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公开(公告)号：CN115871869A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310062672.4
申请日：2023-01-19
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种双燃料船舶甲醇燃料储存舱布置，其包括甲醇燃料储存舱和隔离空舱；甲醇燃料储存舱由船体外板和燃料舱舱壁围设而成；燃料舱舱壁的外侧设有隔离舱舱壁，隔离空舱设于燃料舱舱壁和隔离舱舱壁之间；主甲板和隔离舱舱壁之间设有通道舱；通道舱内设有若干通道平台；通道平台上开设有若干结构开孔；主甲板上设有主甲板舱盖；通道舱内设有供船员通行的梯子；燃料舱舱壁上设有燃料舱舱盖；甲醇燃料储存舱内设有甲醇燃料输送泵，甲醇燃料输送泵的顶部位于燃料舱舱壁的上方。本发明设置通道舱，提高了空间利用率；并实现对甲醇燃料输送泵的快速吊运。本发明的布置方案，能很好地应用于散货船等船型上。
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公开(公告)号：CN116331402A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310148528.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种甲醇双燃料船舶的甲醇日用舱和燃料准备间布置，其包括甲醇燃料日用舱和燃料准备间；甲醇燃料日用舱和燃料准备间均设于主甲板上，甲醇燃料日用舱和燃料准备间在机舱棚的同一侧相邻设置；燃料准备间位于机舱上方；甲醇燃料日用舱的外部设有隔离空舱。本发明能很好地应用于散货船等船型上。
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公开(公告)号：CN104875871B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510281811.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明涉及一种船舶用舵的整流装置，包括舵角信息接收装置，通过信号电缆与船舶的操作机构相连；控制机构，包括根据舵角信息进行长度计算的模块和控制驱动机构的控制模块；舵与挂舵臂上部垂向间隙具有向前凸起的弧度，舵与挂舵臂下部垂向间隙具有向后凸起的弧度，服务于上部垂向间隙的第一对驱动机构，布置于挂舵臂结构内部两侧；第一对驱动机构带动第一对调整板前后移动，第一对调整板与上部垂向间隙等高度，其末端的第一对柔性接触板将上部垂向间隙封堵住；服务于下部垂向间隙的第二对驱动机构，布置于挂舵臂结构内；第二对驱动机构带动第二对调整板前后移动，第二对调整板与下部垂向间隙等高度，其末端的第二对柔性接触板将下部垂向间隙封堵住。
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公开(公告)号：CN104925238A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510341989.7
申请日：2015-06-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种用于半潜船的活动旗杆灯架，它包括设置在甲板上的固定底座，所述固定底座上联接灯架，所述固定底座与灯架之间通过螺栓螺母相联接，所述灯架由上而下安装有尾锚灯、尾灯和双功能尾灯，灯架上端联接有旗杆。所述旗杆与灯架之间通过固定插销相联接，旗杆远离灯架的另一端上设置有滑轮装置和眼圈。所述灯架下部设置有旗箱，所述旗箱位于双功能尾灯的下方。所述灯架下部固接有踏步平台。本发明的活动旗杆灯架结构简单且便于维护保养，从而解决了尾部号灯过多造成的布置上和结构设计上的困难，也方便了移动各信号灯和旗杆的位置以适应船舶装载工况要求，同时提高维护保养人员的安全性。
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公开(公告)号：CN104828219A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510282311.6
申请日：2015-05-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B59/00
Abstract: 本发明涉及一种船对船驳载作业使用的活动橡胶护舷装置，包括布置在船的平行中体的前后两端的主碰垫和安装在船首外板、船尾外板的辅助碰垫，所述主碰垫由两个组成一组，每组主碰垫之间通过连接绳相连接，所述船体的上甲板上对应每个主碰垫的位置安装有电动液压护舷绞车和四滚柱导缆器，所述电动液压护舷绞车的卷筒上缠绕钢丝绳，所述钢丝绳绕过四滚柱导缆器与主碰垫相连接，所述四滚柱导缆器通过导缆器支架安装在上甲板上。本发明能够实现主碰垫从结构吃水到压载吃水高度的调整，并将主碰垫控制在舷侧，使船能够在不同吃水状态下的船对船作业和不同潮汐高度下的码头作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103204227A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310087206.8
申请日：2013-03-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种自卸货散货运输船，包括若干个船用吊机，船用吊机设置在甲板上方，船用吊机的端部设有货仓抓斗；船体甲板上设有与各个船用吊机一一对应的甲板料斗，甲板料斗位于右舷，其下方设有纵向输送带，纵向输送带沿船体纵向设置，并位于货仓的上方；纵向输送带的尾部设有第一卸料口，第一卸料口与横向输送带对应，横向输送带沿船体横向设置，连通甲板右舷与甲板左舷；横向输送带尾部设有第二卸料口，第二卸料口与斜式输送带对应，斜式输送带沿左舷甲板向上倾斜设置；斜式输送带的末端设有第三卸料口，第三卸料口与龙门架行车的卸货臂对应，卸货臂能够伸缩、回转、变幅，其末端设有第四卸料口。
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公开(公告)号：CN114056516A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111430454.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) , 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式克令吊吊臂维修平台，其包括用于搁置吊臂的搁置平台，搁置平台上开设有吊机头搁置孔；搁置平台上固设有两个挡板，两个挡板分别设于吊机头搁置孔的两侧；搁置平台上还设有用于支撑吊臂的垫块；搁置平台的底部固设有支撑架，支撑架包括四个立柱和多个撑杆，撑杆固设于立柱之间；所述便携式克令吊吊臂维修平台还包括固设于甲板的集装箱箱脚装置，集装箱箱脚装置包括若干箱脚底座，四个立柱分别插设于箱脚底座内。本发明的平台，既可以满足克令吊吊机日常维护保养的需求，又可以做到维修平台的便携化，同时满足船舶甲板面装载大尺寸货物的空间要求，提高了船舶的经济性。
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公开(公告)号：CN109436209A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811231263.8
申请日：2018-10-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B23/62
Abstract: 本发明公开了一种船用安全组合装置，其设于救助艇吊所在甲板和舷梯所在甲板之间，并设于舷梯的外侧；其包括固设于舷梯所在甲板的底座，底座的顶部设有面板，面板的下方设有容置腔；容置腔内固设有至少一个隔板，隔板横向分布；隔板和面板上均开设有限位通孔；救助艇吊所在甲板具有向下延伸的舷侧延伸段，舷侧延伸段的底部设有横向分布的卡板，卡板上开设有卡槽；卡板和底座之间设有挡杆；挡杆穿设于限位通孔；挡杆的下端卡设于容置腔内；挡杆的上端卡合于卡槽。本发明的装置大大提高了吊放救助艇时的安全性，提升了船舶在救生方面的性能；其结构紧凑、拆装方便、制造成本低。
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公开(公告)号：CN104875871A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510281811.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明涉及一种船舶用舵的整流装置，包括舵角信息接收装置，通过信号电缆与船舶的操作机构相连；控制机构，包括根据舵角信息进行长度计算的模块和控制驱动机构的控制模块；舵与挂舵臂上部垂向间隙具有向前凸起的弧度，舵与挂舵臂下部垂向间隙具有向后凸起的弧度，服务于上部垂向间隙的第一对驱动机构，布置于挂舵臂结构内部两侧；第一对驱动机构带动第一对调整板前后移动，第一对调整板与上部垂向间隙等高度，其末端的第一对柔性接触板将上部垂向间隙封堵住；服务于下部垂向间隙的第二对驱动机构，布置于挂舵臂结构内；第二对驱动机构带动第二对调整板前后移动，第二对调整板与下部垂向间隙等高度，其末端的第二对柔性接触板将下部垂向间隙封堵住。
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公开(公告)号：CN115866209A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211596450.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船锚观察系统和船舶，系统包括：悬伸装置固定设置于船体上，悬伸装置包括悬伸杆和安装平台；摄录装置与安装平台固定连接；摄录装置包括摄像模块和云台机构；摄像模块通过云台机构与安装平台固定连接；云台机构用于带动摄像模块运动；摄录装置用于采集船锚状态图像；第一控制显示装置用于控制云台机构的运功状态；第一控制显示装置还用于控制摄像模块的工作状态；第一控制显示装置还用于显示摄像模块采集的船锚状态图像；通过摄录采集采集船锚的图像，并通过第一控制显示装置显示船锚的图像，提高了观察效率，让操作锚机的船员实时看到锚的状态，既不需要额外观锚人员，提高了操作效率，也不再有观锚人员处于危险的状态。
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