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公开(公告)号：CN111422309A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010359890.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种应急切断装置、系统及船舶，涉及机械设备技术领域，该应急切断装置应用于设置有液货仓的船舶；该应急切断装置包括主控芯片，以及分别与主控芯片连接的第一通信设备和货油泵控制设备；第一通信设备与岸上的第二通信设备连接；货油泵控制设备与船舶上的货油泵连接。当岸上触发第一切断信号时，能够通过岸上的第二通信设备将该第一切断信号传输至船舶上的应急切断装置，从而触发船舶上的货油泵停止工作；当船舶上的货油泵控制设备触发第二切断信号时，能够通过第一通信设备将第二切断信号传输至岸上的第二通信设备，使岸上的相关设备停止工作，从而实现了船岸之间的应急切断。
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公开(公告)号：CN107256621A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710712594.2
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，提供一种广播报警系统及方法，通过将第一主控单元和第二主控单元通信连接，以及在第一主控单元及第二主控单元之间电连接多条播报分路形成多条封闭回路，多条播报分路对应安装于船舶的多个区域，且每条播报分路均包括多个扬声器，当任意一个或多个扬声器发生故障时，该扬声器向第一主控单元发送故障报警信号，第二主控单元相应，使得第二主控单元配合第一主控单元控制未发生故障的扬声器继续进行报警，解决了现有技术中一旦有喇叭发生故障，剩余的喇叭将无法正常工作的问题，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN113162036A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110439884.0
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船舶临界电站容量下的低压供配电方法，电站内设有四台发电机，电站内设置第一母排、第二母排和第三母排，第一母排和第二母排上各连接有一台发电机，第三母排上连接有两台发电机；第一母排和第二母排之间通过第一联络开关连接，第二母排和第三母排之间通过第二联络开关连接；电站为若干常规负载和特定负载供电；常规负载连接于第一母排或第二母排；特定负载连接于第三母排；第一联络开关闭合，第二联络开关断开。本发明可以有效降低系统的最大短路容量，对负载进行分区域供电，保证了电力系统供电的连续性。
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公开(公告)号：CN110891351A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911314183.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B47/10
Abstract: 本发明提供了一种灯组控制装置和系统，涉及船舶控制的技术领域，包括至少一个控制模块，所述控制模块包括控制器、至少一个室外灯开关、指示灯调光模块、与每个室外灯开关相对应的指示灯；室外灯开关、指示灯调光模块分别与控制器相连；指示灯分别与指示灯调光模块相连；室外灯开关，用于向控制器发送室外灯亮度信号；控制器，用于根据室外灯亮度信号向指示灯调光模块发送与发送室外灯亮度信号的室外灯开关相对应的指示灯的调光控制信号；指示灯调光模块，用于根据调光控制信号对与发送室外灯亮度信号的室外灯开关相对应的指示灯进行调光；本发明能够在夜航时有利于观察各个室外灯的亮暗状态。
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公开(公告)号：CN107256621B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201710712594.2
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，提供一种广播报警系统及方法，通过将第一主控单元和第二主控单元通信连接，以及在第一主控单元及第二主控单元之间电连接多条播报分路形成多条封闭回路，多条播报分路对应安装于船舶的多个区域，且每条播报分路均包括多个扬声器，当任意一个或多个扬声器发生故障时，该扬声器向第一主控单元发送故障报警信号，第二主控单元相应，使得第二主控单元配合第一主控单元控制未发生故障的扬声器继续进行报警，解决了现有技术中一旦有喇叭发生故障，剩余的喇叭将无法正常工作的问题，具有良好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106793418A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710052814.3
申请日：2017-01-24
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明涉及一种船用智能照明系统，属于照明系统领域。一种船用智能照明系统，其特征在于，包括分电箱和若干灯具；所述若干灯具接分电箱内的电源线，每个灯具内装有智能芯片，每个智能芯片内标注有地址码，所述分电箱内还配置有PLC，所述PLC分别与分电箱内的主配电板、应急配电板、和充放电板连接，以接收供电信号，所述PLC还通过信号线连接每个灯具，以根据不同的供电信号指令标记有与供电信号相应的地址码的灯具亮灯。本发明在一定程度上减少了灯具的数量，减少了分电箱，使控制更人性化。
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公开(公告)号：CN110621112A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911097505.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B37/02
Abstract: 本申请提供了一种航行灯装置以及系统，涉及照明电路技术领域，可以解决目前的航行灯的颜色单一，无法满足航行灯对多种航行状态表示的技术问题。具体方案为：包括：航行灯的灯壳，所述灯壳内设置有至少两层光源板和至少两个光源驱动电路；所述至少两个光源驱动电路包括：第一光源驱动电路和第二光源驱动电路；所述至少两层光源板包括：第一颜色光源板和第二颜色光源板；所述第一颜色光源板和所述第二颜色光源板的光源朝向不同的角度；所述第一光源驱动电路与所述第一颜色光源板连接，用于驱动所述第一颜色光源板发出第一颜色灯光；所述第二光源驱动电路与所述第二颜色光源板连接，用于驱动所述第二颜色光源板发出第二颜色灯光。
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公开(公告)号：CN106686863A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710052827.0
申请日：2017-01-24
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明涉及一种船舶照明多点控制线路，属于照明控制领域。一种船舶照明多点控制线路，包括若干光源和与若干光源连接的照明分电箱，所述照明分电箱内接有断路器，所述断路器一端接电源，另一端接光源，形成回路，在断路器和光源之间接入脉冲继电器，并在脉冲继电器与光源连接的一端接上控制按钮盒。本发明的使用，可以实现照明控制的多点和灵活。
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公开(公告)号：CN112305976A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011339186.5
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种船舶驾驶室仪表智能显示系统，其包括仪表板、主控单元和分控器；仪表板为液晶显示屏；仪表板和分控器均连接于主控单元；主控单元包括中央处理器和存储器；主控单元还包括电源模块、报警模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、串口通信模块、模拟信号模块、分控器接口模块和用户接口模块；存储器、电源模块、报警模块、串口通信模块、模拟信号模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、分控器接口模块和用户接口模块均连接于中央处理器；分控器通过网线与主控单元的分控器接口模块连接。本发明节约了相关系统的信号接口，提高仪表扩展性；降低仪表板整体重量，提升驾驶室仪表板的美观度和显示质量，有利于航行安全。
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