一种易维修液货船底墩结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117141652A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311155811.4

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明涉及易维修液货船底墩结构技术领域,且公开了一种易维修液货船底墩结构,包括船体组件,所述船体组件的一侧设有船头。通过船体组件和船头顶部中心处设置的折叠纹和船体折叠组件可以将整个船体组件和船头同时进行底部卸货方法,将底部向两边打开可以将货仓内部的液体货物直接从底部卸载,另外在船体组件和货仓之间利用了挡板连接着,隔绝了货仓和船体组件之间的连接,保护货仓的底部不会因为撞击而立刻破坏,船体组件的底部还设置了数个U型过水槽可以让水流在底部更快的流动而减少阻力,最后货仓的结构都为拼接板结构,利用拼接板四周的凹凸边可完成简单的拼接,在安装和拆卸维修时都很方便,提高了工作效率。

    一种快速多节自由组合船

    公开(公告)号:CN115973325A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310147075.1

    申请日:2023-02-22

    Applicant: 毛东风

    Inventor: 毛东风

    Abstract: 本发明公开了一种快速多节自由组合船,包括船头箱体、船尾箱体、以及多个中间箱体;船头箱体的前后侧板、中间箱体的前后侧板、船尾箱体的前后侧板上设有互相配合的通孔组,通孔组包含4个通孔,船头箱体的前端设有绞盘,绞盘缠绕有4根钢丝绳,4个钢丝绳通过通孔组的四个通孔从船头箱体的前侧穿插到船尾箱体的后侧,钢丝绳的远离绞盘端设有螺杆,螺杆螺纹连接有调节螺母。本发明船体连接时可减少配件的使用,操作快速方便,组合效率高,船箱组合连接稳定,可以适用于多种不同的使用环境,船箱数量增加减少方便,可方便运输存放,为养殖、近海渔业、旅游业等提供经济实用船。

    分体抛石浮箱
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107458537B

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201710516102.2

    申请日:2017-06-29

    Inventor: 冒盛云 陈忠琦

    Abstract: 本发明公开了一种分体抛石浮箱,其技术方案要点是:包括由左半体和右半体拼接而成的浮箱体,浮箱体中间设有泥舱,左半体上位于泥舱的左侧和右半体上位于泥舱的右侧均设有密闭设置的架空层,左半体和所述右半体相接的一面设有当两者分离时连接左半体和右半体的刚性连接组件、以及当两者合拢时锁紧左半体和右半体的锁紧组件。本发明相对于抛石船或者泥驳结构简易,左半体和右半体均具有独立的漂浮能力,浮箱体稳定性强;且浮箱体在分开的过程中右半体属于平缓的平移,提高了浮箱体卸料时的稳定性;在浮箱体合拢时,依靠锁紧组件可以快速的实现左半体和右半体的锁紧并且合拢的更加紧密,更加适用于工地内部水域。

    可变船头自航浮吊
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103101846A

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201110357787.3

    申请日:2011-11-14

    Applicant: 董兰田

    Abstract: 本发明涉及一种可变船头自航浮吊,其结构包括船头、船体、返折线、中分线、折转轴、扣固耳、扣固孔和扣固轴,其特征是浮吊船常态时采用普通舰船相同的流线形设计,船头与船体间由返折线分离,船头由中分线分离,形成三个游离的独立飘浮体,船头的两个独立飘浮体分别通过折转轴与船体连接为一体,并可以以折转轴为圆心旋动外展返折,形成三个飘浮体横向齐头并列排列,由扣固耳,扣固孔和扣固轴锁定组合为完整统一的新形浮吊飘浮体,本发明与现有技术相比,具有自航阻力小、速度快、效率高,船体排水量与起吊能力比值高、作业稳定安全、甲板堆放货物多等显著优点,因而本发明的可变船头自航浮吊具有很好的推广使用价值。

    车载轻型游艇
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113911260B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202111344294.6

    申请日:2021-11-12

    Applicant: 邹时长

    Inventor: 邹时长 邹镇

    Abstract: 本发明公开了一种车载轻型游艇,包括船体和设置在船体上的驱动组件,所述船体包括船头和船身,所述船头和船身之间可拆卸的安装,所述船头和船身上相对的端部均设置有成对的连接件,成对设置的连接件构成八字形;所述连接件上开设有与连接件形状对应的凹槽,船头的连接件上的凹槽与船身的连接件上的凹槽的位置对应;相对应的连接件通过一工字形的连接条相连接,两个所述凹槽与连接条的形状相适配,两个所述连接件通过连接条与凹槽的插接形成装配。本发明能够具备快速拆装效果,能够便于普通车辆携带,降低管理成本和运输成本。

    一种易维修液货船底墩结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117508467A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311684242.2

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种易维修液货船底墩结构,包括外底板、内底板构成的双层舱底结构,船体内在船艏至船尾的中心连线上设置的纵向槽型舱壁,纵向槽型舱壁的底部为底墩结构,底墩结构内不设置内底板;底墩结构包括立板、底墩侧板、底墩顶板,立板设置在内底板、外底板之间,两侧立板上侧对称连接设置底墩侧板,两侧底墩顶板上部设置底墩顶板;底墩结构在内底板上侧形成梯形状结构;底墩结构内还设有多个纵向撑骨,纵向撑骨均匀的分布在立板、底墩侧板、内底板上。本发明的底墩结构与常规布置相比,常规内底结构在底墩结构内部带有内底纵骨的内底板,本发明将底墩结构内的内底板去除,改为在各个肋位上的强框架处有平面板结构。

    基于组合式浮体结构的海洋环境监测站

    公开(公告)号:CN116080843B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202310375694.6

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本发明提供一种基于组合式浮体结构的海洋环境监测站,属于海洋环境监测设备技术领域,包括组合式浮体结构及设于组合式浮体结构上的监测站房;组合式浮体结构包括骨架结构,骨架结构内设置有多个浮块单体,使海洋环境监测站能够漂浮在水面;骨架结构由矩阵排列的多个浮块支撑柱连接而成,浮块单体上设有与浮块支撑柱匹配的凹槽,通过凹槽与浮块支撑柱进行嵌合,使浮块单体嵌设在多个浮块支撑柱间。本发明可根据监测需求对浮块单体的数量进行增减,不同数量的浮块单体组合或拆卸,实现组合式浮体结构整体体积的调整,以搭载不同的监测设备,实现了监测功能的扩展,环境适应性好,解决了传统浮标不能根据监测需求进行大小调整导致监测局限性的问题。

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