舱盖主体设置的垫圈；所述舱盖主体包括间隔排列的第一子舱板、第一连接套、第二子舱板、第二连接套、第三子舱板、第三连接套和第四子舱板；所述舱盖主体的边缘朝向远离舱盖主体中心的方向形成凸起。本发明的舱口盖可以折叠，并且分部件可以方便拆卸和维修，降低了船舶维修过程中的材料损耗。
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