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公开(公告)号：CN119360755A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411565546.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种指示车辆绑扎优选范围的指示灯，其包括灯壳，灯壳内壁设有多个激光灯珠；其还包括电源模块、能够将灯壳系固于车辆的系固部件、能够接收外部信号的信号接收模块和能够点亮激光灯珠的灯珠控制模块；信号接收模块、灯珠控制模块和激光灯珠均连接于电源模块；信号接收模块和激光灯珠均连接于灯珠控制模块；系固部件连接于灯壳。本发明可以指示出优选甲板系固点范围，帮助工作人员在车辆绑扎作业时找到合适的甲板系固点，达到对汽车进行有效绑扎的目的。
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公开(公告)号：CN115783119A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211269573.5
申请日：2022-10-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B11/02
Abstract: 本发明涉及一种隐藏式的船舱隔断装置，待隔断船舱空间内，上下相邻的两层甲板之间固定设置一对滑槽，一对滑槽之间设置一滑移板；与所述滑槽对应的位置处设有竖直且平行的壁板，所述壁板的长度小于所述滑槽；待隔断船舱空间一侧壁与滑移板一侧之间通过一组弹簧相连接；滑移板另一侧固定设置第一强电磁板，待隔断船舱空间另一侧壁固定设置与第一强电磁板对应的第二强电磁板，所述第一强电磁板与第二强电磁板通电后相互吸合；所述一对滑槽上设有用于克服所述弹簧的弹力并对滑移板进行限位的限位螺栓。
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公开(公告)号：CN107380355B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710659522.6
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B29/20
Abstract: 本发明提供了一种集装箱船货舱通道，涉及船舶技术领域。集装箱船货舱通道包括货舱平台和盘梯，货舱平台的数量为多个且分层设置于货舱中，盘梯的数量为多个，每两个相邻的货舱平台之间设置有盘梯，并且每层的盘梯的层高与一个集装箱的高度相同，盘梯位于风管与风管之间，在同一竖直面内的盘梯的螺旋方向相同。集装箱船货舱通道在集装箱船有限的空间内，达到了不影响风管，不影响货舱平台的走道空间，同时又给船员提供了安全、舒适的通道的目的，既有效解决人员上下的问题，又非常经济，是值得推广应用的。
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公开(公告)号：CN105059478A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510492469.6
申请日：2015-08-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/14
Abstract: 本发明涉及一种锚唇结构，锚杆倾斜向下设于锚链筒内部，锚链筒的下端为锚唇，所述锚唇的上口向前凸出，使锚唇的上口对锚爪的正压力具有向下的分力，限制锚爪沿锚唇向上滑动。本发明锚唇改进为上口向前方突出的形式，从而将锚唇的顶部端面设计为弧形，改变了传统的锚唇顶部端面为平面的设计。当锚爪到达设计既定的贴靠位置后，在收到上部拉力的继续作用下，有向上滑移的趋势时，由于锚唇上方突出的部分位于锚爪的两个锚齿之间，从而抵消了驱使锚爪向上滑移的分力，阻碍了锚爪向上滑移的运动趋势。此外，由于锚唇上口是向前凸出，因此锚链筒入口的大小并没有缩减，在抛锚中对锚杆从锚链筒内滑出的运动过程不会产生任何的影响和阻碍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107380355A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710659522.6
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B29/20
Abstract: 本发明提供了一种集装箱船货舱通道，涉及船舶技术领域。集装箱船货舱通道包括货舱平台和盘梯，货舱平台的数量为多个且分层设置于货舱中，盘梯的数量为多个，每两个相邻的货舱平台之间设置有盘梯，并且每层的盘梯的层高与一个集装箱的高度相同，盘梯位于风管与风管之间，在同一竖直面内的盘梯的螺旋方向相同。集装箱船货舱通道在集装箱船有限的空间内，达到了不影响风管，不影响货舱平台的走道空间，同时又给船员提供了安全、舒适的通道的目的，既有效解决人员上下的问题，又非常经济，是值得推广应用的。
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公开(公告)号：CN105501395A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511017824.0
申请日：2015-12-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及船用水平人孔防护盖，它包括相互铰接的第一盖板(5)和第二盖板(9)，所述第一盖板上设有把手，第一盖板上固设有用于和甲板(13)连接的眼板(2)，所述第二盖板的一侧铰接在甲板上。所述第一盖板和第二盖板之间通过铰链板(8)与带孔销(7)的匹配连接，所述铰链板成对出现，成交错状固定在两个盖板的底部。沿第一盖板与第二盖板的铰接处的上方设有挡板(6)，所述挡板的一侧固接在第二盖板上，挡板的另一侧向第一盖板方向延伸。本发明利用两个盖板活动链接的结构，满足了水平人孔开设处空间布置和安全措施的要求。
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公开(公告)号：CN218477599U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222730141.1
申请日：2022-10-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种隐藏式的船舱隔断装置，待隔断船舱空间内，上下相邻的两层甲板之间固定设置一对滑槽，一对滑槽之间设置一滑移板；与所述滑槽对应的位置处设有竖直且平行的壁板，所述壁板的长度小于所述滑槽；待隔断船舱空间一侧壁与滑移板一侧之间通过一组弹簧相连接；滑移板另一侧固定设置第一强电磁板，待隔断船舱空间另一侧壁固定设置与第一强电磁板对应的第二强电磁板，所述第一强电磁板与第二强电磁板通电后相互吸合；所述一对滑槽上设有用于克服所述弹簧的弹力并对滑移板进行限位的限位螺栓。
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公开(公告)号：CN204895777U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520604963.2
申请日：2015-08-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/14
Abstract: 本实用新型涉及一种锚唇结构，锚杆倾斜向下设于锚链筒内部，锚链筒的下端为锚唇，所述锚唇的上口向前凸出，使锚唇的上口对锚爪的正压力具有向下的分力，限制锚爪沿锚唇向上滑动。本实用新型锚唇改进为上口向前方突出的形式，从而将锚唇的顶部端面设计为弧形，改变了传统的锚唇顶部端面为平面的设计。当锚爪到达设计既定的贴靠位置后，在收到上部拉力的继续作用下，有向上滑移的趋势时，由于锚唇上方突出的部分位于锚爪的两个锚齿之间，从而抵消了驱使锚爪向上滑移的分力，阻碍了锚爪向上滑移的运动趋势。此外，由于锚唇上口是向前凸出，因此锚链筒入口的大小并没有缩减，在抛锚中对锚杆从锚链筒内滑出的运动过程不会产生任何的影响和阻碍。
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