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公开(公告)号:CN110621112A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201911097505.3
申请日:2019-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B37/02
Abstract: 本申请提供了一种航行灯装置以及系统,涉及照明电路技术领域,可以解决目前的航行灯的颜色单一,无法满足航行灯对多种航行状态表示的技术问题。具体方案为:包括:航行灯的灯壳,所述灯壳内设置有至少两层光源板和至少两个光源驱动电路;所述至少两个光源驱动电路包括:第一光源驱动电路和第二光源驱动电路;所述至少两层光源板包括:第一颜色光源板和第二颜色光源板;所述第一颜色光源板和所述第二颜色光源板的光源朝向不同的角度;所述第一光源驱动电路与所述第一颜色光源板连接,用于驱动所述第一颜色光源板发出第一颜色灯光;所述第二光源驱动电路与所述第二颜色光源板连接,用于驱动所述第二颜色光源板发出第二颜色灯光。
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公开(公告)号:CN119802468A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411915728.7
申请日:2024-12-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供甲醇供给系统的控制方法及系统,应用于甲醇供给系统,甲醇供给系统至少包括信号采集系统和控制系统,信号采集系统还包括第一无线传输模块,控制系统还包括第二无线传输模块,方法包括:在氮气测试后的停止、待机启动、待机停止状态下,接收信号采集系统采集的参数信号,其中,参数信号是通过第一无线传输模块和第二传输模块传输得到的;参数信息至少包括危险区域中甲醇的压力和温度;根据参数信号,判断是否进入环网设计中的重启模式或进入系统操作第一步的扫气流程。具有容错率高的特点,确保系统运行的可靠性。同时,采用基于无线传输的方法,规避了危险区域带来的潜在风险并节约了大量的信号电缆。
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公开(公告)号:CN110718349B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN201911124200.7
申请日:2019-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船舶电磁吸附装置及系统,涉及船舶安全的技术领域,该船舶电磁吸附装置包括电磁控制模块,以及与电磁控制模块连接的电流控制模块,电流控制模块还与多个导磁体连接,导磁体呈管状结构,多个导磁体交叉铺设在船舶甲板面以下,每个导磁体内放置有移动磁铁;导磁体的外表面还安装有压力传感器,用于获取放置在船舶甲板面上物体的压力信号,电磁控制模块根据压力信号生成第一电流信号,并将第一电流信号传输至电流控制模块;电流控制模块用于生成与第一电流信号对应的第一电流,并,利用第一电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制;有效缓减了因物体绑扎不牢固而造成的事故的发生,保证了人身安全。
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公开(公告)号:CN110718349A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201911124200.7
申请日:2019-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶电磁吸附装置及系统,涉及船舶安全的技术领域,该船舶电磁吸附装置包括电磁控制模块,以及与电磁控制模块连接的电流控制模块,电流控制模块还与多个导磁体连接,导磁体呈管状结构,多个导磁体交叉铺设在船舶甲板面以下,每个导磁体内放置有移动磁铁;导磁体的外表面还安装有压力传感器,用于获取放置在船舶甲板面上物体的压力信号,电磁控制模块根据压力信号生成第一电流信号,并将第一电流信号传输至电流控制模块;电流控制模块用于生成与第一电流信号对应的第一电流,并,利用第一电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制;有效缓减了因物体绑扎不牢固而造成的事故的发生,保证了人身安全。
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公开(公告)号:CN109278943A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201811194177.4
申请日:2018-10-12
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B27/14
CPC classification number: B63B27/14
Abstract: 本发明提供了一种船舶登乘平台及船舶,涉及船舶结构的技术领域。本发明提供的船舶登乘平台包括:登乘甲板、栏杆本体、活动斜撑和斜撑连接件;栏杆本体的下端转动连接于登乘甲板,并且栏杆本体相对于登乘甲板转动的轴线,沿登乘甲板的边沿延伸;栏杆本体相对于登乘甲板具有第一位置和第二位置;在第一位置,栏杆本体相对于登乘甲板直立设置,活动斜撑的第一端连接于登乘甲板,斜撑连接件用于将活动斜撑的第二端可拆卸地连接于栏杆本体;在第二位置,栏杆本体转动至沿登乘甲板的顶面设置。通过本发明提供的船舶登乘平台,缓解了现有技术中的船舶所存在的紧急情况下,不便于对船上人员实施转移的技术问题。
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公开(公告)号:CN103204227A
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201310087206.8
申请日:2013-03-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种自卸货散货运输船,包括若干个船用吊机,船用吊机设置在甲板上方,船用吊机的端部设有货仓抓斗;船体甲板上设有与各个船用吊机一一对应的甲板料斗,甲板料斗位于右舷,其下方设有纵向输送带,纵向输送带沿船体纵向设置,并位于货仓的上方;纵向输送带的尾部设有第一卸料口,第一卸料口与横向输送带对应,横向输送带沿船体横向设置,连通甲板右舷与甲板左舷;横向输送带尾部设有第二卸料口,第二卸料口与斜式输送带对应,斜式输送带沿左舷甲板向上倾斜设置;斜式输送带的末端设有第三卸料口,第三卸料口与龙门架行车的卸货臂对应,卸货臂能够伸缩、回转、变幅,其末端设有第四卸料口。
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公开(公告)号:CN119971371A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510378992.X
申请日:2025-03-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船用机舱消防安全控制系统,其包括分别设于机舱内各个风管上的气动遥控风闸,每个气动遥控风闸均连接有一个电磁阀;所述船用机舱消防安全控制系统还包括机舱消防安全控制板;机舱消防安全控制板包括能够接收机舱水雾喷淋系统触发的失火区域的报警信号的第一信号接收模块和能够分别向每个电磁阀发送阀控信号的第一信号发送模块;第一信号接收模块连接于第一信号发送模块;电磁阀连接于第一信号发送模块。本发明能够集中且快速的对相应系统的设备进行自动控制或应急停止,节约了人力成本,响应速率快,能够有效防止火情蔓延扩大,保障了船舶和人员安全。
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公开(公告)号:CN112709518A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202110096630.3
申请日:2021-01-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于客船残疾人的活动门槛装置,其包括:门框,设置在客船的室内和室外之间,门框中安装有门体,门体能够绕门框打开或关闭;铰链座,固定在室内的甲板上,且铰链座紧靠门槛的底部;门槛,一端旋转安装在铰链座上,门槛具有竖起状态和放平状态,当门槛处于竖起状态时,门槛的另一端向上翻转至处于竖直,当门槛处于放平状态时,门槛的另一端向下翻转至与甲板相接触;锁紧单元,设置在门框和门槛上。本发明不仅结构简单、使用方便、而且能兼顾安全性、美观性和实用性。同时,当门槛处于竖起状态,还可以通过锁紧单元将门槛锁紧并保持在竖直状态,其能进一步提高船舶在海上航行时的安全性。
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公开(公告)号:CN117864318A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311464225.8
申请日:2023-11-06
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种应用于船舶上的光幕隔断系统。本发明的应用于船舶上的光幕隔断系统,包括:烟幕发生装置、烟雾定位装置、光幕发生装置和控制器;所述烟幕发生装置设置在地板上,用于在隔断处发出烟幕;所述烟雾定位装置设置在所述烟幕发生装置处;所述光幕发生装置设置在烟雾发生装置的上方,用于与烟幕配合以生成光幕;所述控制器分别与所述烟幕发生装置、烟雾定位装置和所述光幕发生装置电性连接。本发明的应用于船舶上的光幕隔断系统利用光幕进行空间隔断及区域划分,在保护乘客隐私、给乘客更舒适体验的同时,实现不同光感的空间效果,极具美感;同时也对于客船重量及重心控制、客船防火都有重大好处。
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公开(公告)号:CN220924446U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202322986989.5
申请日:2023-11-06
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种应用于船舶上的光幕隔断系统。本实用新型的应用于船舶上的光幕隔断系统,包括:烟幕发生装置、烟雾定位装置、光幕发生装置和控制器;所述烟幕发生装置设置在地板上,用于在隔断处发出烟幕;所述烟雾定位装置设置在所述烟幕发生装置处;所述光幕发生装置设置在烟雾发生装置的上方,用于与烟幕配合以生成光幕;所述控制器分别与所述烟幕发生装置、烟雾定位装置和所述光幕发生装置电性连接。本实用新型的应用于船舶上的光幕隔断系统利用光幕进行空间隔断及区域划分,在保护乘客隐私、给乘客更舒适体验的同时,实现不同光感的空间效果,极具美感;同时也对于客船重量及重心控制、客船防火都有重大好处。
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