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公开(公告)号：CN114537585B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210228863.9
申请日：2022-03-08
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造安全防护技术领域，特别是涉及一种船舶孔口盖，盖板的左侧设有夹持机构，夹持机构夹设在基板位于孔口左侧的板壁上，从而将盖板的左侧可拆连接在孔口左侧的基板上；盖板的下端连接有与盖板上下间隔布置的挡板，挡板与盖板之间的间隔形成开口朝右的第一卡槽，挡板可左右滑动，向左滑动挡板，能够将第一卡槽与夹持机构之间的距离调小，使得盖板能够安装在规格较小的孔口上；向右滑动挡板，能够将第一卡槽与夹持机构之间的距离调大，使得盖板能够安装在规格较大的孔口上；因此，本发明的船舶孔口盖能够适用于多种规格的孔口，通用性强，拆除后的盖板能够通用于其他船舶的建造，降低了盖板加工成本。
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公开(公告)号：CN115503878A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211282231.7
申请日：2022-10-19
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种吊放用船底保形水密口盖及其吊放使用方法，包括设置于船体底板上的水密舱，水密舱内部的底板上开设有上下贯通的盖口，还包括由多个口盖板前后衔接构成的盖板组件，相邻口盖板以相接的边缘为圆心转动衔接；位于盖口后方的水密舱内侧壁上从上至下布设有小槽型导向轨道，位于盖口上方的水密舱内侧壁上前后水平布设有大槽型导向固定轨道；盖板组件从上至下依次由小槽型导向轨道、大槽型导向固定轨道导向直至呈水平状态而将盖口配装闭合；从而实现了盖口处盖板组件的吊放开闭使用，前后多段式结构的盖板组件便于吊放的同时亦助力于保证盖口闭合后的水密性，实用性好。
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公开(公告)号：CN105539729A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510872551.1
申请日：2015-12-02
申请人： 李柳晶
发明人： 李柳晶
摘要： 本发明涉及船舶领域，更具体地说，本发明涉及一种船舶的自动可拆卸舱门机构，包括：舱门，其为板状构件，且所述舱门上设置有挂钩；舱门框，其支撑所述舱门，且具有供所述舱门闭合的出入口，且所述舱门框上设置有挂环；电源，其通过可控开关连接至所述挂环，以选择性地给所述挂环供电；以及控制器，其根据WIFI无线信号控制所述可控开关的启闭；其中，所述挂钩挂在所述挂环上，且所述挂环由熔断材料制成；其中，所述挂环为粗细不均的环状体。本发明提供的一种船舶的自动可拆卸舱门机构，使得发生事故时，舱门能及时打开，还可以起随时拆卸，方便检查维修；另外，所述舱门机构开启闭合完全自动化，节省人力，同时也比较安全。
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公开(公告)号：CN107264726B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710469790.1
申请日：2017-06-20
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63B19/16
CPC分类号： B63B19/16
摘要： 本发明公开一种埋入式人孔盖，包括固定在甲板的人孔内的安装座和可拆卸设置在安装座上的盖本体，盖本体上设置有遮盖甲板和盖本体之间的间隙的压板组件，压板组件包括环形设置的压板和用于将压板可拆卸固定在甲板上的紧固件，当压板与盖本体固定时，压板的宽度方向的一侧与设置在盖本体上的第一地板胶抵接，压板的宽度方向的另一侧与设置在甲板上的第二地板胶抵接，以将第一地板胶压紧在盖本体上。对比现有技术，本方案的埋入式人孔盖具有结构简单、启闭方便的优点，不仅能保证与地板胶之间的有效连接，保证通道的美观性，还能降低施工难度。
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公开(公告)号：CN105539728B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510872530.X
申请日：2015-12-02
申请人： 李柳晶
发明人： 李柳晶
IPC分类号： B63B19/16
摘要： 本发明涉及船舶领域，具体涉及船舶的自动可拆卸安全舱门机构，包括：舱门，其为由多个板状构件构成的板体，所述各板状构件之间由脆性材料连接，且所述舱门上设置有挂钩；舱门框，其且具有供所述舱门闭合的出入口，且所述舱门框上设置有挂环；电源，其通过可控开关连接至所述挂环，以选择性地给所述挂环供电；控制器，其根据WIFI无线信号控制所述可控开关的启闭；光源，其与所述电源电连接，且所述光源设置在所述舱门的周边开设的凹槽内；所述挂钩挂在所述挂环上，且所述挂环由熔断材料制成；所述控制器控制所述可控开关开启时，控制给所述光源供电。本发明提供的船舶的自动可拆卸安全舱门机构，其开启闭合完全自动化，节省人力，同时也比较安全。
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公开(公告)号：CN105539729B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510872551.1
申请日：2015-12-02
申请人： 李柳晶
发明人： 李柳晶
摘要： 本发明涉及船舶领域，更具体地说，本发明涉及一种船舶的自动可拆卸舱门机构，包括：舱门，其为板状构件，且所述舱门上设置有挂钩；舱门框，其支撑所述舱门，且具有供所述舱门闭合的出入口，且所述舱门框上设置有挂环；电源，其通过可控开关连接至所述挂环，以选择性地给所述挂环供电；以及控制器，其根据WIFI无线信号控制所述可控开关的启闭；其中，所述挂钩挂在所述挂环上，且所述挂环由熔断材料制成；其中，所述挂环为粗细不均的环状体。本发明提供的一种船舶的自动可拆卸舱门机构，使得发生事故时，舱门能及时打开，还可以起随时拆卸，方便检查维修；另外，所述舱门机构开启闭合完全自动化，节省人力，同时也比较安全。
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公开(公告)号：CN118545212A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410680755.4
申请日：2024-05-29
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种缆舱风雨密舱口盖，包括若干个舱口盖单元、第一锁扣组和第二锁扣组；出缆口开孔的外围立有围板，舱口盖单元的顶面两侧分别设有吊耳，若干个舱口盖单元组合至一起铺设于围板上，相邻的舱口盖单元之间通过第一锁扣组可拆卸连接至一起，舱口盖单元的外沿与围板之间通过第二锁扣组可拆卸连接至一起。本发明将现有技术中的整体舱口盖拆分成若干个舱口盖单元，在进行舱口盖的安装或拆卸时，可依次对舱口盖单元进行组合或者拆卸，每个舱口盖单元的重量较小，通过船上吊机进行操作，装卸方便，单人即可快速完成，安全性也有所提高。而且单个舱口盖单元的尺寸较小，多个舱口盖单元可以层叠堆放在一起，占据空间小，节约了甲板空间。
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公开(公告)号：CN117657359A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211062723.5
申请日：2022-08-31
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B19/16
摘要： 本发明公开了船用人孔盖及船舶，该船用人孔盖，人孔盖本体与船体可拆卸连接；密封组件包括密封连接于人孔盖本体的连接座、与连接座可拆卸连接的旋塞，以及第一密封圈，连接座设有连通船体的舱室和外界的第一连接孔，旋塞设有第二连接孔，第一密封圈设置于第一连接孔的侧壁且位于旋塞和连接座之间，自噪声测量装置的线缆能依次穿过第一连接孔、第一密封圈和第二连接孔，第一密封圈能沿周向和线缆紧密接触。能够避免海水和/或气体由线缆与旋塞和连接座的连接处进入船体的舱室内，能够避免海水和/或气体由连接座和人孔盖本体的连接处进入船体的舱室内，能够保证船体的舱室内的密封性和压力要求，避免舱室被淹的风险，且结构简单，便于装配。
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公开(公告)号：CN116062087A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310258744.2
申请日：2023-03-15
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本申请涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种反向舱室密封盖板及船舶，反向舱室密封盖板包括：盖板主体，用于封堵船舶舱室的待封堵舱口；盖板主体包括第一板部件和第二板部件，第一板部件和第二板部件相连接，且第一板部件和第二板部件的连接形态能够发生形变，以使盖板主体能够经待封堵舱口进入舱室内，盖板主体在舱室内封堵待封堵舱口；固定连接件，固定连接件用于设置于待封堵舱口的外部并与盖板主体可拆卸连接。本申请提供的反向舱室密封盖板，对舱室的舱口周围的舱壁不需要焊接，不会对舱壁产生损伤，轻便安全、拆装便捷，可重复使用，长期使用还可节约大量钢材及人工成本。
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