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公开(公告)号：CN110621112A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911097505.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B37/02
Abstract: 本申请提供了一种航行灯装置以及系统，涉及照明电路技术领域，可以解决目前的航行灯的颜色单一，无法满足航行灯对多种航行状态表示的技术问题。具体方案为：包括：航行灯的灯壳，所述灯壳内设置有至少两层光源板和至少两个光源驱动电路；所述至少两个光源驱动电路包括：第一光源驱动电路和第二光源驱动电路；所述至少两层光源板包括：第一颜色光源板和第二颜色光源板；所述第一颜色光源板和所述第二颜色光源板的光源朝向不同的角度；所述第一光源驱动电路与所述第一颜色光源板连接，用于驱动所述第一颜色光源板发出第一颜色灯光；所述第二光源驱动电路与所述第二颜色光源板连接，用于驱动所述第二颜色光源板发出第二颜色灯光。
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公开(公告)号：CN106686863A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710052827.0
申请日：2017-01-24
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明涉及一种船舶照明多点控制线路，属于照明控制领域。一种船舶照明多点控制线路，包括若干光源和与若干光源连接的照明分电箱，所述照明分电箱内接有断路器，所述断路器一端接电源，另一端接光源，形成回路，在断路器和光源之间接入脉冲继电器，并在脉冲继电器与光源连接的一端接上控制按钮盒。本发明的使用，可以实现照明控制的多点和灵活。
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公开(公告)号：CN119971371A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510378992.X
申请日：2025-03-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船用机舱消防安全控制系统，其包括分别设于机舱内各个风管上的气动遥控风闸，每个气动遥控风闸均连接有一个电磁阀；所述船用机舱消防安全控制系统还包括机舱消防安全控制板；机舱消防安全控制板包括能够接收机舱水雾喷淋系统触发的失火区域的报警信号的第一信号接收模块和能够分别向每个电磁阀发送阀控信号的第一信号发送模块；第一信号接收模块连接于第一信号发送模块；电磁阀连接于第一信号发送模块。本发明能够集中且快速的对相应系统的设备进行自动控制或应急停止，节约了人力成本，响应速率快，能够有效防止火情蔓延扩大，保障了船舶和人员安全。
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公开(公告)号：CN117471943A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311654217.X
申请日：2023-12-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明提供一种货舱安全锁定控制电路，包括：用于发出控制信号的控制板和N个用于接收控制信号及响应的冷藏插座单元，所述控制板通过控制电缆与所述冷藏插座单元连接，所述控制板内安装有N个需要钥匙启动的锁定开关；本发明具有以下有益效果：本发明通过钥匙逆时针转动和顺时针转动能够使得锁定开关进行闭合和断开，锁定开关的闭合和断开能够使得接触器线圈通电和断电，接触器线圈的通电和断电能够使得接触器触点闭合和断开，从而可以将对应该锁定开关的货舱冷藏集装箱中馈电开关上的控制回路切断，同时可以将冷藏集装箱插座上的供电电源切断，在该货舱装危险品时，避免了非防爆设备的不当使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110829422A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911125375.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶智能电源系统、装置和协调方法，涉及船舶应用的技术领域，包括：电源管理单元、线路监测单元和负荷管理单元；电源管理单元，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，对船舶电网进行功率预测，并调整发电机的输出功率；负荷管理单元，用于获取负载测量参数，根据负载测量参数得到船舶预测负荷，并通过船舶预测负荷控制相应负载启停；线路监测单元，用于获取船舶电网的线路状态以及故障定位信息进行线路检测，分别从电源系统的“源-网-荷”动态平衡出发，实现三者之间的协调管理，以降低船舶的能耗，提高电能的质量。
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公开(公告)号：CN106683302A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710161115.2
申请日：2017-03-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G08B7/06
CPC classification number: G08B7/06
Abstract: 本发明提供一种船用智能化机舱报警灯柱，包括一柱体、一控制模块、和固定于所述柱体的一发声报警器、一可变色LED灯组和一显示屏，所述可变色LED灯组沿所述柱体的周向均匀分布并固定于所述柱体的外围，柱体内部形成一安装空间，所述控制模块固定于所述安装空间内；所述可变色LED灯组、所述显示屏和所述发声报警器与所述控制模块电连接。本发明的一种船用智能化机舱报警灯柱，具有结构紧凑、占用空间小、低能耗、可靠性强和可移动安装的优点。
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公开(公告)号：CN111422309A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010359890.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种应急切断装置、系统及船舶，涉及机械设备技术领域，该应急切断装置应用于设置有液货仓的船舶；该应急切断装置包括主控芯片，以及分别与主控芯片连接的第一通信设备和货油泵控制设备；第一通信设备与岸上的第二通信设备连接；货油泵控制设备与船舶上的货油泵连接。当岸上触发第一切断信号时，能够通过岸上的第二通信设备将该第一切断信号传输至船舶上的应急切断装置，从而触发船舶上的货油泵停止工作；当船舶上的货油泵控制设备触发第二切断信号时，能够通过第一通信设备将第二切断信号传输至岸上的第二通信设备，使岸上的相关设备停止工作，从而实现了船岸之间的应急切断。
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公开(公告)号：CN117944863A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410212169.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63J2/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车运输船货舱风机控制方式，其包括：基于货舱风机的安装位置将货舱风机分组为靠近船舶首部的首部区域货舱风机和靠近船舶尾部的尾部区域货舱风机；在船舶首部设置能够控制首部区域货舱风机的首部风机控制间，在船舶尾部设置能够制尾部区域货舱风机的尾部风机控制间。本发明可以减少施工工作量，降低施工难度，施工更高效，提高生产效率，并有效节约电缆用量，降低生产施工成本。
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公开(公告)号：CN113162036A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110439884.0
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船舶临界电站容量下的低压供配电方法，电站内设有四台发电机，电站内设置第一母排、第二母排和第三母排，第一母排和第二母排上各连接有一台发电机，第三母排上连接有两台发电机；第一母排和第二母排之间通过第一联络开关连接，第二母排和第三母排之间通过第二联络开关连接；电站为若干常规负载和特定负载供电；常规负载连接于第一母排或第二母排；特定负载连接于第三母排；第一联络开关闭合，第二联络开关断开。本发明可以有效降低系统的最大短路容量，对负载进行分区域供电，保证了电力系统供电的连续性。
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