一种双体V型水上自行车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118419213A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410882395.6

    申请日:2024-07-03

    摘要: 本发明属于水上自行车推进转向技术领域,主要涉及一种双体V型水上自行车,包括浮体、双V型车架和驱动总成,驱动总成包括变速箱、传动组件以及两个转向拉线,传动组件包括上下调节轴套以及呈弯曲状的软轴套管,软轴套管内套接有传动软轴,传动软轴一端传动连接有螺旋桨;两个转向拉线分置在双V型车架的左右两侧,两个管体均安装在双V型车架上,两个线体一端分别连接到车把上,两个线体另一端分别连接到软轴套管上。当该水上自行车需要转向时,通过车把拉动转向拉线带动螺旋桨的位置发生变化,从而实现该水上自行车的转向,此时上下调节轴套是处于水面之上的,并没有接触水面,因此该转向是不容易损坏的。

    半潜式水上自行车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109110072B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN201811303357.1

    申请日:2018-11-02

    申请人: 张潇

    发明人: 张潇

    IPC分类号: B63B34/10

    摘要: 本发明属于水上骑行类运动娱乐设备领域,具体公开了一种半潜式水上自行车,包括主支架、救生箱、把手、座椅、脚蹬和转盘、支撑架、潜水橇和螺旋桨。所述主支架为救生箱的内支撑骨架;把手安装在主支架前端上方;座椅安装在主支架后上方;脚蹬设在主支架下部且位于救生箱下腹,与脚蹬同轴的转盘设在救生箱内;支撑架安装在主支架下端;螺旋桨安装在支撑架下部;潜水橇安装在支撑架下端。本方案中骑行人踏动脚蹬使转盘旋转,通过驱动机构驱动螺旋桨旋转产生动力,潜于水中的潜水橇在具备初速度后产生足够的浮力使骑行人在水面之上行驶。本发明的结构特性为提供了一种对平衡技巧要求高、水面波浪和水阻力影响小,环境适应力强的半潜式水上自行车。

    电动无人驾驶游艇
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117842273A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410154222.2

    申请日:2024-02-04

    发明人: 李琰

    IPC分类号: B63B17/02 B63B34/10

    摘要: 本申请涉及无人艇技术领域,尤其是涉及一种电动无人驾驶游艇,包括艇体,艇体顶部前端设置有挡风玻璃,艇体顶部的一侧开设有容纳腔,容纳腔内转动设置有多个旋转座,旋转座上铰接有弹性支撑筋,弹性支撑筋相对容纳腔的另一端可拆卸连接于艇体相对容纳腔的另一侧,每个弹性支撑筋上均滑动套设有膜套,多个膜套外共同罩设有防雨膜,艇体上还设置有用于使得防雨膜与挡风玻璃围合的抵端组件。本申请具有提高人员观测效果、且便于形成半封闭空间的效果。

    一种组合式水上交通工具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117401139A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202211341387.8

    申请日:2022-10-28

    发明人: 田瑜

    IPC分类号: B63H25/02 B63H25/44 B63B34/10

    摘要: 本申请涉及摩托艇技术领域,尤其涉及一种组合式水上交通工具,包括双体船和摩托艇,双体船包括双体船本体和延伸部,延伸部与双体船本体转动连接;摩托艇包括摩托艇本体、以及把手,把手通过连接线连接转向板并控制摩托艇本体转动;延伸部可拆卸地连接摩托艇本体。本申请在双体船上利用延伸部与摩托艇相连,可以实现快速推进双体船前进,当连接后,一人操作摩托艇,摩托艇推动双体船前行,其他人可以乘坐在双体船上,以此实现多人同时出行。

    水上骑行装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109850088B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN201910216929.0

    申请日:2019-03-21

    发明人: 郭春亮

    IPC分类号: B63B34/10 B63H1/14 B63H21/17

    摘要: 本发明提供了一种水上骑行装置,包括浮筒、自行车、安装支架以及动力装置;所述安装支架包括前支架和后支架,所述前支架和后支架整体呈T型设置,前支架和后支架的上部分别与自行车进行固定,前支架和后支架的下部分别与浮筒的上部固定;所述自行车包括前轮、后轮和车体框架,所述前轮和后轮分别与车体框架滚动连接;所述动力装置包括动力头、插拔式防脱软轴线管、推进器防撞吊架以及舵板式螺旋推进器,所述插拔式防脱软轴线管两端的插头分别与动力头以及舵板式螺旋推进器插装连接,所述动力头、插拔式防脱软轴线管随车体框架自由走向,所述推进器防撞吊架与前轮的下底部固定连接,所述舵板式螺旋推进器吊装在防撞吊架的下部。

    一种增程式电动水翼骑行器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116409440A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310394090.6

    申请日:2023-04-13

    发明人: 王朋

    摘要: 本发明公开了一种增程式电动水翼骑行器,涉及水上骑行器设计技术领域。包括水翼骑行器本体和水翼骑行器上设置的中央控制系统,所述中央控制系统包括控制单元和用以显示数据的显示单元,所述控制单元包括信息传导模块、数据处理模块和控制模块,所述信息传导模块包括接受和传导螺旋桨、脚蹬踏板、电动机、发电机和电池组的相关信息,所述数据处理模块为对接受的信息进行计算,所述控制模块为对骑行器的运转进行控制。本发明克服了现有技术的不足,通过设计一种中央控制系统对电动水翼骑行器进行人力驱动和电力驱动管控,以及调节使用时的充电情况,提升电动水翼骑行器的行程和使用时间,并且进一步提升使用的便捷性和安全性。

    一种自行车飞行装备
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114435046A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210174038.5

    申请日:2022-02-18

    申请人: 左红

    发明人: 左红

    摘要: 本发明公开了一种自行车飞行装备,包括:自行车本体,其包括车架、设置在车架前侧的前车轮、设置在车架后侧的后车轮以及设置在车架中部下方与后车轮传动连接的脚踏板,后车轮上同轴设置有水下螺旋桨,车架的底梁两侧均设置有与后车轮对应的第一可动浮力板,前车轮的两侧均设置有第二可动浮力板,车架的车后座设置有上飞行螺旋桨机构、尾部螺旋桨机构以及供电电源;车架的车把手上还设置有控制器,供电电源与控制器电连接,控制器分别与上飞行螺旋桨、尾部螺旋桨机构电连接。该自行车飞行装备结构简单,可以作为常规自行车在陆地上骑行,也可以在空中飞行,还可以在水中航行,为驾驶人员提供了多种驾驶方式,避免了交通堵塞。

    一种防倾覆能力强的观光电动游艇

    公开(公告)号:CN114084297A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111485217.2

    申请日:2021-12-07

    IPC分类号: B63B34/10 B63B39/04 B63B39/02

    摘要: 本发明涉及观光游艇技术领域,且公开了一种防倾覆能力强的观光电动游艇,包括游艇本体,所述游艇本体右侧中间固定连接有安装板,所述安装板右侧卡接有卡接机构,所述卡接机构右侧固定连接有调节机构,所述游艇本体内底部固定连接有减摇机构。该防倾覆能力强的观光电动游艇,能够有效的防止游艇发生倾覆的现象,对乘客的安全起到了很好的保护作用了,且游艇本体两侧的安装板和第一限位板便于进行拆卸和安装,当游艇本体不工作时,缩短游艇本体两侧的距离,能够减少游艇本体占用的空间,同时能够调节游艇两侧的长度,通过设置的减摇器,能够降低或者消除游艇本体带来的摇晃,能够有效的防止乘客出现晕船的情况,给乘客的旅行带来极佳的体验。

    一种脚控水上滑行器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112623124A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011388912.2

    申请日:2020-12-02

    申请人: 李帅

    发明人: 李帅

    IPC分类号: B63B34/10 B63B34/15

    摘要: 一种脚控水上滑行器,涉及一种水上滑行器,船体(15)呈三角形结构,座箱处于三角形船体的后部两尖头之间的前部且对应前部尖头,手柄杆(23)中部与座箱前部的手把箱(1)固定连接;在座箱的前部两侧分别设有脚踏板(18),两脚踏板下部铰接连接推动杠杆(45)的上端,推动杠杆的中部穿过船体,所述推动杠杆的中部与船体中的穿轴(43)活动连接,推动杠杆下端与划水板(11)上部固定连接获取双脚控制水上滑行;本发明利用双脚分别控制两脚踏板获取两划水板分别对水体进行后把,进一步获取船体的前行,手柄杆和船体的合理设置为两脚用力提供了助力。